【要害詞】舊車市場，冷季，減價

　　【摘要】7-8月，是舊車的慣例冷季。而本年在新款汽車市場的延續(xù)大幅減價促銷下，舊車市場遭到的作用越來越大，不但出售量大幅削減，價值也持續(xù)走低，冷季也許將成為買車的佳期。

　　7-8月，是舊車的慣例冷季。而本年在新款汽車市場的延續(xù)大幅減價促銷下，舊車市場遭到的作用越來越大，不但出售量大幅削減，價值也持續(xù)走低，冷季也許將成為買車的佳期。

　　■行情

　　一種月賣出兩輛車

　　在全家舊車買賣市場，記者見到全個大院唯有一名男子在瞧車。在全家店門外，一位出售員正好一遍遍地擦洗著車窗玻璃，“此刻一天能來5私人瞧瞧便是沒有問題，沒事干的時刻boss就讓洗車擦車。”這名出售員說。

　　而在周邊另全家舊車置換店內，唯有一位王經(jīng)理一人在悠閑地上網(wǎng)聊天，“此刻根本上沒業(yè)務做，從前周末的時刻大院里滿滿的是談業(yè)務的人，中午咱連飯都顧不上吃，此刻倒好，打牌的打牌，上網(wǎng)的上網(wǎng)，躁死了。”王經(jīng)理叮囑記者說，“咱上個月一共賣出兩輛車，一臺賺了200元，一臺賠了1800元，此刻另有近20輛車壓著賣不動。”王經(jīng)理說，他做舊車業(yè)務曾經(jīng)13年了，本年業(yè)務是最不好做的，特別是映入冷季以來。

　　■減價

　　一種周減價2000塊 冷季或成買車佳期

　　“此刻全個汽車市場都處在冷季。不光是出售量大幅削減，價值也狂跌，根本上皆是賠錢賣，門口這輛2004年的上海帕薩特咱購入的時刻花了11萬元，此刻要價最高只敢要到10.5萬元。從前像帕薩特、捷達這類大眾車型減價幅度很小，此刻一種周能降2000元。”

　　王經(jīng)理坦言，為了緩和資金運行負擔，在二手車購入方面還不得不壓便宜格，“有的二手車從前12000元購入，此刻咱都緊縮到9000元之下。”業(yè)內人員剖析指明，日前舊車的減價幅度曾經(jīng)很具迷惑力，七八月的冷季，也許將成為買車的佳期。

　　■剖析

　　新款汽車減價連累舊車

　　舊車市場經(jīng)理坦言，致使舊車減價的最最重要的原因是新款汽車的減價。

　　據(jù)理解，從本年5月份最初，新款汽車價值顯露“晃動”，舊車不得不減價出賣。記者走訪多家4S店發(fā)覺，同舊車市場相似，店外的小廣場上密密麻麻擺滿了各式型號的車子，但皆是門可羅雀，與昨年排隊領車的情況造成鮮明對照，“此刻是冷季，別說連續(xù)昨年的井噴行情，就連本年‘五一’的出售業(yè)績也不容易維持住。”出售人士叮囑記者，“從5月份車交會過后，全個車子市場的買賣量就顯露顯著下降，慣例上6月份才到車子買賣的冷季，本年提早了近一種月。”

　　關于全個汽車市場不繁榮概況的原因，一汽大眾出售顧問張騰飛以為，最重要的有兩方面，一是源于昨年汽車市場的井噴盛狀，本年各個廠商年初制定的產量銷量量計劃過大 ，致使市場供過于求。二是，此刻車子保有量進一步增添，昨年的扎堆購置消解了市場的要求量。

　　關于廣泛客戶而言，最好買車時機也許來得。這跟樓市、股市是一種道理，大伙都擠破頭的時刻，你就不需要湊熱鬧了。人家怕得縮進的時刻，你好出手了。冷季應學會“反季”買車，不僅可行享遭到優(yōu)質的效勞，還能享遭到廉價的價值。