昨日，大霧提前警告來襲，霧霾天氣“造訪”全中國多數(shù)地市，眾多快速道路因能見度下調(diào)顯露短時封閉大霧彌漫。據(jù)報導(dǎo)，北京氣象臺發(fā)表大霧黃色提前警告信號，北京將顯露大霧天氣，局部地域能見度將低于500米。這是本年入冬后北京初次發(fā)表大霧提前警告。據(jù)氣象臺預(yù)測，隨著一股弱冷空氣到來，霧霾天氣將被徹底吹散。本周末至下周二，北方將迎接較強冷空氣的持續(xù)侵襲，顯露大風、降溫天氣。相干閱讀：雨霧天車子車窗“除霧”有妙計五類路段霧天駕車最簡單出事幸免危險：大霧天氣駕車注意事項

　　氣溫驟降，導(dǎo)致雨雪、大霧等天氣，有可能激發(fā)少許車禍。在此，慧聰汽保網(wǎng)編輯提示汽車主人霧天駕車能見度低，視覺不清，駕馭員簡單發(fā)生錯覺;同一時間源于路面濕滑，機動車制動功能變差，簡單產(chǎn)生側(cè)滑或形成機動車傾翻，因而霧天駕車須要掌握少許駕馭技藝。

　　管好油門操控時速

　　急脾氣的汽車之友在霧天必定要有所收斂：當能見度小于500米大于200米時，時速不得超越80千米;能見度小于200米大于100米時，時速不得超越60千米;能見度小于100米大于50米時，時速不得超越40千米;能見度在30米以內(nèi)時，時速應(yīng)操控在20千米之下;通常視距10米左右時，時速操控在5千米之下。當遇大霧，能見度極低的時刻，提議您最佳把車開到路旁平安地帶或泊車場，待大霧散去或能見度改進時再接著向前。

　　切忌運用遠光燈

　　霧天出車頭記得周全審查喜歡車的燈光裝置，行進時要遵守燈光運用劃定：開啟霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，充分應(yīng)用燈光提升能見度，看清機動車及行人動態(tài)。須要特別提示的是，霧天行進不需要運用遠光燈，這是由于遠光光軸偏上，射出的光線被霧氣漫反射，會在車頭造成白茫茫一片，駕車時反而甚么都見不見了。

　　勤用雨刷刷水汽

　　碰到大霧時，遮風玻璃上凝結(jié)的水汽會使駕馭者視覺受損，還會使對面來車射出的燈光顯得特別耀眼，因而行進中要勤用雨刷刷去水汽，以提升視覺的清楚度。

　　詳細來說玻璃除霧最重要的有三個方面：前遮風玻璃除霧：平常大家會用熱風來除霧，本來正確的做法應(yīng)當是用冷氣對著前擋玻璃吹，以此來縮短玻璃表里的溫差，更快地達到除霧的成果。車窗玻璃除霧：可行將其調(diào)度到向兩邊車窗送風的方位，同樣是運用冷風。后車窗除霜：可行運用汽車內(nèi)部的后車窗除霜加熱裝置。

　　勤按喇叭彌補視覺不足

　　霧天視覺不好，勤按喇叭可行幫您起到警告行人和機動車的效用，當聽到其它車的喇叭聲，理當立刻鳴笛回應(yīng)，示意己車的位子。

　　另外，霧天駕車時，汽車主人要加倍當心，會車時按喇叭提示對面機動車注意，同一時間應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對方形成炫目感;假如對方車速較快，應(yīng)主動減速讓行，必需時靠邊泊車;前方路側(cè)有阻礙物時會車，要留出提早量和平安間距。霧天最佳不需要超車;發(fā)覺前方機動車靠右邊停駛時，不可盲目繞行，要考量到此車能否在等讓對面來車;超過路旁停放的機動車時，要在確認其無起步的意圖而對面又沒有來車后，適時鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。在大霧中，可行盡量應(yīng)用殘存的視距，盯住路中的分道線行進，但必定注意不需要軋線行進，不然對向會車將很危險。最佳不需要沿著路旁行進，由于在路旁暫時泊車、等候霧散的人也是駕車平安的要緊禍患。

　　總之，大霧天視覺不好，駕馭人士千萬不行急于，霧天產(chǎn)生塞車時請盡量不需要待在車上，駕乘人士必需下車，快速離開道路，翻過路旁護欄，在道外等待，幸免后面機動車追尾形成人士傷亡。