沒有事不需要踩離合。車子上的離合器在尋常駕車時，是處在緊密接合狀況，離合器應沒有滑轉。在駕車時除車子起步、換檔和低速剎車須要踩下離合器踏板外，其它時間都不需要沒事踩離合，或把腳放到離合器踏板上。駕車時把腳長時間放到離合器踏板上，很簡單形成離合器打滑、離合器片燒蝕等景象，慘重時甚而使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同一時間，還會導致費油、費車，增添駕車費率。

　　起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作綱領是“一快、二慢、三聯(lián)動”。即在踏板抬起最初時快拾;當離合器顯露半聯(lián)動時(此時啟動機的聲響有浮動)，踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動到十足聯(lián)合的進程，將踏板漸漸拾起在離合器踏板抬起的同一時間，依據(jù)啟動機阻力尺寸漸漸踩下油門踏板，使車子安穩(wěn)起步。

　　換檔時的正確操作。在駕車中換檔時，操縱離合器踏板應快速踩下并抬起，不需要顯露半聯(lián)動景象，不然，會提速離合器的磨擦損耗。此外，操作時要注意與油門匹配。

　　為使換檔平順，減少變速器換檔機構和離合器的磨擦損耗，提倡運用“兩腳離合器換檔法”。這類方法盡管操作較繁雜，而是駕車省油省錢的好方法。