(1)固定視覺盲區(qū)。這最重要的受道路線形以及路邊建筑物體作用造成，譬如暗彎、陡坡和房屋等都具備相對的穩(wěn)固性，短時間內(nèi)不會顯露相當大浮動，駕馭員在駕車進程中，只需嚴刻遵守交通準則，不開英雄車、賭氣車和酒后車，通常就可以夠幸免固定視覺盲區(qū)帶來的不利作用。

　　(2)人為視覺盲區(qū)。駕馭員在駕車進程中，源于受某些要素的作用，沒有辦法聚集精力，從而造成了人為的視覺盲區(qū)。如疲勞開車，開病車，帶情緒開車或在駕車進程中與人談笑、聊天、吸煙、吃零食或在超車、倒車、調(diào)頭及轉(zhuǎn)彎時抉擇地點不當或操作失誤等都會人為地增大視覺盲區(qū)，從而導致事故的產(chǎn)生。因而，駕馭員在駕車進程中，必定要時時候刻防麻痹，分分秒秒繃緊平安這根弦，排除外在要素的干擾，幸免人為視覺盲區(qū)所帶來的危害。

　　(3)隨機視覺盲區(qū)。機動車在行進進程中，源于公路通知概況繁雜，有些不平安要素隨時都會顯露，如在經(jīng)過村莊街道時可能會從巷口竄出人來，機動車正好行進可能會有人從車前橫穿道路等。源于隨機視覺盲區(qū)具備不確定要素，常常使駕馭員防不勝防，一朝碰到緊急概況，就會措手不及，誘發(fā)大車禍。這類隨機視覺盲區(qū)比前兩種視覺盲區(qū)危險性很大，因而，更須要駕馭員引起高度警惕，操控車速。