【鹽城車子網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】之是以轉(zhuǎn)載這篇文章是來源一種真正的案例：2012年9月的一天下午，女駕駛員王某準(zhǔn)備駕車出行，當(dāng)她放開手剎起步以后，感覺椅子不舒服，便想調(diào)度一下。只是，王某并未把車停下去，卻是邊駕車邊調(diào)度，沒料到一腳誤踩在油門上，車前進(jìn)面的人群猛沖了幾米后才停了下去，這次車禍共形成4人受傷、1人死亡。在延續(xù)報導(dǎo)中，王某稱車頭幾天借給了友人開，還回來后本人沒意識到椅子的姿態(tài)產(chǎn)生浮動曾經(jīng)和本人不相配，直到機動車行進(jìn)中間才發(fā)覺須要調(diào)度，以后就產(chǎn)生了車禍。

本來用心想想，假如王某能在駕車前就把椅子調(diào)度到一種符合本人的位子，也就不會產(chǎn)生這以后悲慘的車禍了。從這起車禍中咱們可行引申一種事宜：在機動車正規(guī)行進(jìn)此前，駕馭員應(yīng)當(dāng)在汽車內(nèi)部提早做好幾件要緊的事兒。那末下方咱們就和大伙一同聊聊對于這幾件要緊的事兒到底是哪些。

經(jīng)過總結(jié)，咱們以為駕馭員在上車后，特別是換了新款汽車或者把車借給別人開過以后，應(yīng)當(dāng)在正規(guī)駕車前做好之下4件事，區(qū)別是：椅子調(diào)節(jié)、方向盤調(diào)節(jié)、表里后視鏡調(diào)節(jié)以及平安帶調(diào)節(jié)。

一、椅子調(diào)度

經(jīng)常調(diào)度椅子坐姿，這件事宜關(guān)于絕多數(shù)人來講產(chǎn)生率不會太高，由于車根本上皆是一種人開，椅子調(diào)度好一次就不會再調(diào)度了。但假如機動車此前被別人開過的話，那末椅子很可能就會被調(diào)度，這時刻假如不注意提早調(diào)度而在駕馭的時刻調(diào)度，就可能會產(chǎn)生開頭提到的車禍。

邊駕車邊調(diào)椅子，稍有不慎，全個身體可能會一下子躺下來。這樣做，一來，會導(dǎo)致你見不到前方路面狀況;二來，情急以下你可能會抓方向盤借勢，因此激發(fā)機動車失控形成一系列的慘重后果;三來，在情急以下可能會踩錯踏板導(dǎo)致車禍。

那末車子椅子該如何發(fā)展正確的調(diào)度呢?這種難題好多新手友人也在咱的博客里征詢，那末下方咱就和大伙用心說說對于椅子調(diào)度的正確順序和注意事項。

1、椅子的上下降整（假如有）

坐到駕馭位今后的第一種環(huán)節(jié)是調(diào)節(jié)椅子高低(椅子不行調(diào)高低的則省去這種環(huán)節(jié))，這種調(diào)度環(huán)節(jié)請求頭部與車頂體積適合，同一時間視覺不需要過低。全體來講，假如能調(diào)度的話，盡量維持頭與車頂有充足的體積，幸免機動車顛簸的時刻頭部撞到車頂，對本人形成傷害。

2、椅子的首尾調(diào)節(jié)

然后是調(diào)節(jié)椅子的首尾遠(yuǎn)近。此時，你可行用右腳把剎車踏板踩實當(dāng)做調(diào)度準(zhǔn)則，這時假如你的右腿能維持彎曲狀況況且還能接著向下發(fā)力，同一時間還不會因彎曲而感覺難受，那末距離就相比適合了。假如像下圖那樣的距離就一律錯誤了：踩下剎車踏板后，右腿曾經(jīng)十足伸直，這樣在碰到緊急概況時是沒有辦法快速、有用的踩實剎車踏板的，后果也可想而知。

3、椅子靠背調(diào)節(jié)

大伙平時可行注意觀看一下，有好多人駕車雙手握方向盤的時刻手臂是伸直的，全個人半躺半靠在椅子里，看起來很愜意，但實質(zhì)上這是拿本人的平安開玩笑，由于這類姿勢沒有辦法有用的操控機動車方向。

正確調(diào)度椅子靠背的準(zhǔn)則是：當(dāng)你的肩膀貼在椅子靠背上時，伸出手臂，可行將手腕搭在方向盤上沿且肘部有必定的彎曲。按這樣的準(zhǔn)則來調(diào)節(jié)靠背，不論方向盤轉(zhuǎn)動怎么的方位你的手臂全能以彎曲、有力的姿態(tài)來應(yīng)對，假如達(dá)不到上面的準(zhǔn)則，請將靠背立起來少許。

4、椅子頭枕調(diào)節(jié)

頭枕調(diào)節(jié)這塊大伙可能會疏忽，有些友人甚而都不曉得本人的椅子頭枕能發(fā)展調(diào)度。而在實質(zhì)的車禍中統(tǒng)算，受傷者中7成人的頸椎全在事故車禍中受傷，究其原因正是與頭枕的不正確調(diào)度有干脆關(guān)連，因而正確調(diào)度椅子頭枕是很有必需的。

頭枕正確的調(diào)度方法

● 頭枕高度應(yīng)與耳廓上沿平齊

頭枕高度應(yīng)當(dāng)調(diào)度至與頭部平行，頭枕當(dāng)中柔軟部位與耳廓上沿平行，這樣當(dāng)機動車遭到激烈撞擊的時刻，頭枕庇護(hù)頭部和頸椎的效用才能第一大化的獲得表現(xiàn)。

● 頭部與頭枕的間距要盡可能小

頭部與頭枕之中的距離越小，頭枕對頭、頸部起到的的緩沖庇護(hù)效用就越大。這種間距最多在2-3個手指并在一同的寬度。另外，咱們還可行在椅子上加裝頸枕，以起到更沒有問題對頸部的庇護(hù)成果。

★ 錯誤調(diào)度頭枕的危害：

● 頭枕高度過高：不行緩沖頭部撞擊

有的友人習(xí)慣將頭枕弄得相比高，喜愛用頭枕下沿頂住腦袋，但這樣做，對庇護(hù)咱們頭、頸部的平安無全部好處。通常來講頭枕當(dāng)中部分相比柔軟，產(chǎn)生沖撞的時刻頭枕當(dāng)中部分會更好起到緩沖效用，從而庇護(hù)頭、頸部。此外頭枕過高的話，還可能會導(dǎo)致頭部在撞擊的時刻撞到頭枕的金屬固定插棍上，形成損害。

● 頭枕高度過低：簡單形成頸椎折斷，威脅壽命。

有調(diào)度高的，也就有調(diào)度低的。有一部分汽車主人喜愛將頭枕位子調(diào)得很矮，讓頸椎和頭枕接近。

本來這樣做，難題愈加慘重：當(dāng)機動車遭到撞擊時，頭因慣性會反向沖撞頭枕，若頭枕高度過低，會使頸椎部分撞擊頭枕上沿，輕則導(dǎo)致頸部受傷，重則頸椎折斷導(dǎo)致死亡。

二、方向盤調(diào)度

絕許多數(shù)車型，方向盤至少全能發(fā)展上下降整，因而關(guān)于方向盤的調(diào)度最重要的是也便是聊上下降整的事兒。這邊要注意的是，在調(diào)度時，要以方向盤上半圈不障礙眼睛見到儀表盤中的消息為準(zhǔn)，以方便您在開車中可行第一時間經(jīng)過儀表盤理解機動車的要緊消息。

假如您機動車的方向盤還可行首尾調(diào)節(jié)的話，那末可行匹配調(diào)度椅子靠背這種環(huán)節(jié)來調(diào)度方向盤的首尾距離，以達(dá)到最佳、最舒服、最平安的開車姿勢。

三、后視鏡調(diào)度

對于后視鏡的調(diào)度并未同一的準(zhǔn)則，只需以盡可能的縮短視線盲區(qū)、駕馭員觀看舒適為準(zhǔn)則就能。

1、車外后視鏡調(diào)度

椅子調(diào)度至適合的位子以后，此時觀看兩側(cè)后視鏡，將后視鏡開展后，可行從鏡面中觀看到本人的車身，而且車身面積不需要超越鏡像的1/4便是合乎道理范疇。

第二步便是發(fā)展外后視鏡高低調(diào)節(jié)，準(zhǔn)則上從兩側(cè)后視鏡中觀看車后現(xiàn)象，使遠(yuǎn)處地平面處于鏡像中央即可。只是少許友人習(xí)慣將右側(cè)后視鏡方位調(diào)低，以便于更沒有問題在倒車時觀看右側(cè)路面狀況，這樣的做法并未錯，不過方位不需要過低，以遠(yuǎn)處地平線為基準(zhǔn)，路面面積不需要超越2/3的鏡面面積便是合乎道理的范疇。

2、汽車內(nèi)部后視鏡調(diào)度

汽車內(nèi)部后視鏡調(diào)度起來會相對簡單少許，維持正確坐姿，將后窗映射在內(nèi)后視鏡中，而且維持后視鏡內(nèi)的地平線保持在鏡面中央即可。

四、平安帶要調(diào)度適合位子/且上車必需系

最終一種環(huán)節(jié)至關(guān)要緊，不然前面的努力全都白費：必定記得系上平安帶!!!無這種習(xí)慣的友人要注意了，假如不系平安帶那你真的是在“游戲人生”，尤其是此刻機動車最少都有兩個平安氣囊，假如不系平安帶的話，產(chǎn)生磕碰車禍的時刻，彈出去的氣囊反而會成為強盛的奪命武器。同一時間，假如不正確的運用和調(diào)度平安帶也會對您的駕馭平安形成威脅。

1、平安帶記得調(diào)度高低

平安帶的高低調(diào)度是十分有必需的，假如太高，緊急概況收緊時簡單勒到脖子，可能形成頸部的損害甚而干脆將人勒到窒息;假如太差，則可能沒有辦法十足節(jié)制身體前進(jìn)沖，假如滑出肩膀就更危險了。

請遠(yuǎn)離之下舉止！

關(guān)于那一些平時為了躲避警察審查或許是幸免平安帶未系提醒音報警的友人們，咱奉勸一句：壽命是本人的!用平安帶卡扣就不說了，那個玩意兒生產(chǎn)者都該被槍斃。除此之外，咱親眼瞧過的逃避系平安帶的形式有之下幾種：

1、把平安帶插在鎖孔里靠在背后;

2、把副駕馭平安帶插在駕馭位的鎖孔里;

3、用夾子夾住平安帶根部固定好長度，接下來輕輕搭在身上。

平安帶便是確保您壽命平安的設(shè)施，您要是不系上那這套設(shè)施另有甚么用呢?您說這是何必呢?為何本人非和本人較勁呢?

終歸總結(jié)一下，及格的系平安帶的位子是平安帶從肩膀拉過，且與肩頭有最少2個手指的距離，而平安帶必需貼合身體穿過，并插到所坐椅子的平安帶插槽上。 提醒：全部調(diào)度都要在機動車停止?fàn)顩r下發(fā)展咱們做全部椅子、表里后視鏡、方向盤和平安帶的調(diào)度都須要在機動車靜止?fàn)顩r下發(fā)展，必定不需要像文章開頭的例子一樣，在行進(jìn)途中調(diào)度，幸免誤操作導(dǎo)致更為慘重的車禍產(chǎn)生。同一時間，停在路旁調(diào)度的時刻也必定要把機動車的能源傳導(dǎo)切開（切到空擋并拉上手剎），幸免機動車溜車或許誤操作。
總結(jié)：上面說的除了系平安帶以外，剩余的三件事其實不是每一次上車都要干，您可行依據(jù)詳細(xì)概況發(fā)展調(diào)度，這邊之是以列出去是想提醒大伙這四件事只能況且必需在泊車狀況此前發(fā)展調(diào)度，千萬不需要冒險在駕車中間發(fā)展。每私人的壽命都唯有一次，因而看在壽命的面上，咱期望大伙能夠?qū)ι厦嫣岬降氖聝河枰灾匾�。況且特別要提醒給少許自負(fù)的友人，總感覺本人的車好或許技藝好，在行進(jìn)中間摸摸這、碰碰那不會出狀況，殊不知危險時候就在身邊，假如你不愿以身試法，那末就老老實實提早做好準(zhǔn)備再駕車吧。