【鹽城車子網(wǎng)yccar 訊】每到歲末年初，少許新款汽車主就會在機(jī)動車年檢上犯起嘀咕：年檢是非是要在每年的“年末或年初”去驗(yàn)車？昨年檢前咱須要準(zhǔn)備哪些事項(xiàng)？新款汽車6年免年檢還是甚么政策？一臉懵逼的表情咱曾經(jīng)見到啦！別慌，茶哥今日就幫你搞明白機(jī)動車年檢這些兒事！

起首要曉得的便是到底哪些車可行六年免檢？

1、運(yùn)用性質(zhì)：非商用；

2、核定載人口：6人及之下；

3、注冊備案日期在2010年9月1日（含）以后；

4、行進(jìn)證上注明的9種車型：微型小汽車、小型小汽車、中型小汽車、大型小汽車、小型平凡大巴車、小型越野大巴車、小型專用大巴車、微型平凡大巴車、微型越野大巴車。

換句話來講，2010年9月1日（含）以后注冊的6座之下私家車才能享受六年免檢的政策，其它車型仍是照舊。

六年免檢實(shí)際是在劃定期限內(nèi),適合要求的機(jī)動車不用去檢驗(yàn)場檢驗(yàn)了(這類年度檢驗(yàn),咱們稱作“年檢”),但必需在劃定的年檢月份內(nèi)去車管所領(lǐng)取年檢標(biāo)。這類年度審驗(yàn),咱們稱作“年審”(年審月份便是你起初購車的那個(gè)月份,此前無免檢政策,同一稱作“年檢”。)

不管能否上檢驗(yàn)線,你都要去車管所發(fā)展年審,是以,提示各位駕駛員友人:

假如行進(jìn)本上的備案日期是2010年9月1日以后的,你就踏踏實(shí)實(shí)的在2年一次的年檢的月份里,去車管所發(fā)展年審,領(lǐng)取新的“年檢及格標(biāo)”。假如你應(yīng)當(dāng)上線檢驗(yàn),現(xiàn)場就會叮囑你。假如你不用上線,現(xiàn)場就會讓你填個(gè)單子接下來給你新的年檢標(biāo)了。(2010年8月31日此前的,到期悉數(shù)上檢驗(yàn)線,不隸屬免檢范疇)。

記得帶上:

1、《車輛檢測標(biāo)記申請表》(這種不用帶,現(xiàn)場提供,干脆填寫);

2、車輛行進(jìn)證;

3、交強(qiáng)險(xiǎn)保障憑證;

4、車船稅納稅或許免稅聲明(通常和交強(qiáng)險(xiǎn)一同買的,在交強(qiáng)險(xiǎn)保單里能尋到這項(xiàng),找不到的問一下保障企業(yè),有些地域會分開交);

5、汽車主人身份證。如他人代辦的,代辦人需攜帶本人的身份證。

請大伙務(wù)必記著:“6年免檢”是指適合要求的機(jī)動車,免上檢驗(yàn)線了,可是一律非是甚么都不用做了,仍是須要每2年去車管所填個(gè)表格領(lǐng)取新的年檢標(biāo)記(即“年審”)。不然逾期會被視為“未按劃定年檢”機(jī)動車。每延誤一種月,扣3分,罰款200(路面上攝像頭自動紀(jì)錄),每月照相紀(jì)錄一次。

況且講到年檢，此前也有好多小伙伴反應(yīng)總是碰到這樣那樣的難題，反復(fù)折騰好幾趟次搞定，那今日也順便說說年檢該注意的難題。

起首汽車的違章是必需悉數(shù)料理掉的，假如不明白有無有違章，干脆敲擊文章開頭的查違章相片就能查詢了，代辦違章料理也是沒難題的。

接下來便是能源體系是必定不行動的，即便你要了新款汽車今后，感覺能源不夠，想著加個(gè)渦輪、換個(gè)排氣甚么的，勸你干脆放棄，做了就確信過不昨年檢的。

車身外貌倒是可行做點(diǎn)改變，全體顏色確信是不行改的，寬體包圍也是不行做的，車身上加點(diǎn)涂鴉、貼點(diǎn)廣告仍是可行的，只需面積不超越車身面積的30%就行。

輪轂還不能隨意換，車胎的尺寸還不能改變，同軸車胎的花紋還得維持絕對。

再一種便是貼膜了，此刻貼膜的不在少數(shù)，一種是隔熱防曬，一種是庇護(hù)隱私，只是按劃定，車子玻璃的透亮度要確保在70%以上，是以貼膜的時(shí)刻必定要選透光率高少許的。

另有便是前排車窗貼膜的時(shí)刻不行全貼，三角窗夾角處要留出去，否則年檢也是過不去的。

然后說說大伙碰到最多的概況——大燈和尾氣檢驗(yàn)。

鹵素改氙氣是最多見的概況，年檢前仍是要改回去，況且鹵素?zé)粢灿兴�的�?yōu)點(diǎn)，其它加裝的燈也要規(guī)復(fù)原樣。

另有，大燈用久了燈罩老化、燈泡光度不夠等等皆是會作用年檢的，該修就修，該換仍是得換。

至于尾氣檢驗(yàn)，最重要的仍是靠平時(shí)的合乎道理運(yùn)用和按時(shí)調(diào)養(yǎng)，石油選正經(jīng)的加油站加，調(diào)養(yǎng)定時(shí)去，汽車溫柔開，有空跑下快速。

這樣根本尾氣檢驗(yàn)過關(guān)都非是甚么難題的，假如不能，汽車跑的千米數(shù)高的話，可行清洗下節(jié)氣門，尾氣還超標(biāo)的話，預(yù)計(jì)便是故障了。

可行審查下氧傳感器和三元催化，必需的時(shí)刻清洗或許是更換。

年檢切實(shí)有點(diǎn)雞肋，但不去也是不能的，與其后面不停來反復(fù)回的奔波，不如在去此前就把該注意的難題都解決好，爭取一次過，對吧？

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