據(jù)外媒報導(dǎo)，3月德國新款汽車銷售數(shù)量同比提高了36%。德國車輛治理機構(gòu)KBA在4月6日發(fā)表的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，3月德國新款汽車總注冊量為292,349輛。2020年3月，源于德國為了遏制新冠病毒的流傳而發(fā)展了封鎖，導(dǎo)致車子銷售商被強迫關(guān)閉門店，因而銷售數(shù)量大跌。

相片來自：阿爾法·羅密歐

　　3月份阿爾法·羅密歐的漲幅第一大，達(dá)到了115%；排在第二的是標(biāo)致，漲幅為79%�，F(xiàn)代和歐寶分列三、四位，漲幅區(qū)別為76%和75%；特斯拉排在第五，漲幅為64%。跌幅最高的品牌為本田和三菱，跌幅均為33%；DS跌幅19%，捷豹銷售數(shù)量下降10%。

　　純電動車子銷售數(shù)量同比提高191%，至30,101輛，市場份額10.3%。插電式混合能源車型的注冊量同比提高278%，至35,580輛，市場份額為12.2%。石油車型銷售數(shù)量提高7%，至115,174輛，市場份額39.4%。柴油車型銷售數(shù)量下調(diào)5%，至64,518輛，市場份額22.1%。

　　本年第一季度，德國新款汽車注冊量同比下調(diào)6%，至656,452輛。進口商協(xié)會VDIK總裁Reinhard Zirpel在一份證明中顯示：“實質(zhì)上，自本年年初以來，咱們一直都面對著一種極端疲軟的乘用汽車市場場。車子產(chǎn)業(yè)之前基本無料到2021年第一季度的銷售數(shù)量會比昨年同期愈加慘淡。在眾多地域，車子銷售商不得不在無全部預(yù)訂定單的概況下保持運營，這讓得概況變得越來越難題。”