經(jīng)濟日報-華夏經(jīng)濟網(wǎng)北京4月12日訊 隨著全世界對“碳中和”的持續(xù)關(guān)心，可持續(xù)進行成為接連全球的新言語。近日，寶馬團體大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂男士分享了寶馬對可持續(xù)進行話題的所思所想。

　　他指明，寶馬團體于2020年7月將可持續(xù)進行作為公司焦點策略方向，并制訂了到2030年的可持續(xù)進行指標；在華夏，可持續(xù)進行也是最新華夏策略的要緊構(gòu)成部分。寶馬團體在華全部營業(yè)部門包括制造、研發(fā)、收購、出售及人工資源等都將一同踐行可持續(xù)進行理念，全力扶持華夏2030年碳達峰、2060年碳中和的指標。

　　產(chǎn)物全壽命周期碳減排

　　寶馬團體為這將著眼于資產(chǎn)鏈上下游的減排聯(lián)動，并首先將碳減排拓展到車子的全壽命周期，即從車子的“搖籃到墳?zāi)埂�，針對供給商、制造及運用階段區(qū)別提議準確的碳減排指標。另外，寶馬團體致力下降全體資源消耗，倡導重復經(jīng)濟，并在機動車開放中“領(lǐng)先運用再應(yīng)用資料“，即——只需資料品質(zhì)和供給要求應(yīng)允，絕對運用可再生資料。

寶馬承諾暫停深海采礦

　　估計到2030年，寶馬團體單車平均二氧化碳釋放量較2019年下降至少三分之一，包括供給鏈步驟單車平均碳釋放量較2019年下降20%，制造步驟單車平均碳釋放量較2019年降低80%、運用步驟單車平均碳釋放量較2019年下降40%。

　　比如，寶馬請求制造第五代高壓能源電池的一級和二級供給商，100%鋁來源再生資料，至少50%鎳和鈷來源再生資料，以及交付寶馬的電池產(chǎn)物制造進程必需100%運用可再生燃料電力。

　　日前，寶馬團體全世界工廠已實現(xiàn)100%運用可再生燃料，到2021年底，全世界工廠將實現(xiàn)碳中和。比如，自2013年以來，萊比錫工廠的四個風力渦輪機提供了制造BMW i3所需的悉數(shù)電力；華晨寶馬沈陽制造基地依托自產(chǎn)太陽能電力、購置風能電力以及認購世界綠色電力文憑，實現(xiàn)100%可再生燃料電力供電制造， 2019年制造階段二氧化碳釋放量同比下調(diào)65.1%；德國的丁格芬和慕尼黑的工廠將百分百運用本地的綠色水電為BMW iX和BMW i4的制造提供能源。

　　除了收購100%的綠色燃料外，自2020年起，寶馬團體就最初體系地投資提升燃料效能，例如周全數(shù)字化。

寶馬沈陽制造基地的太陽能風能集成體系

　　提速純電動產(chǎn)物攻勢

　　寶馬團體計劃，到2030年將機動車在運用階段每行進一千米所發(fā)生的碳釋放量降低40%。實現(xiàn)這一指標的要害是企業(yè)高瞻遠矚的產(chǎn)物策略，包括不停推行電動化流程，提速純電動產(chǎn)物攻勢。

　　為這，到2023年，寶馬團體將提供約12款純電動新產(chǎn)物；自2025年起，“新世代”（Neue Klasse）車型將采納最新設(shè)置引領(lǐng)產(chǎn)物攻勢，同一時間將可持續(xù)進行提高到前所未有高度；到2025年，寶馬純電動車型的銷售數(shù)量每年將同比增添50%以上； 2030年代初將實現(xiàn)MINI全系車型純電動化。

　　將要于上海車交會迎接亞洲首次發(fā)布的創(chuàng)新純電動BMW iX將成為寶馬團體兼顧卓越產(chǎn)物和可持續(xù)進行最佳的例證。該款寶馬團體的技藝旗艦代表了寶馬團體在設(shè)置、電動化、互聯(lián)科技、自動駕馭、以及效勞化等策略創(chuàng)新范疇的全新研發(fā)效果，展現(xiàn)了寶馬團體對未來外出的構(gòu)想與實踐，將可持續(xù)進行理念貫通車型開發(fā)的始終。

　　2020年11月，寶馬團體再一次被評為2020年道瓊斯可持續(xù)進行指標數(shù)據(jù)車子產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導者，成為全世界最可持續(xù)的車子制造商。展望未來，寶馬的指標十分準確，即：為使用者塑造最綠色的電動車子。

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