在中等車風朗到市場的同一時間，雷諾法國總部關于華夏區(qū)的重視水平也正好大幅提高。上周，記者從雷諾華夏理解到，往日不受法國總部倚重的華夏區(qū)，此刻曾經(jīng)被準確為名次第一、領先滿足的市場。在3年內(nèi)沖刺10萬輛銷售數(shù)量的大指標下，雷諾華夏將從本月最初得到進口配額的大幅提高，兩三個月內(nèi)一步步解決雷諾在華夏長期以來的缺車情況。

　　將要完畢缺車現(xiàn)狀

　　上周，剛剛從法國總部參與會議回來的雷諾華夏執(zhí)行總裁陳國章帶來了一種令全個雷諾華夏振奮的信息———往后，雷諾全世界將來會將配車資源全力向華夏傾斜，起首滿足華夏市場。

　　源于本來華夏市場在法國總部其實不受重視，因而雷諾在華夏的定單一直處于沒有辦法滿足的狀況，購置力不容易解放，而華夏市場的銷售數(shù)量在雷諾全世界的名次也只在20名左右徘徊，與若干跨國企業(yè)華夏區(qū)曾經(jīng)映入全世界前三名的情況差距龐大。

　　在雷諾華夏的爭取下，本年，雷諾華夏的策略位置曾經(jīng)大大提高，而陳國章提議的一種華夏市場的進行計劃也曾經(jīng)獲得了法國總部的首肯———“未來3至5年，雷諾在華夏的年進口銷售數(shù)量要增添到10萬輛。”

　　陳國章顯示，在這種指標下，在產(chǎn)能供給上，雷諾曾經(jīng)準確地把華夏市場放到第一的位子。“從這種月最初，華夏將無配不到車的難題，這種月就會有4000輛車進口，大約須要兩三個月來補足日前的現(xiàn)車要求。是以預計會在8月份今后，缺車的情況就可以獲得緩和。”

　　7款車型到市場支撐銷售數(shù)量

　　昨年，雷諾在華夏市場的銷售數(shù)量達到了1.47萬輛，同比增添176%。依照計劃，本年雷諾將在華夏引入7款車型，此中新風景、大風景、2011新拉古那和中高檔車型緯度都曾經(jīng)公布。6月9日，雷諾宣告本年的沖量車型，主攻A級車的風朗，最低售價16.58萬元，雷諾曾經(jīng)將戰(zhàn)線拉伸至競爭最劇烈、市場份額第一大的主流市場。繼風朗以后，改款科雷傲將在9月正規(guī)到市場，梅甘娜CC也將在年內(nèi)公布。