2011年6月21日，北京市委市政府領(lǐng)導(dǎo)到密云縣發(fā)展調(diào)研，此中一項(xiàng)要緊事業(yè)內(nèi)容是考察福田車子多功效車子廠。這一天，作為福田車子"十二五"時(shí)期要點(diǎn)工程之一的北京多功效車子廠正規(guī)投產(chǎn)，拓陸者(TUNLAND)皮卡品牌發(fā)表儀式同一時(shí)間舉辦。

　　北京市委書記劉淇、市長(zhǎng)郭金龍等領(lǐng)導(dǎo)到福田車子北京多功效車子廠調(diào)研。調(diào)研專題為：“增強(qiáng)基層黨建事業(yè)、推進(jìn)重要名目建造”。

　　福田車子的喜事可謂接二連三。就在兩個(gè)月前，通過一年多緊鑼密鼓籌備建造的福田車子歐曼GTL新款節(jié)能重卡數(shù)字工廠正規(guī)投產(chǎn)。那時(shí)，包括中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇，北京市委副書記、市長(zhǎng)郭金龍，原機(jī)械產(chǎn)業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)、包敘定在內(nèi)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參與并對(duì)工廠發(fā)展了調(diào)研。

新廠投產(chǎn)、新品牌發(fā)表

　　福田車子何以遭到如許多的關(guān)心和關(guān)懷?這種難題本來不難回答：一方面，該企業(yè)是加速轉(zhuǎn)變資產(chǎn)進(jìn)行形式，調(diào)度產(chǎn)物和技藝構(gòu)造，推進(jìn)高檔現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的踴躍探尋者和實(shí)踐者。另一方面，福田車子在提速位置經(jīng)濟(jì)進(jìn)行、推進(jìn)就業(yè)、助力北京"全球都市"建造上發(fā)揮了要緊效用，取得了踴躍的成果。

　　這次建成投產(chǎn)的福田車子北京多功效車子廠是集車身沖壓、焊裝、涂裝、總裝及檢驗(yàn)、車架沖壓、鉚焊及涂裝等制造線為一體的智能化數(shù)字工廠，最重要的制造蒙派克MP-X、拓陸者皮卡、SUV、CUV等多功效車產(chǎn)物，新工廠第一大產(chǎn)能可達(dá)到36萬輛/年，估計(jì)出售收入將超越300億元。北京多功效車子廠是福田車子在北京地域投資最多、廠區(qū)面積第一大、工藝水準(zhǔn)最領(lǐng)先進(jìn)步的現(xiàn)代化車子制造廠。該工廠要害設(shè)施悉數(shù)進(jìn)口，各制造線工藝均處于國(guó)家內(nèi)部?jī)?yōu)先水準(zhǔn)，僅焊裝車間就裝備了11臺(tái)智能化機(jī)器人。

　　福田車子皮卡品牌拓陸者產(chǎn)物將在多功效車子廠投產(chǎn)。公布新的子品牌是福田車子企業(yè)踴躍調(diào)度產(chǎn)物構(gòu)造的要緊一步。拓陸者瞄準(zhǔn)高檔市場(chǎng)，定位為美式越野多功效型皮卡，價(jià)值在10萬元以上。該工廠另一投產(chǎn)車型MP-X蒙派克也是福田車子的拳頭產(chǎn)物。這款車由福田車子歐洲研發(fā)中心歷經(jīng)五年時(shí)間，秉承歐洲制車?yán)砟�，整合歐洲車子領(lǐng)先進(jìn)步技藝資源研發(fā);憑借歐洲優(yōu)先能源、超大商務(wù)體積、歐式尊崇外貌以及歐洲平安準(zhǔn)則，在體積舒適性與主動(dòng)平安性方面實(shí)現(xiàn)了對(duì)慣例MPV的周全超過，是專為不停創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的商務(wù)人員量身塑造的新一代歐系多功效mpv。

　　從工廠技藝和工藝水準(zhǔn)，投產(chǎn)產(chǎn)物的市場(chǎng)定位來看，北京多功效車子廠突顯出福田車子的策略實(shí)行決心與信心。依據(jù)"福田車子2020"策略，該企業(yè)屆時(shí)全世界銷售數(shù)量將超越400萬輛，成為全球級(jí)主流車子公司。實(shí)是聲明，抓住機(jī)緣、調(diào)度提升，堅(jiān)持以底蘊(yùn)式增添發(fā)展擴(kuò)張不但僅是福田車子的一種口號(hào)、一項(xiàng)愿景，更已成為該企業(yè)闊步前進(jìn)的驅(qū)能源，動(dòng)用全部資源、竭盡全力必需完成的指標(biāo)。

北汽董事長(zhǎng)徐和誼致辭

　　假如想理解華夏自助品牌車子公司創(chuàng)新、蛻變、轉(zhuǎn)行的進(jìn)程，無妨探討一下福田車子的創(chuàng)業(yè)進(jìn)行史。福田車子的起步得益于改革開放的春風(fēng)。1996年8月，北汽福田機(jī)動(dòng)車股份局限企業(yè)宣布成立。1998年6月，福田車子股票到市場(chǎng)，成功打通資產(chǎn)和金融渠道。2000年，該企業(yè)達(dá)成資產(chǎn)區(qū)位、治理區(qū)位調(diào)度，造成以北京為治理運(yùn)營(yíng)中心、輻射全中國(guó)的布置。

密云縣領(lǐng)導(dǎo)致辭

　　在四年邁出三大步的根基上，2002年，福田車子第一臺(tái)重型卡車歐曼下線。2003年，隨著亞洲最現(xiàn)代化的營(yíng)運(yùn)車制造基地--福田車子北京歐曼營(yíng)運(yùn)車基地正規(guī)落成，該企業(yè)成為華夏營(yíng)運(yùn)車產(chǎn)量第一大、品種最齊全的公司。短短6年時(shí)間后，福田車子曾經(jīng)登頂營(yíng)運(yùn)車全世界銷售數(shù)量第一的寶座，并在2009年和2010年延續(xù)兩年蟬聯(lián)全世界營(yíng)運(yùn)車銷售數(shù)量第一。

華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)張曉虞致辭

　　在多功效車范疇，福田車子起首將產(chǎn)物線拉伸至皮卡、SUV等范疇。2006年年底，該企業(yè)又公布了獨(dú)有X-TEC技藝的MPV產(chǎn)物MP-X蒙派克。隨后，合一小汽車技藝、介于家族小汽車與MPV之中的跨界車粉迪也很快推向市場(chǎng)。

　　外界只瞧到福田車子產(chǎn)物陣營(yíng)不停進(jìn)行強(qiáng)大、銷售數(shù)量和出售收入一年年增添的良好業(yè)績(jī)，但唯有福田車子本人和熟悉該企業(yè)進(jìn)行的能人理解，無底蘊(yùn)式增添做堅(jiān)實(shí)根基，無創(chuàng)新和營(yíng)業(yè)能力的提升，福田車子不可能在15年內(nèi)實(shí)現(xiàn)令人驚嘆的跨越式增添。

　　截止2009年，福田車子由單一輕卡品牌進(jìn)行到十大產(chǎn)物品牌。當(dāng)年，福田車子品牌價(jià)格339.71億元，增幅26%，為華夏營(yíng)運(yùn)車第一品牌，位列"華夏500最具價(jià)格品牌"第34位。

　　2001~2010年的十年間，福田車子以產(chǎn)物締造過程再造為根基，實(shí)現(xiàn)了新燃料、車身、電控、全車配合、啟動(dòng)機(jī)等要點(diǎn)焦點(diǎn)技藝能力的突破性進(jìn)行，慣例能源釋放進(jìn)級(jí)和新燃料車子的研發(fā)能力提速提高;造成了車型開發(fā)貼近市場(chǎng)，迅速響應(yīng)市場(chǎng)要求的商品開發(fā)能力。該企業(yè)研發(fā)隊(duì)伍進(jìn)行為由學(xué)術(shù)帶頭人、招聘能人、里面培育能人及高校畢業(yè)生組成的多元化金字塔構(gòu)造，造成了世界化、不業(yè)余化、年青化的近3000人的智慧集成的優(yōu)勢(shì)團(tuán)隊(duì);建成按世界ISO/IEC17025準(zhǔn)則體制、經(jīng)過CNAS認(rèn)可的節(jié)能減排試驗(yàn)室，培育了具備世界水準(zhǔn)的試驗(yàn)認(rèn)證能力，為全世界化奠定根基。

　　現(xiàn)在，福田車子具有掩蓋全中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)盛的營(yíng)運(yùn)車經(jīng)銷和效勞網(wǎng)站能力，具有近2700家經(jīng)銷網(wǎng)站，4400家效勞網(wǎng)站，消費(fèi)者稱心度85%以上;在世界市場(chǎng)上，具有100多家出售網(wǎng)站，400多家效勞網(wǎng)站，遍布全世界近百個(gè)國(guó)度。