2013年的冬天冷風(fēng)瑟瑟寒氣逼人，隨著時(shí)期的進(jìn)步與大家生活水準(zhǔn)的不停提升，在往日被視為奢侈品的車子，日前已在大街小巷隨處可視，它已然非是一件稀罕物，從列國統(tǒng)算的相干數(shù)據(jù)來看，每年強(qiáng)盛國度的駕馭者數(shù)量每年全在下降，這大概也是社會進(jìn)步的原因吧，高品質(zhì)生活人群考究身體健康，故而會抉擇自駕車等交通用具。

對于近日南昌駕考零經(jīng)過的景象，咱們要對它有以另一個(gè)解讀，不僅單是由于公路交通法則嚴(yán)刻的原于是節(jié)制了駕考經(jīng)過的人群，實(shí)是上，在咱們的解讀中，這與車子保障的保費(fèi)設(shè)計(jì)門檻有著異曲同工之妙，在這邊，行家學(xué)者提議汽車之友常用車險(xiǎn)計(jì)算器發(fā)展車險(xiǎn)報(bào)價(jià)。

依照1月1日起實(shí)行的新交規(guī)請求，駕馭證考試悉數(shù)依照新的考試內(nèi)容和準(zhǔn)則發(fā)展。源于新規(guī)請求嚴(yán)刻，特別是科目三增添了平安文明駕馭知識理論考試，致使各地經(jīng)過率創(chuàng)新低。南昌近期考駕照者竟沒有一經(jīng)過。

     各地經(jīng)過率創(chuàng)新低甚而竟沒有一經(jīng)過的字眼，很簡單使人發(fā)生對新交規(guī)過于嚴(yán)苛的質(zhì)疑，然則仍是有好多網(wǎng)友對這一最嚴(yán)交規(guī)考試叫好。

“駕考經(jīng)過率低”，卻非新駕考太難，例如科目二從前要訓(xùn)練10項(xiàng)，此刻只訓(xùn)練5項(xiàng)，卻是針對過去考試的弊端，防止考生死記硬背，改革考試形式，使考試更貼近實(shí)質(zhì)情景，而從現(xiàn)場考生的反應(yīng)來看，不論考過與否，大伙也認(rèn)同新駕考難度并未增添，不過針對性更強(qiáng)，請求更嚴(yán)刻。學(xué)透不業(yè)余常識，增強(qiáng)實(shí)質(zhì)操作學(xué)習(xí)，仍是可行經(jīng)過。

實(shí)是上，不管是國家內(nèi)部的汽車之友仍是海外的汽車之友，在它們當(dāng)中必定有高品質(zhì)的駕馭者和低品質(zhì)的駕馭者，通常來說，一位經(jīng)歷豐富的老駕馭員在行進(jìn)時(shí)不但僅會考量到本身平安，同一時(shí)間也會考量到其它汽車之友的平安，由于在公路上它們是融為一體的，在這品質(zhì)的背后表現(xiàn)出的是駕馭者在拿到車此前對公路交通法的了解，而且關(guān)乎到他的全球觀和價(jià)格觀，而以上這點(diǎn)皆是可行經(jīng)過學(xué)習(xí)來提升的。

     之是以“駕考經(jīng)過率低”，最重要的是是新交規(guī)實(shí)施，大家不熟悉最新的考試形式，心中沒底導(dǎo)致吃緊，而全部新生事物都須要漸漸適應(yīng)、漸漸改善的進(jìn)程。信任隨著新交規(guī)的強(qiáng)化宣傳，交管部門的及時(shí)、到位的效勞，公眾對新交規(guī)的認(rèn)可度會一步步增添，駕考經(jīng)過人口也會一步步提升，回歸尋常。

“駕考經(jīng)過率”應(yīng)不單看數(shù)據(jù)，更應(yīng)看成果。據(jù)報(bào)導(dǎo)，2012年“九選三”考場全年人聲鼎沸，甚而須要夜晚加班考試，這不論如何都不行算是尋常景象，車禍頻發(fā)也聲明這一絲。此刻“駕考經(jīng)過率創(chuàng)新低”沒有疑是在給駕照熱降溫。實(shí)是上，駕照難考在好多國度普及存留，是嚴(yán)刻交通法則、維護(hù)公眾平安的勢必形式。期望“駕考經(jīng)過率低”能夠提高駕馭員的駕馭品質(zhì)和平安意識，大幅降低馬路殺手，下降車禍產(chǎn)生率，這關(guān)于公民本人、他人及社會皆是一件幸事。

    那末相干部門制訂的這點(diǎn)劃定的開始想法沒有疑是十分沒有問題，由于這樣保證了讓更多的“準(zhǔn)駕馭者”具有良沒有問題駕馭品質(zhì)，而且可行經(jīng)過這類形式降低公路違紀(jì)景象的產(chǎn)生，那末，咱們因此而聯(lián)料到對于車子保障保費(fèi)的設(shè)計(jì)體制，相干政策劃定駕馭者具有良好駕馭紀(jì)錄保費(fèi)會相應(yīng)下降，可以，這是一條鼓勵(lì)汽車之友平安駕馭的法則之一，只是，就算有再嚴(yán)刻的法律和嚴(yán)酷的懲罰準(zhǔn)則，終歸打算發(fā)不產(chǎn)生車禍的焦點(diǎn)仍是汽車之友本人。