第一條  摩托車、拖拉機保障協(xié)議（之下簡單稱呼本保障協(xié)議）由本條款、投保單、保障單、批單和特別約定一同構(gòu)成。凡涉及本保障協(xié)議的約定，均應(yīng)采納書面方式。

第二條  本保障協(xié)議中的摩托車是指在中華國民共和國國內(nèi)（不含港、澳、臺地域）行進的，以能源或電瓶為能源的各式兩輪、三輪摩托車、電動車和殘疾人專用車。

拖拉機是指在中華國民共和國國內(nèi)（不含港、澳、臺地域）行進的輪式拖拉機（含輪式收割機）。

本保障協(xié)議中的摩托車、拖拉機統(tǒng)稱為被保障車輛。

第三條  本保障協(xié)議中的第三者是指因被保障車輛產(chǎn)生不測車禍遭受人身傷亡或許財產(chǎn)損耗的人，但不包括被保障車輛本車上人士、投保人、被保障人和保障人。

第四條  本保障協(xié)議為不定值保障協(xié)議。保障人依照承保障別承受保障責任,附帶險不行單獨承保。

保障責任

第五條  車輛損耗保障

（一） 保障時期內(nèi)，被保障人或其應(yīng)允的駕馭人在運用被保障車輛進程中，因下列原因形成被保障車輛的損耗，保障人按照本保障協(xié)議的約定負責理賠：

1、磕碰、傾覆、墜落；

2、火災、爆炸；

3、外界物體墜落、倒塌；

4、暴風、龍卷風；

5、雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；

6、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；

7、載運被保障車輛的渡船遭受當然災害（只限于駕馭人隨船的情形）。

（二） 產(chǎn)生保障車禍時，被保障人為防止或許降低被保障車輛的損耗所支付的必需的、合乎道理的施救費率，由保障人承受，最高不超越保障金額的數(shù)額。

第六條  第三者責任保障

保障時期內(nèi)，被保障人或其應(yīng)允的合法駕馭人在運用被保障車輛進程中產(chǎn)生不測車禍，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)干脆損毀，依法理當由被保障人承受的損傷理賠責任，保障人按照本保障協(xié)議的約定，關(guān)于超越車輛車禍責任強迫保障各分項理賠限額以上的部分負責理賠。

責任免除

第七條  被保障車輛的下列損耗和費率，保障人不負責理賠：

（一） 當然磨擦損耗、朽蝕、腐蝕、故障；

（二） 玻璃單獨破碎，車輪單獨損壞；

（三） 沒有顯著磕碰蹤跡的車身刮痕；

（四） 人力干脆供油、高溫烘烤形成的損耗；

（五） 自己燃燒以及不明原因火災形成的損耗；

（六） 被保障摩托車停放時期因翻倒形成的損耗；

（七） 遭受保障責任范疇內(nèi)的損耗后，未經(jīng)必需維修接著運用被保障車輛，致使損耗擴大的部分；

（八） 準則配置以外新加設(shè)施的損耗；

（九） 啟動機進水后導致的啟動機損壞；

（十） 被保障車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏形成的損耗；

（十一）被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪遭到損壞或車上零部件、附屬設(shè)施丟失。

第八條  被保障車輛形成下列人身傷亡或財產(chǎn)損耗，不管在法律上能否理當由被保障人承受理賠責任，保障人均不負責理賠：

（一） 被保障人及其家族成員的人身傷亡、全部或代管的財產(chǎn)的損耗；

（二） 被保障車輛本車駕馭人及其家族成員的人身傷亡、全部或代管的財產(chǎn)的損耗；

（三） 被保障車輛本車上其它人士的人身傷亡或財產(chǎn)損耗。

第九條  下列損耗和費率，保障人不負責理賠：

（一）被保障車輛產(chǎn)生不測車禍，致使第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或許網(wǎng)站中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓浮動等形成的損耗以及其它各式間接損耗；

（二）精神損傷理賠；

（三）因污染（含放射性污染）形成的損耗；

（四）被保障車輛和第三者財產(chǎn)因市場價值變動形成的貶值、維修后價格下降引起的損耗；

（五）被保障車輛被盜竊、搶劫、搶奪時期形成第三者人身傷亡或財產(chǎn)損耗；

（六）被保障人或駕馭人的故意舉止形成的損耗；

（七）仲裁或許訴訟費率以及其它相干費率。

第十條  下列概況下，不管全部原因形成被保障車輛的損耗或第三者的損傷理賠責任，保障人均不負責理賠：

（一） 地震；

（二） 戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖運動、暴亂、扣押、收繳、充公、政府征用；

（三） 競賽、測試，在業(yè)務(wù)性修理、養(yǎng)護場地維修、養(yǎng)護時期；

（四） 應(yīng)用被保障車輛從事犯法運動；

（五） 駕馭人飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后運用被保障車輛；

（六） 車禍產(chǎn)生后，被保障人或其應(yīng)允的合法駕馭人在未依法采用舉措的概況下駕馭被保障車輛或許遺棄被保障車輛逃離車禍現(xiàn)場，或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)；

（七） 駕馭人有下列情形之一者：

1、沒有駕馭證或駕馭證有用期已屆滿；

2、駕馭的被保障車輛與駕馭證載明的準開車型不符；

3、持未按劃定審驗的駕馭證，以及在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕馭證時期駕馭被保障車輛；

4、按照法律法則或公安機關(guān)交通治理部門相關(guān)劃定不應(yīng)允駕馭被保障車輛的其它概況下開車。

（八） 非被保障人應(yīng)允的駕馭人運用被保障車輛；

（九） 被保障車輛讓與他人，未向保障人處理批改手續(xù)；

（十） 除還有約定外，產(chǎn)生保障車禍時被保障車輛沒有公安機關(guān)交通治理部門核發(fā)的行進證或號牌，或未按劃定檢測或檢測不及格。

第十一條  理當由車輛車禍責任強迫保障理賠的損耗和費率，保障人不負責理賠。

保障車禍產(chǎn)生時，被保障車輛未投保車輛車禍責任強迫保障或車輛車禍責任強迫保障協(xié)議曾經(jīng)失效的，關(guān)于車輛車禍責任強迫保障各分項理賠限額以內(nèi)的損耗和費率，保障人不負責理賠。

第十二條  保障人在根據(jù)本保障協(xié)議約定計算賠款的根基上，在保障單載明的保障金額（責任限額）內(nèi)，按下列免賠率免賠：

（一） 負次要車禍責任的免賠率為3%，負同等車禍責任的免賠率為5%，負最重要的車禍責任的免賠率為8%，負悉數(shù)車禍責任或單方肇事車禍的免賠率為10%；

（二） 被保障拖拉機的損耗理當由第三方負責理賠的，沒有辦法尋到第三方時，免賠率為10%。

第十三條  其它不隸屬保障責任范疇內(nèi)的損耗和費率。

保障金額和責任限額

第十四條  車輛損耗保障的保障金額由投保人和保障人在投保時在被保障車輛的實質(zhì)價格以內(nèi)協(xié)商確定。

第十五條  第三者責任保障每一次車禍的責任限額，由投保人和保障人在簽定本保障協(xié)議時按保障看管部門批準的限額層次協(xié)商確定。

保障時期

第十六條  除還有約定外，保障時期為一年, 收割機的保障時期為一種月，以保障單載明的起訖時間為準。

保障人義務(wù)

第十七條 保障人在訂立保障協(xié)議時，應(yīng)向投保人講明投保障種的保障責任、責任免除、保障時期、保障費及支付法子、投保人和被保障人義務(wù)等內(nèi)容。

第十八條  保障人應(yīng)及時受理被保障人的車禍報案，并盡快發(fā)展查勘。

保障人接過報案后48小時內(nèi)未發(fā)展查勘且未賜予受理意見，形成財產(chǎn)損耗沒有辦法確定的，以被保障人提供的財產(chǎn)損毀照片、損耗清單、車禍聲明和維修發(fā)票作為賠付理算根據(jù)。

第十九條 保障人收到被保障人的索賠要求后，理當及時作出核定。

（一） 保障人應(yīng)依據(jù)車禍性質(zhì)、損耗概況，及時向被保障人提供索賠須知。審查索賠資料后以為相關(guān)的聲明和材料不完整的，理當及時通告被保障人補充提供相關(guān)的聲明和材料；

（二） 在被保障人提供了各式必需單證后，保障人理當快速檢查核定，并將核定結(jié)果及時通告被保障人；

（三） 對隸屬保障責任的，保障人應(yīng)在與被保障人完成理賠合同后10日內(nèi)支付賠款。

第二十條  保障人對在處理保障營業(yè)中曉得的投保人、被保障人的營業(yè)和財產(chǎn)概況及私人隱私，負有保密的義務(wù)。

投保人、被保障人義務(wù)

第二十一條 投保人應(yīng)如實填寫投保單并回答保障人提議的詢問，履行如實告知義務(wù)，并提供被保障車輛行進證復制印刷件、車輛備案文憑復制印刷件。

第二十二條  投保人理當在本保障協(xié)議成立時交清保障費；保障費交清前產(chǎn)生的保障車禍，保障人不承受理賠責任。

第二十三條 產(chǎn)生保障車禍時，被保障人理當及時采用合乎道理的、必需的施救和庇護舉措，防止或許降低損耗，并在保障車禍產(chǎn)生后48小時內(nèi)通告保障人。不然，形成損耗沒有辦法確定或擴大的部分，保障人不承受理賠責任。

第二十四條 產(chǎn)生保障車禍后，被保障人理當踴躍輔助保障人發(fā)展現(xiàn)場查勘。

被保障人在索賠時理當提供相關(guān)聲明和材料。

產(chǎn)生與保障理賠相關(guān)的仲裁或許訴訟時，被保障人理當及時書面通告保障人。

第二十五條  因第三方對被保障車輛的損傷而形成保障車禍的，保障人自向被保障人理賠保障金之日起，在理賠金額范疇內(nèi)代位行使被保障人對第三方要求理賠的權(quán)利，但被保障人必需輔助保障人向第三方追償。

源于被保障人放棄對第三方的要求理賠的權(quán)利或過錯致使保障人不行行使代位追償權(quán)利的，保障人不承受理賠責任或相應(yīng)扣減保障理賠金。

理賠料理

第二十六條  被保障人索賠時，理當向保障人提供與確認保障車禍的性質(zhì)、原因、損耗水平等相關(guān)的聲明和材料。

被保障人理當提供保障單、損耗清單、相關(guān)費率單據(jù)、被保障車輛行進證和產(chǎn)生車禍時駕馭人的駕馭證。

隸屬公路車禍的，被保障人理當提供公安機關(guān)交通治理部門或法院等機構(gòu)出示的車禍聲明、相關(guān)的法律文書（裁定書、裁決書、調(diào)解書、判決書等）和經(jīng)過車輛車禍責任強迫保障得到理賠金額的聲明資料。

隸屬非公路車禍的，應(yīng)提供相干的車禍聲明。

第二十七條  被保障人或被保障車輛駕馭人依據(jù)相關(guān)法律法則劃定抉擇自行協(xié)商形式料理車禍的，理當立即通告保障人，輔助保障人勘驗車禍各方機動車、核實車禍責任，并按照《車禍料理程序劃定》簽定紀錄車禍概況的合同書。

第二十八條  因保障車禍損壞的被保障車輛或第三者財產(chǎn)，理當盡量修繕。維修前被保障人理當會同保障人檢測，協(xié)商確定維修名目、形式和費率。不然，保障人有權(quán)從新核定；沒有辦法從新核定的，保障人有權(quán)拒絕理賠。

第二十九條  被保障車輛遭受損耗后的殘余部分由保障人、被保障人協(xié)商料理。

第三十條  保障人根據(jù)被保障車輛駕馭人在車禍中所負的車禍責任比重，承受相應(yīng)的理賠責任。

被保障人或被保障車輛駕馭人依據(jù)相關(guān)法律法則劃定抉擇自行協(xié)商或由公安機關(guān)交通治理部門料理車禍未確定車禍責任比重的，依照下列劃定確定車禍責任比重：

被保障車輛方負最重要的車禍責任的，車禍責任比重為70%；

被保障車輛方負同等車禍責任的，車禍責任比重為50%；

被保障車輛方負次要車禍責任的，車禍責任比重為30%。

第三十一條  車輛損耗保障按下列形式理賠：

（一）部分損耗：在保障金額內(nèi)，以實質(zhì)維修費率計算理賠。

（二） 悉數(shù)損耗：按保障金額計算理賠。

（三）車輛損耗保障的施救費率在被保障車輛損耗理賠金額以外另行計算，最高不超越保障金額的數(shù)額。

被施救的財產(chǎn)中，含有本保障協(xié)議未承保財產(chǎn)的，按被保障車輛與被施救財產(chǎn)價格的比重分攤施救費率。

第三十二條  第三者責任保障保障車禍產(chǎn)生后，保障人依照國度相關(guān)法律、法則劃定的理賠范疇、名目和準則以及本保障協(xié)議的約定，在保障單載明的責任限額內(nèi)核定理賠金額。

保障人依照國度根本醫(yī)療保障的準則核定醫(yī)療費率的理賠金額。

未經(jīng)保障人書面同意，被保障人自行承諾或支付的理賠金額，保障人有權(quán)從新核定。不隸屬保障人理賠范疇或高于保障人應(yīng)理賠金額的，保障人不承受理賠責任。

第三十三條  被保障車輛循環(huán)保障的，保障人依照本保障協(xié)議的保障金額（責任限額）與各保障協(xié)議保障金額（責任限額）的總和的比重承受理賠責任。

其它保障人應(yīng)承受的理賠金額，保障人不負責理賠和墊付。

第三十四條  保障人受理報案、現(xiàn)場查勘、參加訴訟、發(fā)展抗辯、請求被保障人提供聲明和材料、向被保障人提供不業(yè)余提議等舉止，均不組成保障人對理賠責任的承諾。

第三十五條  一次保障車禍中被保障車輛損耗的賠款金額與免賠金額之和（不含施救費）達到保障金額或被保障車輛產(chǎn)生悉數(shù)損耗時，車輛損耗保障的保障責任終止，保障人不退還車輛損耗保障的保障費。

第三十六條  保障人支付第三者責任保障賠款后，對被保障人追加的索賠要求，保障人不承受理賠責任。

第三十七條  第三者責任保障的被保障人得到理賠后，該保障項下的保障責任接著有用，直至保障時期屆滿。

協(xié)議變更和終止

第三十八條  本保障協(xié)議的內(nèi)容如需變更，須經(jīng)保障人與投保人書面協(xié)商絕對。

第三十九條  在保障時期內(nèi)，被保障車輛讓與他人的，投保人理當書面通告保障人并處理批改手續(xù)。

第四十條  保障責任最初前，投保人請求破除本保障協(xié)議的，理當向保障人支付應(yīng)交保障費5%的退保手續(xù)費，保障人理當退還保障費。

保障責任最初后，投保人請求破除本保障協(xié)議的，自通告保障人之日起，本保障協(xié)議破除。保障人按短期月費用收取自保障責任最初之日起至協(xié)議破除之日止時期的保障費，并退還剩余部分保障費。