豐田車子在高檔MPV市場(chǎng)最重要的有雷克薩斯LM(參數(shù)|相片)、埃爾法(參數(shù)|相片)和威爾法三款車型，此中埃爾法和威爾法是姊妹車型，相關(guān)于前者，威爾法在市場(chǎng)上的作用力較小，不但加價(jià)少在部分地域還能平價(jià)出售。日前，威爾法最重要的依托一汽豐田進(jìn)口到國(guó)家內(nèi)部出售，而在上月舉行的上海車交會(huì)上，一汽豐田也帶來了最新的威爾法車型，新款汽車較之前的版本顯露了不少的浮動(dòng)，此中第一大的浮動(dòng)便是采納了皇冠車標(biāo)，名字也改為了“皇冠-威爾法”。

眾所周知 皇冠是豐田車子麾下的一款高檔車型，于1955年正規(guī)發(fā)售，現(xiàn)在已進(jìn)行到第十五代產(chǎn)物，歷經(jīng)65年。在客戶的感官中，“皇冠”不但僅是一臺(tái)豐田，愈是日本高檔小汽車的代名詞。只是，隨著市場(chǎng)的浮動(dòng)，第十四代車型銷售數(shù)量一落千丈，終歸在2020年4月8日宣告停產(chǎn)。

盡管皇冠宣告停產(chǎn)了，可是皇冠的聲望和情感仍是存留的。為這，一汽豐田計(jì)劃公布兩款新款汽車，此中一款便是上述的“皇冠-威爾法”，而另一款則是廣汽豐田漢蘭達(dá)的姊妹車型“皇冠-陸放”。在2021年上海車交會(huì)上，這兩款車型同一時(shí)間對(duì)外發(fā)表。

起首來看皇冠-威爾法，在上海車交會(huì)上，采納“皇冠”車標(biāo)的皇冠-威爾法在正規(guī)到市場(chǎng)，共公布三款車型，售價(jià)區(qū)間為83.9-92.0萬元。參考之前威爾法81.9-87.3萬元的售價(jià)，皇冠-威爾法的售價(jià)貴了2萬元。

從實(shí)車來看，皇冠(參數(shù)|相片)-威爾法最重要的的浮動(dòng)是在前臉。新型威爾法與日前在售車型有顯著的差別，前臉形象改為了日版威爾法的設(shè)置，前保障杠兩側(cè)采納了大面積的空氣流通口，而威爾法的專用車標(biāo)也被換成了“皇冠”車標(biāo)（加上輪轂一共5個(gè)）。也便是說，五個(gè)皇冠車標(biāo)再對(duì)前臉發(fā)展調(diào)度，售價(jià)貴了2萬元。

再來講說皇冠-陸放，作為廣汽豐田漢蘭達(dá)(參數(shù)|相片)的姊妹車型，皇冠-陸放運(yùn)用了美版漢蘭達(dá)XSE活動(dòng)版的外貌，這也是和漢蘭達(dá)最明顯的區(qū)分。上方中網(wǎng)里面采納了蜂巢樣式六邊形格柵，下面則大大小的貫通橫向進(jìn)氣格柵，這一設(shè)置與未來將要導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)的塞納十分類似。自然，最干脆的區(qū)分便是其采納了皇冠車標(biāo)，這也是豐田車子初次在SUV車型上裝載皇冠車標(biāo)，藍(lán)色則意指著該款車型將采納混動(dòng)體系。

在內(nèi)部裝飾上皇冠-陸放與最新漢蘭達(dá)差別適中，懸浮式中央控制系統(tǒng)屏幕、全液晶儀表皆是當(dāng)下盛行的內(nèi)部裝飾設(shè)置素材。第一大的區(qū)分便是方向盤中央同樣運(yùn)用了皇冠標(biāo)記，卻非平凡的豐田車標(biāo)。至于能源方面，皇冠-陸放采納THS II混合能源體系，裝載2.5L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，第一大功率為141kW，與之配合的是E-CVT變速箱。

據(jù)理解，最新一代漢蘭達(dá)將于5月20日推出售價(jià)以及配置消息，考量到新款汽車為換代車型，進(jìn)級(jí)調(diào)度都相比大，估計(jì)全體售價(jià)比現(xiàn)金車型更高，起售價(jià)或在25萬元左右。參考皇冠-威爾法，采納皇冠車標(biāo)的漢蘭達(dá)姊妹車型顯著愈加高檔，那末也就意指著皇冠-陸放的售價(jià)或超出最新漢蘭達(dá)。自然，以上均為市場(chǎng)猜測(cè)，皇冠-陸放將來會(huì)與最新漢蘭達(dá)同步到市場(chǎng)，屆時(shí)等候詳細(xì)售價(jià)即可。

盡管皇冠曾經(jīng)停產(chǎn)，可是一汽豐田經(jīng)過威爾法和漢蘭達(dá)姊妹車型，以另一個(gè)身份重歸市場(chǎng)，連續(xù)該系列的制造周期，也許站在公司策略考量及客戶方位來看，皆是一件值得嘗試的事宜。只是，作為豐田的高檔車型，皇冠品牌的滲入也意指著客戶須要消費(fèi)更高的價(jià)值，盡管是最新車型，可是同一時(shí)間也是一個(gè)花費(fèi)品牌情感和市場(chǎng)聲望的形式。