這點年隨著SUV市場的持續(xù)升溫，讓轎跑SUV這一往日小眾車型，現(xiàn)在也最初遭到更多客戶關(guān)心，各大廠家連續(xù)入局，從自助車企到平凡合資，再到奢華品牌……咱們?nèi)�能見到這種車型的身影，為了與老對手寶馬X4(參數(shù)|相片)和奔馳GLC(參數(shù)|相片) COUPE抗衡，奧迪繼Q3 Sportback以后，于昨年又在現(xiàn)金Q5L的根基上公布了Q5L Sportback版本，進一步擴充家庭轎跑SUV陣營。

國產(chǎn)以后的Q5L Sportback，不但大小比較同級此外兩位對手很大，售價也比對手更有優(yōu)勢，那末除了大小和價值，Q5L Sportback的概括實力是否制霸同級呢？近日，咱們在成都就與該款定位活動奢華SUV的奧迪Q5L Sportback來了一場用精致裝飾生活的邂逅。

超脫于現(xiàn)實，更引人注目

在好多藝術(shù)家的眼里，畫筆非是為了還原現(xiàn)實，卻是要超脫于現(xiàn)實，車子設(shè)置也是同理，比較平凡的奧迪Q5L ，奧迪Q5L Sportback高雅、流暢的側(cè)方線條，總能迷惑到更多追求個性的客戶，而這也正是其在外貌設(shè)置上散發(fā)魅力的特異之處。

不但如許，奧迪Q5L Sportback(參數(shù)|相片)全系還標(biāo)配S Line外貌套件，咱們這一次試駕拿的Q5L Sportback 40TFSI到市場特別版引入了更富激情“納諾灰”外色和“亮黑”套裝。后者染指的部件包括外后視鏡、車身飾條、車身包圍、輪轂等等，將“活動定義”詮釋得非常徹底，頗有“RS”系列車型的感受。

熟悉的味道，不一樣配方

映入汽車內(nèi)部，熟悉的感受撲面而來，其全個內(nèi)部裝飾設(shè)置跟奧迪Q5L(參數(shù)|相片)如出一轍。12.3英寸全液晶組合儀表，不論清楚度仍是界面安排，都處于同級前列，很沒有問題兼顧實用性與美觀性。另外在細(xì)節(jié)方面，Q5L Sportback還加入了碳纖維飾條、翻毛皮材質(zhì)，上匹配灰色頂棚和黑色內(nèi)部裝飾，活動感拿捏得死死的，國外SQ5(參數(shù)|相片)的內(nèi)部裝飾氣氛還不過如許。

體積方面，不同于慣例的轎跑SUV，盡管Q5L Sportback采納了溜背形象的設(shè)置，但在后面一排乘客頭部體積上，根本無遭到作用，得益于頭部做了掏空料理，新款汽車的二排乘坐體積相較平凡版車型，也根本無很大區(qū)分，是以Q5L Sportback在體積上十足不用擔(dān)憂。

能源充足，調(diào)教作風(fēng)更活動

能源上，Q5L Sportback依舊裝載了跟Q5L一樣的2.0T渦輪增壓啟動機，并分為了高低功率版本，傳動體系上配合7速雙離合變速器。這套“黃金”能源總成信任大伙都熟悉的不行再熟悉了，在0-120km/h這種限速區(qū)間，根本上皆是隨踩隨有，絲毫不會感覺能源不夠。

雖說在能源體系上與平凡版車型相同，可是底盤體現(xiàn)上筆者仍是發(fā)覺了它跟奧迪Q5L有不同之處。也許奧迪Q5L sportback更偏活動時髦定位的原因，在底盤調(diào)教上，奧迪Q5L sportback顯著要偏硬一絲，更能細(xì)小地感觸到路面給的回饋，尤其是在駛過坑洼或提速帶時，它能給出直接、短暫的聲音作為回復(fù)，無多余的回彈或余聲，讓人一個緊扎且全體感極好的感觸。

寫在最終

在現(xiàn)在后浪奔涌的時期，小眾、精致、實用、輕奢，成為了當(dāng)下許多年青人關(guān)于一臺車的定義，奧迪Q5L sportback繼奧迪Q3 sportback后，成為奧迪國產(chǎn)化中的第二款轎跑SUV，在之前奧迪Q5L的強盛產(chǎn)物背書以下，既滿足了讓人極致美學(xué)的視線成果，又兼顧了小汽車的駕馭感和SUV的經(jīng)過性，赫然，關(guān)于40多萬級追求個性的客戶來講，奧迪Q5L sportback將是逃只是的首選車型。