8月14—16日，闊別一年的2015別克江蘇S彎挑戰(zhàn)賽蘇州站賽事大幕再一次拉開！不論你是玩膩了賽車游戲的“神級(jí)玩家”仍是被平時(shí)擁堵的都市交通憋屈到不能的“堵場(chǎng)精英”，在別克S彎，你都可行盡情解放！這次，2015別克江蘇S彎賽事向那一些在不業(yè)余級(jí)賽道里各式彎道發(fā)出“集結(jié)令”，延續(xù)S彎，尺寸U型彎，發(fā)夾彎，直角彎，圓形彎…… 一一還原，著實(shí)讓參賽的選手們亢奮不已！

出售顧問(wèn)向大伙具體講解威朗的各項(xiàng)特點(diǎn)

教練現(xiàn)場(chǎng)講解賽道注意事項(xiàng)

跑酷團(tuán)隊(duì)的加入充分展現(xiàn)威朗“天生愛(ài)跑”的個(gè)性

　　本次S彎挑戰(zhàn)賽，別克家庭最新成員——威朗也正規(guī)加入了挑戰(zhàn)S彎的團(tuán)隊(duì)中。該款剛剛到市場(chǎng)一會(huì)兒的最新車型，經(jīng)過(guò)S彎的周全考驗(yàn)，全體體現(xiàn)令人驚艷。威朗出色的車身穩(wěn)固性，精確的調(diào)轉(zhuǎn)方向調(diào)校以及優(yōu)秀的方向指到性，讓其在紛繁繁雜的彎道中發(fā)揮自如，再加上裝載的20T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，將威朗那種“天生愛(ài)跑”的特點(diǎn)淋漓精致地體現(xiàn)了出去；現(xiàn)場(chǎng)參加試駕的媒體同仁們紛紛在試駕以后，賜予了充分的確信。

教練現(xiàn)場(chǎng)向大伙展現(xiàn)威朗“中心漂移秀”

S彎的賽道考驗(yàn)威朗的真實(shí)時(shí)候

　　作為這次挑戰(zhàn)賽的主角車型——威朗，全體形象設(shè)置十分時(shí)髦活動(dòng)，生動(dòng)詮釋了別克最新的“高雅動(dòng)態(tài)美學(xué)”設(shè)置理念。直瀑式格柵傳承別克家庭特征，采納高亮電鍍飾圈及鋼琴黑內(nèi)襯營(yíng)制出更為突出的高端材質(zhì)觸感;展翼型HID氙氣大燈與LED日間駕車燈特異醒目，匹配展翼式LED尾燈，勾勒出別克新一代產(chǎn)物標(biāo)記性的“展翅飛翼”視線辯別特征;短前懸、長(zhǎng)車前、寬車身、收緊的尾部和潔凈利落的外部線條線，聯(lián)合張力充足的17吋十輻鋁合金輪轂、后蓋一體式尾翼，以及一體化鑲嵌式雙排氣管，賦予其一個(gè)與生俱來(lái)的活動(dòng)氣質(zhì)和蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。同一時(shí)間，得益于全車高效的空氣能源學(xué)設(shè)置，別克威朗的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27，優(yōu)先同級(jí)車型。

選手們紛紛親密接近，深度感觸威朗的出色調(diào)校

　　別克威朗長(zhǎng)達(dá)2700毫米的軸距以及優(yōu)秀的人體工程設(shè)置，令參加試乘體會(huì)的人士都感觸到了寬裕舒適的駕乘體積。另外，威朗的內(nèi)部裝飾秉承別克360度環(huán)抱一體式設(shè)置理念，集勁爆氣氛、高端材質(zhì)、精致做工、科技配置于一體；座艙外表大批采納了手感舒適的軟性材質(zhì)，儀表板、門板、中央扶手等內(nèi)部裝飾拼接處采納法式雙縫線工藝，精致狹長(zhǎng)且富有粗細(xì)浮動(dòng)的啞光鍍鉻飾條橫向貫通儀表板，精致美觀。

現(xiàn)場(chǎng)別克專屬涂鴉，繪制隸屬本人的威朗

　　據(jù)理解，別克江蘇S彎這次分成了南北兩個(gè)地域聯(lián)盟發(fā)展對(duì)抗；蘇州站是這次S彎賽事南區(qū)聯(lián)盟的第二場(chǎng)，以后沒(méi)有錫、常州、南通站的群雄們還將接著一爭(zhēng)高下；從兩個(gè)地域聯(lián)盟中成立10支戰(zhàn)隊(duì)，共60名選手發(fā)展終極對(duì)抗，角逐出最終的冠軍戰(zhàn)隊(duì)，高手對(duì)決，差不多刺激！