秋波起、寒煙凝，雖已深秋初冬，寒意來(lái)襲，但擋不住蘇州媒體關(guān)于特斯拉Model X/Model S的試駕熱情。就在今日蘇州宜飛美福（蘇州地域特斯拉受權(quán)的鈑噴中心），給咱們帶來(lái)了這兩款車(chē)型。盡管大伙對(duì)這種新興電動(dòng)車(chē)子品牌已沒(méi)再那末陌生，但當(dāng)這兩臺(tái)自帶光環(huán)的車(chē)型同一時(shí)間顯露在咱們眼前時(shí)，咱們依舊感覺(jué)亢奮不已：

　　終歸大伙都有這樣一種共識(shí)：Model S P90D，在售最快的電動(dòng)超跑；Model X，在售最快的7座SUV！除了炫酷的形象和超前的科技感之外，另有便是特別快。

　　在Model X此前，Model S曾經(jīng)憑借形象、能源、續(xù)航贏得掌聲一片，Model X要繼續(xù)火熱當(dāng)然是要連續(xù)Model S的特點(diǎn)標(biāo)簽，但光傳承也不夠，關(guān)于一種被貼上科技屬性的車(chē)子廠商來(lái)講，新產(chǎn)物還帶有好多創(chuàng)新性。

　　鷹翼門(mén)車(chē)門(mén)設(shè)置，盡管好多人說(shuō)是很像鷗翼門(mén)，但Model X的鷹翼門(mén)車(chē)門(mén)在車(chē)門(mén)當(dāng)中折角處也有一套鉸鏈體系，這套“關(guān)節(jié)”讓車(chē)門(mén)自身也可行折疊，可行了解成鷗翼式車(chē)門(mén)的進(jìn)化版，況且這套雙鉸鏈也被特斯拉申請(qǐng)專(zhuān)利。

　　自然除了鷹翼門(mén)以外，Model X另有一項(xiàng)自動(dòng)開(kāi)門(mén)的功效，在機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)到攜帶車(chē)鑰匙的駕馭者走勢(shì)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，會(huì)自動(dòng)將車(chē)門(mén)分車(chē)門(mén)微開(kāi)和大開(kāi)兩步打開(kāi)，駕馭者沒(méi)有需動(dòng)手就那么干脆坐進(jìn)駕馭室，甚而連關(guān)門(mén)都不用關(guān)，腳帶下剎車(chē)，車(chē)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。沒(méi)有需手拉車(chē)門(mén)就能輕松上車(chē)，全個(gè)進(jìn)程的智能化和炫酷。

　　另外，Model X另有一項(xiàng)十分夸張的前風(fēng)擋，夸張到你抬起頭見(jiàn)到仍是風(fēng)擋玻璃，量產(chǎn)車(chē)中第一大的風(fēng)擋玻璃，Model X說(shuō)第二，沒(méi)有人敢說(shuō)第一，咱們可行從照片中瞧出來(lái)。

　　最終再來(lái)講說(shuō)體積，Model X提供的是7座，第三排椅子在不要時(shí)可行收起，確保很大的后備箱體積要求。第二排椅子的玩法也頗多，經(jīng)過(guò)電軌可行首尾一鍵搬動(dòng)，椅子傾斜方位也可獨(dú)立調(diào)度，人性化方面考量的很周到，再加上后面一排平整的地板，體積舒適度上的感觸差不多出色。

　　從這次的試駕陣容不難瞧出，Model X和Model S是特斯拉日前的當(dāng)家車(chē)型，Model X的創(chuàng)新性也比Model S更多，但不行否認(rèn)，Model S自身曾經(jīng)便是一款十分時(shí)髦和高功能的產(chǎn)物， Model S仍是Model X，你們本人打算，反正編輯是無(wú)法子幫你們做出抉擇了。

　　除了快，Model X在駕馭感上更扎實(shí)厚重少許，椅子的乘坐舒適感比Model S更舒適少許，也有著一副SUV該有的高坐姿，體積感也出色少許，而Model S則是在駕馭感上會(huì)更輕快少許，續(xù)航能力上也比Model X更好少許。

　　兩臺(tái)車(chē)都試駕過(guò)以后，不得不佩服特斯拉的電池治理體系，在整車(chē)都靠電池組過(guò)活的同一時(shí)間，依舊可行做到出色的續(xù)航路程。

　　體會(huì)感觸：Model S和Model X讓咱們見(jiàn)到了特斯拉如何將天馬行空落地到現(xiàn)實(shí)中來(lái)，從Model S到Model X，在車(chē)型的表現(xiàn)形式和細(xì)節(jié)上，特斯拉一直在突破自咱，追求創(chuàng)新。自然你也可行埋怨特斯拉的做工可行再精致少許，你也吐槽滑進(jìn)Model X中央控制系統(tǒng)臺(tái)下面的泊車(chē)卡再也找不到了，但這點(diǎn)其實(shí)不作用大伙對(duì)特斯拉產(chǎn)物的喜歡�？傊�，對(duì)于特斯拉的Model S和Model X，更多的樂(lè)趣等著你們漸漸去發(fā)覺(jué)。

　　最終咱們還得感謝一下蘇州宜飛美福，是它們布置了這樣有意義的試駕運(yùn)動(dòng)。蘇州宜飛美福進(jìn)口車(chē)車(chē)子局限企業(yè)是集不業(yè)余的平行駛口車(chē)車(chē)子出售、品質(zhì)保修及車(chē)子后市場(chǎng)概括效勞運(yùn)營(yíng)商。憑借不業(yè)余的診斷設(shè)施和技藝，實(shí)現(xiàn)迅速、精確的車(chē)子修理效勞，以最高的品質(zhì)和營(yíng)業(yè)準(zhǔn)則，踴躍塑造華夏最不業(yè)余的平行駛口車(chē)子后市場(chǎng)概括效勞平臺(tái)，成為了蘇州首家特斯拉受權(quán)鈑噴中心。