近年來(lái)，湖北省襄陽(yáng)市將新燃料車(chē)子資產(chǎn)進(jìn)行作為全市策略新興資產(chǎn)加以要點(diǎn)培養(yǎng)，初步造成了新燃料車(chē)子資產(chǎn)全鏈條創(chuàng)新體制，就此作者采訪了襄陽(yáng)市市委常委楊緒春。

　　作者：襄陽(yáng)市為何要制訂新燃料車(chē)子進(jìn)行策略?

　　楊緒春：襄陽(yáng)抉擇新燃料車(chē)子資產(chǎn)作為都市新興策略性資產(chǎn)，是鑒于襄陽(yáng)現(xiàn)存車(chē)子產(chǎn)業(yè)根基及對(duì)未來(lái)進(jìn)行的預(yù)判而謀定的�，F(xiàn)實(shí)的車(chē)子資產(chǎn)根基為新燃料車(chē)子資產(chǎn)的進(jìn)行提供了良沒(méi)有問(wèn)題平臺(tái)和外部環(huán)境。襄陽(yáng)位于湖北車(chē)子走廊中段(武漢——襄陽(yáng)——十堰)，是東風(fēng)車(chē)子要緊的制造基地和國(guó)度車(chē)子能源和部件生產(chǎn)基地，也是北汽福田的專(zhuān)用車(chē)制造基地。日前全市車(chē)子及零部件公司300多家，2011年達(dá)成產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值1338.8億元，占全市范圍以上產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的50%左右，已成為國(guó)家內(nèi)部要緊的車(chē)子及零部件制造基地。

　　作者：襄陽(yáng)是如何實(shí)行新燃料車(chē)子全鏈條式創(chuàng)新進(jìn)行的?

　　楊緒春：襄陽(yáng)市在新燃料車(chē)子資產(chǎn)進(jìn)行策略上，不單是從單一方面著手，卻是充分借助政府的聚合力，造成了重新燃料車(chē)子全車(chē)及焦點(diǎn)部件技藝研發(fā)、試制、生產(chǎn)、資產(chǎn)園規(guī)劃、檢測(cè)檢驗(yàn)、政府收購(gòu)、示范運(yùn)轉(zhuǎn)、稅收優(yōu)惠、配套設(shè)備建造、金融效勞、人工資源建造、政策扶持等全資產(chǎn)鏈的進(jìn)程。

　　通過(guò)市場(chǎng)主導(dǎo)和政府引導(dǎo)，日前襄陽(yáng)已有新燃料車(chē)子研發(fā)和制造的公司及院所15家，資產(chǎn)鏈建造和資源配置趨于科學(xué)合乎道理，造成了全車(chē)(純電動(dòng)、插電式混合能源公交大巴車(chē)、市政環(huán)衛(wèi)車(chē)等電動(dòng)營(yíng)運(yùn)車(chē))——國(guó)通青山電池、高新青山電池、駱駝蓄電池——宇清驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)體系、操控器——附件等資產(chǎn)鏈。特別值得一提的是，全市新燃料車(chē)子資產(chǎn)特色是自助研發(fā)，自助創(chuàng)新品牌，相干公司不但在國(guó)家內(nèi)部甚而世界上具備技藝優(yōu)先優(yōu)勢(shì)，況且具有100%的自助常識(shí)產(chǎn)權(quán)，造成了襄陽(yáng)市進(jìn)行新燃料車(chē)子資產(chǎn)的原能源。

　　同一時(shí)間，經(jīng)過(guò)對(duì)全鏈條創(chuàng)新策略的扶持，市場(chǎng)與政府聯(lián)動(dòng)，日前襄陽(yáng)曾經(jīng)造成”二縱三橫”的資產(chǎn)格局，先后被國(guó)度區(qū)別授予新燃料車(chē)子示范推廣試點(diǎn)都市、新款產(chǎn)業(yè)(新燃料車(chē)子資產(chǎn))示范基地、國(guó)度能源電池產(chǎn)物品質(zhì)監(jiān)督檢測(cè)中心，是全中國(guó)惟一全家同一時(shí)間具備雙重示范任務(wù)和具有國(guó)度級(jí)能源電池產(chǎn)物質(zhì)檢中心的都市，這為咱市概括性進(jìn)行燃料車(chē)子資產(chǎn)奠定了政策扶持、平臺(tái)建造、產(chǎn)物和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等良好根基。

　　作者：襄陽(yáng)市在塑造新燃料車(chē)子全鏈條創(chuàng)新體制進(jìn)程中有何啟示?

　　楊緒春：自助創(chuàng)新要發(fā)揮本人的優(yōu)勢(shì)實(shí)行創(chuàng)新，聚集資源在要害點(diǎn)取得創(chuàng)新。發(fā)展策略思維，要統(tǒng)籌兼顧，但必需抓住最重要的矛盾，確定策略要點(diǎn)。襄陽(yáng)市作為一種地級(jí)都市，自助創(chuàng)新資產(chǎn)抉擇上見(jiàn)到本人的優(yōu)勢(shì)，見(jiàn)到最有潛力創(chuàng)新和實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)轉(zhuǎn)化的點(diǎn)位，離開(kāi)了現(xiàn)存車(chē)子優(yōu)勢(shì)資產(chǎn)，新燃料車(chē)子資產(chǎn)不可能具備造成策略資產(chǎn)的根基。

　　自助創(chuàng)新要充分預(yù)計(jì)本人的力量，將”他主創(chuàng)新”轉(zhuǎn)化為”自助創(chuàng)新能力”。就地市一級(jí)或許縣一級(jí)或許部分公司，真實(shí)有作用力的技藝創(chuàng)新是不容易的，最重要的是根基研發(fā)要求、資金和能人等方面的局限，因而，關(guān)于這點(diǎn)縣市范疇內(nèi)，不排除極少數(shù)公司、少數(shù)技藝范疇的創(chuàng)新，更為現(xiàn)實(shí)的抉擇是：做好引入、吸收、消化、再創(chuàng)新，將少許國(guó)度探討機(jī)構(gòu)、大學(xué)及其它各方面的研發(fā)效果，通過(guò)篩選剖析后，確定最有可能實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)轉(zhuǎn)化的技藝，加以扶持。襄陽(yáng)近幾年來(lái)對(duì)科技資金和產(chǎn)業(yè)資金，非常注重產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，廣大搜集外界的專(zhuān)利消息、技藝轉(zhuǎn)化效果，同一時(shí)間廣大搜集市內(nèi)公司碰到的技藝?yán)щy和公司對(duì)技藝轉(zhuǎn)化方面的要求，推進(jìn)這兩個(gè)聯(lián)合，市里為這構(gòu)建中科院行家院士效勞中心。

　　自助創(chuàng)新還要注重政府與資產(chǎn)進(jìn)行全鏈條創(chuàng)新聯(lián)盟的構(gòu)建。僅僅依托單個(gè)公司，自助創(chuàng)新不容易取得突破，依托政府、探討機(jī)構(gòu)和許多公司結(jié)成掩蓋全資產(chǎn)鏈的研發(fā)聯(lián)盟，政府資助發(fā)動(dòng)資金，公司投入延續(xù)資金發(fā)展大范圍、團(tuán)體式的研發(fā)運(yùn)動(dòng)，政府經(jīng)過(guò)持續(xù)資金投入支持研發(fā)研盟，使產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟一步步成長(zhǎng)，造成研發(fā)集群發(fā)展策略思維，才能達(dá)到”全體大于它的各部分的總和”的成果。

　　( 編輯/董海榮 )