華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會當前舉行了1月車子市場產(chǎn)量銷量消息發(fā)表會，發(fā)表了1月份車子產(chǎn)量銷量數(shù)據(jù)。發(fā)表會上，華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董楊對當前傳言的公車只在自助品牌范疇內(nèi)收購的傳言賜予了回應(yīng)。

　　昨年，全新的《黨政機關(guān)公務(wù)用車裝備運用治理法子》頒布，依據(jù)新劃定，通常公務(wù)用車收購準則將由日前2.0排量、25萬元內(nèi)的準則下降至1.8排量、18萬元以內(nèi)。依據(jù)新劃定，通常公務(wù)車必需是1.8L排量、18萬元以內(nèi)的車型，而就日前市場上的主流B級車來看，大眾麾下的昊銳、新帕薩特兩款車型，盡管裝載了1.8T啟動機，但其官方售價根本在19萬元以上，僅有昊銳1.8TSI手動智雅版勉強適合準則，新邁騰盡管還未到市場，但參考新帕薩特的價值，其最低版本的車型應(yīng)當不會低于18萬元；而雪鐵龍C5、標致508、日產(chǎn)天籟、本田雅閣、豐田凱美瑞、福特蒙迪歐、別克君威、起亞K5、現(xiàn)代新索納塔、馬六睿翼等車型，拋開價值不說，其最低排量均為2.0L，十足不適合收購準則。

　　聯(lián)合日前的實質(zhì)概況，可行預(yù)見，這次公務(wù)車收購新規(guī)的頒布，將來會對日前市場上2.0排量以上，價值超越18萬元的通常公務(wù)車型發(fā)生極大沖撞，尤其是合資品牌的B級車，差不多悉數(shù)面對出局的尷尬。

　　2011年6月，吉林省委辦公廳和省政府辦公廳向全省發(fā)放了《吉林省黨政機關(guān)公務(wù)用車裝備運用治理法子》，全文引用了國務(wù)院辦公廳年初出臺的《黨政機關(guān)公務(wù)用車裝備運用治理法子》第六條內(nèi)容：黨政機關(guān)應(yīng)裝備運用國產(chǎn)車子，對自助品牌和自助創(chuàng)新的新燃料車子，可行實施政府領(lǐng)先收購。獲悉，其它省份也正好制訂相似文獻，估計下半年將連續(xù)頒布。一時間，業(yè)內(nèi)傳言公車收購只在自助品牌范疇內(nèi)發(fā)展。

　　針對傳言，董楊顯示，公車收購其實不存留故意排斥合資品牌或許哪些公司的概況，是依照一種準則來制訂的。董楊說：”咱感官中，收購名單上合資品牌、自助品牌車企都有，名單較舊，詳細的記不明白。

　　有業(yè)內(nèi)人員曾顯示，自助品牌能夠被歸入收購名單，其實不容易。公務(wù)車的特性，更考究大度的外貌、舒適的體積和改善的售后效勞等。除滿足價值、排量這點硬性目標外，產(chǎn)物的素質(zhì)愈是制勝的要害。唯有兼具多個優(yōu)勢的車型，方能切下更多公務(wù)車蛋糕。

　　本周，發(fā)改委推出了《”十二五”節(jié)能減排全民行動實行方案》。方案中顯示，依據(jù)公務(wù)用車的裝備準則和體制數(shù)量及時革新買車計劃，嚴厲禁止超準則、超體制收購公務(wù)用車。提升新加公務(wù)車中小排量和清潔燃料車子比重。全中國政府機構(gòu)公務(wù)用車按牌號尾數(shù)每周少開一天，展開公務(wù)自駕車試點。

　　對公務(wù)車限行一事，董楊顯示，這是一件好事，能幸免過度修理、過度運用等概況。董楊特別提議，”135”外出方案，即1千米以內(nèi)步行，3千米以內(nèi)騎自駕車，5千米乘坐公共交通用具，這類形式很值得提倡，加速推行公務(wù)用車制度改革可行和這種形式聯(lián)合起來。董楊同一時間也擔(dān)心，假如方案實行，會顯露公車增添購置量的概況。

　　( 編輯/董海榮 )