2012年9月12日，在京舉辦的混合能源車子技藝及推廣研討會(huì)上，華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)指明，純電動(dòng)車子代表未來進(jìn)行方向毋庸置疑，但受限于高本錢、焦點(diǎn)技藝和配套根基設(shè)備建造還需攻克和健全，短期內(nèi)恐難以普遍，未來二三十年慣例燃料仍會(huì)維持主流位置。因而在進(jìn)行純電動(dòng)車子的同一時(shí)間，咱們也要注意到，混合動(dòng)氣技藝也是一個(gè)領(lǐng)先進(jìn)步的節(jié)能技藝，同樣可行有用達(dá)到節(jié)能減排的目的。

　　”現(xiàn)階段，混合能源車子相干技藝已相比老練，根本不要改變駕馭形式，資產(chǎn)化要求請(qǐng)求較輕，還不須要配套根基設(shè)備扶持。另外，隨著混合能源技藝的進(jìn)行，也能推進(jìn)電池、電機(jī)、電控等技藝進(jìn)級(jí)，為純電動(dòng)車子資產(chǎn)化提供扶持。”董揚(yáng)說，”在咱看來，混合能源車子是當(dāng)前最適宜推廣的節(jié)能技藝�！�

　　獲悉，前一會(huì)兒由工信部牽頭發(fā)表的《節(jié)能與新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行規(guī)劃》中，也準(zhǔn)確了提議了節(jié)能車子與新燃料車子統(tǒng)籌兼顧的進(jìn)行準(zhǔn)則。

　　”進(jìn)行混合能源車子是一項(xiàng)體系的工程�！倍瓝P(yáng)以為，未來須要制訂以下降能源消耗量為考核目標(biāo)，政府詳細(xì)實(shí)行的相應(yīng)節(jié)能補(bǔ)助政策，并對(duì)領(lǐng)先進(jìn)步混合能源技藝研發(fā)給與必定資金扶持。另外，業(yè)內(nèi)公司還應(yīng)增強(qiáng)關(guān)聯(lián)資產(chǎn)協(xié)作，加大研發(fā)力度，深化混合能源技藝研發(fā)。

　　( 編輯/李艷嬌 )