【編者按】2012全世界新燃料車(chē)子大會(huì)(GNEV2012)將于12月6日-7日在華夏海南博鰲舉辦，作為這次大會(huì)的要緊構(gòu)成部分，”新燃料乘用車(chē)技藝與商業(yè)形式創(chuàng)新論壇”將于7日下午舉辦。新燃料車(chē)子資產(chǎn)化的終歸打算力量在于個(gè)人花費(fèi)市場(chǎng)。要想真實(shí)開(kāi)啟這一寬廣市場(chǎng)的大門(mén)，須要理順”政府-公司-客戶(hù)”這一利益鏈條的相互關(guān)連，推進(jìn)相互間的有用互動(dòng);須要充分探討客戶(hù)要求，扎實(shí)發(fā)動(dòng)花費(fèi)認(rèn)知(品類(lèi)、品牌、產(chǎn)物)的引導(dǎo)事業(yè);更須要各公司主體，發(fā)揮充滿(mǎn)激情的締造力，以不停革新的技藝、產(chǎn)物、理念、形式來(lái)迷惑客戶(hù)的關(guān)心，從而引領(lǐng)市場(chǎng)未來(lái)的走勢(shì)。

　　第一電動(dòng)網(wǎng)誠(chéng)邀各界人員研究”客戶(hù)在何種要求下樂(lè)意購(gòu)置電動(dòng)車(chē)子”議題，期待與更多網(wǎng)友分享精彩看法和共識(shí)。

　　”少許對(duì)于電動(dòng)車(chē)子最多見(jiàn)的常識(shí)和難題，平凡客戶(hù)于今仍不明白，這表達(dá)各界對(duì)電動(dòng)車(chē)子宣傳不夠深入普及，或許還存留漏洞�！�11月1日，上海交通大學(xué)車(chē)子工程探討院副院長(zhǎng)殷承良接納第一電動(dòng)網(wǎng)作者采訪時(shí)說(shuō)：”好多人經(jīng)常問(wèn)咱到哪里才能充電?電動(dòng)車(chē)子能跑多少千米?這點(diǎn)對(duì)業(yè)內(nèi)人員來(lái)講已是老生常談的難題，本來(lái)客戶(hù)其實(shí)不理解。”

　　殷承良以為，盡管?chē)?guó)家內(nèi)部示范運(yùn)營(yíng)都市推廣電動(dòng)車(chē)子已有三年之久，但這點(diǎn)推廣宣傳許多聚集于業(yè)內(nèi)人員的討論，并未分散到平凡大眾中去，”客戶(hù)不理解，也就不會(huì)抉擇購(gòu)置電動(dòng)車(chē)子，這是推廣電動(dòng)車(chē)子的第一大阻礙�！�

　　”電動(dòng)車(chē)子現(xiàn)階段存留技藝阻礙是十分尋常的，比如續(xù)駛路程過(guò)短，電池重復(fù)生命不夠，運(yùn)用中也會(huì)存留充電不方便等難題。”但殷承良以為這點(diǎn)難題從現(xiàn)存的技藝來(lái)說(shuō)其實(shí)不慘重，他說(shuō)：”平凡客戶(hù)平均每天的行進(jìn)路程其實(shí)不長(zhǎng)。以咱私人為例，經(jīng)常出行參會(huì)，但咱計(jì)算過(guò)本人每天的行進(jìn)距離在30至35千米左右。因而，咱信任續(xù)駛路程150千米的電動(dòng)車(chē)子能夠滿(mǎn)足多數(shù)人的運(yùn)用要求�！彼�以為，客戶(hù)不停地憂(yōu)慮歸因于無(wú)人真實(shí)沒(méi)有縫去宣傳這種道理。

　　充電根基設(shè)備不健全也是好多客戶(hù)不想抉擇電動(dòng)車(chē)子的原因之一。殷承良顯示，這是”先有雞仍是先有蛋”的難題�！避�(chē)還無(wú)，建站是浪費(fèi);無(wú)站怎樣購(gòu)車(chē)?”他以為討論這點(diǎn)難題是”本人跟本人過(guò)不去”，”甚而少許新燃料車(chē)子產(chǎn)業(yè)外的行家也在質(zhì)疑這點(diǎn)難題，實(shí)質(zhì)上，這兩者應(yīng)當(dāng)是螺旋式上升的關(guān)連，也便是說(shuō)，制造一千輛車(chē)，裝備一千個(gè)樁，客戶(hù)見(jiàn)到這一千個(gè)樁，可能就有一千私人買(mǎi)，這是相輔相成的關(guān)連。雞和蛋的難題咱信任是可行解決的”

　　提到價(jià)值難題，殷承良坦言，假如無(wú)補(bǔ)助，日前電動(dòng)車(chē)子的價(jià)值客戶(hù)難以接納。但他同一時(shí)間也顯示：”終歸全中國(guó)有些都市是有補(bǔ)助的，補(bǔ)助政策準(zhǔn)確后，商業(yè)利益難題凸顯出去，不排除公司上抬價(jià)值的概況。無(wú)補(bǔ)助的時(shí)刻，公司可能會(huì)賠本賺吆喝，但有補(bǔ)助后就期望少賠本了。只是這關(guān)于公司來(lái)講很尋常。不過(guò)這樣的價(jià)值在初期難以大批推廣�！�

　　日前電池重復(fù)生命難題也是客戶(hù)擔(dān)憂(yōu)的要素之一。殷承良顯示：”這與商業(yè)形式和出售形式有相當(dāng)大關(guān)連，聰明的客戶(hù)會(huì)請(qǐng)求廠家提供幾年的質(zhì)保。由于從技藝方位來(lái)講，重復(fù)生命短期內(nèi)難以提升，須要廠家多承受少許費(fèi)率�！�

　　( 編輯/李媛媛 )

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