2012年11月27日，由華夏車子工程學會主持的”FISITA 2012全球車子工程年會暨展覽會”在北京國度會議中心舉辦。寶馬華夏效勞局限企業(yè)研發(fā)頂級副總裁韋睿(Rene Wies)博士在接納采訪時顯示，寶馬依然看好華夏車子市場，并會接著維持強勁的增添態(tài)勢。

　　韋睿博士稱，盡管本年華夏車子市場的增速放慢，但市場要求依舊昌盛，潛力仍待開發(fā)，寶馬依舊看好華夏市場，投放更多車型產(chǎn)物，并信任未來會接著維持一貫強勁的增添態(tài)勢。而奢華車策略也會接著關(guān)心消費者及產(chǎn)物，為客戶提供更細致入微的效勞。

　　在談到新燃料車子方面的未來進行時，韋睿博士顯示，寶馬曾經(jīng)具有40年的開發(fā)新燃料車子的歷史，將近半個世紀的經(jīng)歷為積累了老練的技藝以及新穎的駕馭概念，其策略優(yōu)勢就在于不同車型適用于不同的場合與消費者要求，如采納碳纖維車身、高檔互聯(lián)駕馭效勞的i3車型就表現(xiàn)出一個新燃料技藝和前衛(wèi)時髦生活概念的完美合一。

　　韋睿博士也重申，寶馬新燃料車子在華夏的進行也離不開與華晨寶馬的一同努力，雙方作為合作伙伴一同關(guān)心、研發(fā)新燃料產(chǎn)物，并將在未來幾個月內(nèi)攜手發(fā)表詳細車型，投放在花費市場。

　　韋睿男士最終顯示，寶馬堅信源于用途范疇不同，新燃料車子中混合能源與純電動技藝將實現(xiàn)并舉，同一時間慣例內(nèi)燃機車子也將不會消亡。消費者將根據(jù)本錢和可持續(xù)進行的要素來考量抉擇甚么樣的車型。而車型的外貌設置、品牌、能源功能以及帶來的駕馭樂趣仍將是打算消費者購置與否的要緊要素。

　　( 編輯/李艷嬌 )