從杭寧快速長興口下，沿著306國道，驅(qū)車至長興城南開發(fā)區(qū)，天能團體本年夏天正規(guī)投產(chǎn)的800畝重復(fù)經(jīng)濟資產(chǎn)園就在面前。

這邊有全球上最領(lǐng)先進步的再生鉛回收設(shè)施，每年能沒有害化回收料理15萬噸廢鉛蓄電池，發(fā)生10萬噸再生鉛及數(shù)萬噸副產(chǎn)物。

”一種近10斤重的廢舊鉛酸蓄電池，通過脫硫、廢酸回收、結(jié)晶和低溫熔煉等工序，可發(fā)生6斤多再生鉛，6兩多聚丙烯塑料，1斤多硫酸鈉，悉數(shù)都可行再應(yīng)用，可行說是將廢舊電池吃干榨凈�！睘榱俗屪髡呒由罡泄伲瑘F體董事長張?zhí)烊尾粎捚錈┑厮懔艘还P更細的賬。

這家延續(xù)15年為國家內(nèi)部第一大的能源電池供給商，本年前三季度出售額突破200億元，業(yè)績和利潤延續(xù)三年以超越60%的速度遞增。

然則現(xiàn)在，張?zhí)烊魏杖蛔顬樽院赖娜允侵貜?fù)經(jīng)濟資產(chǎn)園，他叮囑作者，在河南濮陽，天能正投資數(shù)億元復(fù)制了一種同樣的版本，明年將投入運轉(zhuǎn)。

這不過天能塑造綠色動能資產(chǎn)版圖的一景。

重復(fù)經(jīng)濟里淘金

也難怪張?zhí)烊胃杏X驕傲。

廢舊鉛酸電池的再回收和再應(yīng)用一直是一種全世界棘手的難題。再回收，須要巨資投入;再應(yīng)用，又存留技藝上的阻礙。而今，張?zhí)烊螏ьI(lǐng)的天能科研團隊徹底破解了這兩難。

這種困難的破解意義有多大，可行看一組數(shù)據(jù)：2009年長興鉛蓄電池年產(chǎn)9000萬只，合重50萬噸，產(chǎn)量占全中國的12%。據(jù)統(tǒng)算，長三角地域每年會發(fā)生近30萬噸廢蓄電池，但那時浙江省有資質(zhì)的鉛回收冶煉公司僅1家，年回收量僅萬噸，后來這獨一的全家也因環(huán)境保護整治而被撤消相干資質(zhì)。

人力拆解、廢酸沒有料理干脆傾倒， 80%的小型再生鉛公司環(huán)境保護設(shè)備簡陋，熔煉、精煉、合金進程中會釋放大批含鉛廢氣。廢蓄電池的科學(xué)回收應(yīng)用不但關(guān)乎環(huán)境平安、百姓健康，也關(guān)乎上下游資產(chǎn)的生死存亡和可持續(xù)進行。

在天能重復(fù)經(jīng)濟資產(chǎn)園，作者特別關(guān)心每個步驟的清潔制造。

穿梭在龐大的配備、管道間，作者見到的像是一”魔環(huán)”：入庫、破碎、水力分選、脫硫、壓濾、結(jié)晶、熔煉、精煉、合金……10若干步驟，采納全濕法密閉制造，全個進程全自動化，徹底改變慣例的蓄電池拆解形成的污染及繁重的體力勞動，人與鉛零接近。

相關(guān)于慣例工藝的低回收、高能耗、高釋放，天能再生鉛名目的金屬回收率提升10%，可達98%以上，年多產(chǎn)鉛1萬噸，增效1.5億元;下降能耗30%以上，節(jié)約增效約2835萬元;殘酸回收率達100%，塑料回收率達99%。廢氣徹底處理，余熱、廢水100%重復(fù)應(yīng)用，實現(xiàn)了”零”釋放。

這類高效的回收再應(yīng)用得益于在全球最領(lǐng)先進步的意大利博納帝全自動機械破碎、水力分選工藝技藝設(shè)施根基上創(chuàng)新的新技藝。4套來源意大利的最領(lǐng)先進步的全自動制造線再加上大尺寸小70多臺(套)國產(chǎn)配備，至少比慣例工藝釋放了90%的勞能源。天能正引領(lǐng)蓄電池資產(chǎn)走勢綠色和生態(tài)化。

”此刻，咱們不但能夠?qū)⒆援a(chǎn)電池悉數(shù)回收再生重復(fù)應(yīng)用，同一時間也可行承受社會上廢蓄電池回收應(yīng)用，終歸在長興造成電池公司重復(fù)經(jīng)濟資產(chǎn)集群。”張?zhí)烊味�囑作者�?

綠色動能新夢想

繁忙的年末，張?zhí)烊蝿偹妥叽笈�院士行家以及公司家同行。它們來長興參與由天能承辦的全中國第二屆鉛酸蓄電池新技藝研討會。張?zhí)烊螛芬鉅款^做這件事，同一時間也更想聽聽這點業(yè)界精英們對未來的把脈。

一種人靜下去的時刻，張?zhí)烊螘�琢磨琢磨十八大匯報，讀讀最近的新聞。聽政聲，觀時事，早已掛在他腦海里的天能未來進行版圖從未像此刻這樣清楚。”新燃料能源電池，新燃料儲能電池，廢舊電池的再生應(yīng)用，利國利民利企，順天順勢順民，未來往這種方向走定了!”張?zhí)烊味�囑本人�?

嚴(yán)謹務(wù)實的張?zhí)烊尾惠p言夢想。此刻，他叮囑作者，天能未來要做新燃料能源電池的第一大供給商。

上世紀(jì)90年代，當(dāng)滿街奔跑的是屁股后面冒著滾滾黑煙的摩托車時，天能首先研發(fā)出填補國家內(nèi)部空白的新一代電動助力車專用蓄電池，一舉打破海外品牌電池對華夏電動汽車市場場的壟斷，引領(lǐng)和推進華夏電動車產(chǎn)業(yè)進行春天的到來，本人也順勢進行成為鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)的老大。

”電動車子熱起來了，為何形不成資產(chǎn)化?風(fēng)能太陽能如何更好地應(yīng)用和推廣?全部的要害全在于電池技藝。”張?zhí)烊我詾�，天能憑借一貫的創(chuàng)新驅(qū)動必定能研造出更經(jīng)濟廉價更穩(wěn)固可靠的新燃料能源電池、儲能電池，推進新燃料車子資產(chǎn)化不一定不過夢想。

實是上，當(dāng)五年前電動自駕車資產(chǎn)迅速進行，許多能源電池公司還守著慣例鉛蓄電池產(chǎn)物過小日子時，天能曾經(jīng)首先拉開產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)行進級的帷幕，先后開產(chǎn)生產(chǎn)了鎳氫和鋰離子電池、電動車子電池、風(fēng)能太陽能儲能電池、新資料等五大系列上千種具備自助常識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)物。其自助研發(fā)的風(fēng)能太陽能儲能電池，具有提升充電接收能力等多項國度專利，現(xiàn)已實現(xiàn)資產(chǎn)化，用于國家內(nèi)部外多項大型工程;其車子電池與奇瑞、上汽等100多家大消費者結(jié)成策略合作伙伴，并成為上海世博會效勞機動車首選供給電池;其膠體能源電池在國家內(nèi)部初次用到了飛機牽引車和純電動公交大型機動車上;天能還與國度電網(wǎng)、康迪車業(yè)合作，在金華組建電動車子電池更換效勞企業(yè)，為純電動車子上路踴躍鋪路搭橋……

22年前，年僅24歲的張?zhí)烊谓鑱?000元承包全家負債累累的村辦蓄電池廠，僅由于這種渴望致富、有闖勁的年青人在那時燃料吃緊的空氣中嗅出了商機;今日，當(dāng)年的小作坊已成為全家具有2萬員工、總產(chǎn)業(yè)逾60億元的世界化公司。映入人生豐年的張?zhí)烊我褜⒓埳县敻豢吹蔑L(fēng)輕云淡，兩肩卻多了沉甸甸的社會責(zé)任感。”做環(huán)境保護電池，做綠色資產(chǎn)，將是咱的終身工作。這也是公司對社會的第一大回報�！�

天能，一幅綠色動能資產(chǎn)版圖正徐徐鋪開。

( 編輯/李艷嬌 )