吉林大學郭孔輝院士在13日開幕的2013華夏世界車子論壇上顯示，新燃料是車子資產(chǎn)進行的方向，華夏的電動車進行，須要走農(nóng)村包圍都市的路線。

　　吉林大學郭孔輝院士

　　據(jù)車訊網(wǎng)7月15日報導，在談到華夏車子產(chǎn)業(yè)60年的進行，作為華夏車子老一輩的車子人，郭孔輝院士滿懷深情的說到，”盡管此刻有些領(lǐng)導重申，咱們不需要把華夏車子分為前30年另有后30年，但實質(zhì)上，華夏的車子仍是后30年進行相比迅猛的，可是，同一時間咱們的難題也十分多�！�

　　講到了華夏車子的60年，就不得不說華夏的合資，關(guān)于這一絲，郭院士進一步剖析到，”有些人以為，華夏車子后30年的進行迅猛最重要的是由于合資的導入，可是，咱不把合資看的那么高。在這后面的30年，盡管咱們的產(chǎn)量銷量增添了好多，可是，咱們的焦點技藝仍是差好多。”郭院士例如剖析道，”咱們橫向和韓國比，韓國比咱們進行時間短，可是咱們?nèi)允遣詈枚�，這講明合資遠無咱們想象中的美好，便是僅僅對后30年的進行，咱們也可行見到，咱們的焦點技藝仍是很落后，這也能講明，合資是學不來焦點技藝的，咱們的車子資產(chǎn)要進行仍是要進行咱們?nèi)A夏本人的車企，仍是須要自助�！�

　　講到合資這點年的成效，郭院士說到，咱們學到了少許東西，尤其是在治理方面，咱們?nèi)允沁M步了不少。談到了合資，就談到了華夏車子現(xiàn)現(xiàn)在討論最為熱烈的由大變強。郭院士說到，”咱們的車子資產(chǎn)現(xiàn)下說的最多的便是由大變強，關(guān)于這一話題，也有看法以為，華夏的由大變強是當然而然的，華夏不可能大而不強，關(guān)于這類想法，咱十分的不認可，這對咱們由大變強的努力是起反效用的，也會渙散咱們的戰(zhàn)斗精神。”

　　而關(guān)于華夏由大變強的步伐，郭院士重申，”咱們?nèi)允呛晚n國相比，韓國合資，學了幾年以后，韓國就會把合資撇開，可是咱們呢，咱們是合資了30年又30年，可行打比喻為，假如咱們的車子資產(chǎn)是兒童，兒童小的時刻咱們可行抱著，可是，咱們兒童長大一絲了，須要放到地上，最初學走路了，可是咱們呢，仍是不愿走路，仍是想披著合資的外衣接著使人抱著，總抱著，這樣咱們能長大嗎?永遠長適中，將來兒童就廢掉了，就永遠長適中了。華夏要有大變強還要靠本人走路，還要從開發(fā)中學習技藝，真實的進行自助品牌，具有本人的焦點技藝。”

　　關(guān)于華夏車子未來的進行方向，郭院士以為，新燃料是車子資產(chǎn)進行的方向，華夏的電動車進行，須要走農(nóng)村包圍都市的路線。

　　而關(guān)于落地的進行戰(zhàn)略方面，郭院士說到，”新燃料是方向，可是，新燃料也是分為不同階段的，在不同的階段有不同的進行方向，進行方法。咱一直以為，在現(xiàn)階段，咱們應(yīng)當從低端來進行，不需要好高騖遠。開發(fā)低端經(jīng)濟適用型產(chǎn)物，也能適應(yīng)經(jīng)濟的進行，適應(yīng)市場的要求。”

　　而從日前的進行情況來看，咱們此刻的小電動車在農(nóng)村仍是很受歡迎的，”由于很廉價，老百姓用起來也很方便，你不用去建充電樁，老百姓在家里就可以充電，此刻，山東那一帶就有好多這樣的技藝，有相當大市場，也初步有了一絲的保有量。日前市場上須要小車，須要代步用具，一天一兩塊錢，市場的要求也會拉動經(jīng)濟效益，拉動資產(chǎn)的進行�！�

　　而關(guān)于這類小電動車，郭院士十分扶持，”這樣的電動車滿足了市場要求，也能滿足平安準則————此刻異邦都不發(fā)展磕碰試驗，可是咱們的電動車有這樣的試驗。這也須要咱們的政府哪怕不賜予扶持，最起碼不需要給阻撓，就這樣，咱們的電動車都會飛速進行�！�