豐田董事長內(nèi)山田武(Takeshi-Uchiyamada)周一在美國出席相干會(huì)議并接納媒體采訪,他力挺混合能源車的市場(chǎng)前景,并顯示在無得到重要技藝突破此前,純電動(dòng)車無范圍市場(chǎng),這也是豐田迄今為止并沒有制造純電動(dòng)車的原因。
在華盛頓經(jīng)濟(jì)俱樂部的演講中,內(nèi)山田武顯示,他呼吁車子產(chǎn)業(yè),在2017年內(nèi)在美國出售500萬輛混合能源車子,他顯示,混合能源車在車子產(chǎn)業(yè)中的位置和存留時(shí)間,會(huì)比今日業(yè)界想象的要長期。
在此此前,內(nèi)山田武作為技藝領(lǐng)軍人物在豐田主導(dǎo)研發(fā)了普銳斯,于1997年到市場(chǎng),這是全世界第一款批量制造的混合能源車。
內(nèi)山田武顯示,眾多人以為混合能源車不過”橋梁”車型(即過渡車型),”可是咱們以為,混合能源車將是一種很長很長的橋梁,也將是一座很堅(jiān)實(shí)的橋梁!毖韵轮,混合能源車具備雄厚的市場(chǎng)潛力。
在出席上述運(yùn)動(dòng)后,這位高層接納了美國《華爾街日?qǐng)?bào)》的采訪,他進(jìn)一步唱空純電動(dòng)車子。他顯示:”豐田并沒有公布最重要的的純電動(dòng)車子,是由于咱們以為無市場(chǎng)!
他顯示,純電動(dòng)車子假如要取代混合能源或許慣例的汽油車子,還須要在電池技藝上取得兩個(gè)重要突破。 |