德國大選僅數(shù)周后，總理安吉拉·默克爾(Angela Merkel)的基民盟就接納了操控半個寶馬企業(yè)的大股東69萬歐元(約合國民幣569萬元)巨額捐贈。這筆捐贈與德國政府打算扶持寶馬等車子生產(chǎn)商應對歐盟新碳釋放節(jié)制相關(guān)，為這招致批評。

　　歐盟環(huán)境部長們曾經(jīng)請求德國廢黜合同，并為車子釋放設計上限。德國以為此舉將導致失業(yè)，并傷及德國車子業(yè)。通過德國數(shù)個月的游說，歐盟28個成員國環(huán)境部長同意從新談判。德國戴姆勒、寶馬等企業(yè)更多制造耗油的重型車子，這意指著他們不容易滿足歐盟碳釋放節(jié)制準則。

　　德國環(huán)境部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)顯示：”這非是準則之戰(zhàn)，咱們必需將庇護環(huán)境與必需的靈活性和競爭性相聯(lián)合，并庇護歐洲車子業(yè)。咱以為咱們能尋到這類解決方案�！�

　　德國反游說集團LobbyControl譴責寶馬向基民盟捐贈，稱這是最明目張膽的收買決策者、權(quán)錢買賣的例證，之前從未有人公布做過。環(huán)境保護人員也稱，德國正錯過令歐洲車子業(yè)更節(jié)能、降低對汽油進口依賴性的機會。