12月12日，大眾車子團(tuán)體宣告更換大眾美國CEO人選，以提振陷入低迷的美國營業(yè)。大眾乘用車品牌曾經(jīng)在美國延續(xù)8個(gè)月銷售數(shù)量同比下降。

　　左：現(xiàn)任大眾美國CEO布朗寧。右：霍恩將成大眾美國新CEO

　　更換美國CEO

　　大眾車子顯示，從2014年1月1日最初，現(xiàn)年54歲的喬納森·布朗寧(Jonathan Browning)將沒再擔(dān)任大眾車子團(tuán)體(美國)的CEO，而現(xiàn)年51歲的邁克爾·霍恩(Michael Horn)將接替其大眾美國CEO和總裁的職位。

　　布朗寧此前曾擔(dān)任福特和通用車子高管，2010年加盟大眾，執(zhí)掌美國營業(yè)。大眾顯示其由于私人原因?qū)㈦x開企業(yè)，并準(zhǔn)備回到英國。

　　霍恩1990年映入大眾車子團(tuán)體，曾經(jīng)出力超越20年。從2009年最初，其負(fù)責(zé)大眾車子團(tuán)體全世界售后營業(yè)。

　　在布朗寧掌控時(shí)期，大眾美國營業(yè)一度增添快速，2011年同比提高23%，2012年愈是攀升30%，僅僅大眾乘用車品牌就達(dá)到440,000輛，同比激增35%，達(dá)到2009年的兩倍，為2018年實(shí)此刻美銷售數(shù)量800,000輛的指標(biāo)再推行一步。

　　大眾品牌連跌八個(gè)月

　　大眾乘用車品牌11月份在美銷售數(shù)量為30,727輛，昨年同期為36,728輛，本年同比下降16.30%，延續(xù)第八個(gè)月在美國市場同比下行。1到11月份，大眾品牌在美累計(jì)銷售數(shù)量從394,128輛同比下降5.20%至373,689輛。剖析人員估計(jì)大眾本年全年銷售數(shù)量將低于昨年。幾大要緊車系銷售數(shù)量均表現(xiàn)滑坡趨向。

　　高爾夫系列上個(gè)月在美銷售數(shù)量同比滑落17.20%，從昨年11月的2,709輛下降至2,243輛。前11個(gè)月累計(jì)銷售數(shù)量從38,031輛同比下調(diào)23.50%至29,079輛。

　　捷達(dá)系列上個(gè)月在美銷售數(shù)量從11月的14,259輛同比下降12.90%至12,417輛。前11個(gè)月累計(jì)銷售數(shù)量從154,763輛同比下調(diào)4.10%至148,400輛。

　　帕薩特系列上個(gè)月在美銷售數(shù)量從11月的10,544輛同比下降15.80%至8,876輛。前11個(gè)月累計(jì)銷售數(shù)量從102,561輛同比下調(diào)2.10%至100,398輛。

　　從本年4月起，大眾品牌在美國完畢了延續(xù)30個(gè)月的同比增添，當(dāng)月從37,525輛同比下跌10.3%至33,644輛。5月從38,657輛下跌1.7%至38,013輛。6月從38,170輛同比下跌3.2%至36,957輛。7月份從37,014輛降3.3%至35,770輛。8月份從41,011輛同比下降1.6%至40,342輛。9月從36,339輛同比下降12.20%至31,920輛。10月份從34,311輛同比下降18.00%至28,129輛。