第八屆華夏(花都)車子論壇正規(guī)13日在廣州舉辦，本次論壇以”電動車子推廣形式創(chuàng)新”為專題開展，300多位來源政府、公司、媒體的電動車子及相干范疇的行家代表出席了本次盛會，一同研究電動車子的進行前景。

　　作為我們國家進行純電動車子的代表公司，東風(fēng)日產(chǎn)以史上最強陣容參加了本次盛會，在專題為”同心協(xié)力 共贏未來”的東風(fēng)日產(chǎn)主旨匯報中，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車企業(yè)副總經(jīng)理任勇不但具體推薦了東風(fēng)日產(chǎn)在往日幾年進行純電動車的經(jīng)歷，更創(chuàng)新性地提議了”創(chuàng)新的商業(yè)形式，才是電動車子進行的要害”的看法，呼吁各方同心協(xié)力，一同應(yīng)接電動車子進行的春天。當(dāng)天下午，東風(fēng)日產(chǎn)還在花都舉行了啟辰晨風(fēng)純電動車交車儀式，120輛啟辰晨風(fēng)純電動車將駛上廣州街頭，踐行東風(fēng)日產(chǎn)堅定不移進行純電動車子、綠色驅(qū)動未來都市交通進行的承諾。

　　商業(yè)形式創(chuàng)新培養(yǎng)電動車子成長”土壤”

　　本年是華夏(花都)車子論壇第八次舉辦，一年一度的華夏(花都)車子論壇自2004年創(chuàng)辦以來，曾經(jīng)成為國家內(nèi)部規(guī)格最高、作用力第一大的車子不業(yè)余性論壇之一，本年的論壇由華夏車子工程學(xué)會主持、廣州市花都區(qū)國民政府承辦，專題為”電動車子推廣形式創(chuàng)新”，共迷惑了300多位車子產(chǎn)業(yè)行家、學(xué)者、新燃料車試點都市相干負(fù)責(zé)人、國家內(nèi)部外車企及燃料企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、主流媒體作者出席。

　　在本次論壇上，東風(fēng)車子局限企業(yè)副總裁關(guān)潤、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車企業(yè)副總經(jīng)理任勇聯(lián)袂出場，不但向與會嘉賓具體推薦了東風(fēng)日產(chǎn)進行純電動車子的策略，更在論壇上發(fā)出政府、電網(wǎng)、車企、社會等關(guān)聯(lián)方”同心協(xié)力，一同探尋構(gòu)建符合電動車子進行的最新商業(yè)形式，攜手推行電動車子進行，營造咱們一同的綠色家園”的倡議。任勇顯示：燃料、環(huán)境的負(fù)擔(dān)，科學(xué)技藝的進行，政府部門的推進，曾經(jīng)使人類車子產(chǎn)業(yè)站在一種新老時期之交的轉(zhuǎn)折點上，時期之交、變革前夜，唯有關(guān)聯(lián)各方同心協(xié)力，真誠合作，培養(yǎng)出真實符合電動車子進行的最新商業(yè)形式，人類的電動車子時期才會真實到來，咱們才能具有綠色環(huán)境保護的新未來。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車企業(yè)副總經(jīng)理任勇

　　眾所周知，作為人類車子產(chǎn)業(yè)史上一次劃時期的變革，電動車子的進行須要政府、電網(wǎng)、車子生產(chǎn)商、社會等各方的一同參加和努力，才能真實普遍，但現(xiàn)實的概況是，源于缺乏一種能夠兼顧各方訴求的商業(yè)形式，以致雖然政府部門高度重視、電動車子的技藝也根本老練，但關(guān)聯(lián)各方卻始終難以造成合力，一同推行電動車子的進行和普遍。

　　正是在此背景下，在本屆華夏(花都)車子論壇上，任勇發(fā)起倡議，呼吁政企之中、公司與公司之中、公司與社會之中增強交流與協(xié)作，一同著力于電動車子商業(yè)形式的開發(fā)，推進電動車子的進行，造福咱們一同的綠色家園。

　　在論壇稍晚發(fā)展的互動步驟，出席現(xiàn)場互動的東風(fēng)車子局限企業(yè)副總裁關(guān)潤進一步重申了創(chuàng)新性的商業(yè)形式對電動車子推廣的要緊性，他顯示：”假如把電動車子當(dāng)做一粒種子，那末商業(yè)形式便是培養(yǎng)這粒種子的土壤，無適合的土壤，再沒有問題種子也沒有辦法發(fā)芽成長。”談及電動車子在華夏市場未來的進行，關(guān)潤更進一步提議：華夏的都市治理者應(yīng)以申請”自貿(mào)區(qū)”的熱情來參加電動車子商業(yè)形式的開發(fā)和都市的試點，由于”這不但僅是是一種經(jīng)濟上的課題，愈是一種都市可持續(xù)進行的課題，誰解決了這種課題，誰就可能成為未來都市交通進行的領(lǐng)導(dǎo)者。”關(guān)潤重申。

　　啟辰晨風(fēng)打開東風(fēng)日產(chǎn)純電動車策略新篇章

　　行勝于言，在本屆論壇上，東風(fēng)日產(chǎn)不但發(fā)起了電動車子關(guān)聯(lián)各方”同心協(xié)力 共贏未來”的倡議，更推薦了東風(fēng)日產(chǎn)進行電動車子的經(jīng)歷和策略，而在當(dāng)天的論壇完畢以后，東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都120輛啟辰晨風(fēng)純電動車交車儀式，更為東風(fēng)日產(chǎn)踐行電動車子綠色進行策略，添上了濃墨重彩的一筆。

　　當(dāng)天，東風(fēng)日產(chǎn)120輛啟辰晨風(fēng)電動車子整齊列隊，正規(guī)交付市場，映入廣州出租車及車子租借市場，這也是啟辰晨風(fēng)純電動車首次批量映入市場，東風(fēng)日產(chǎn)的純電動車子工作、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的進行，都藉此拉開了新的進行篇章。

　　回顧東風(fēng)日產(chǎn)數(shù)年來的電動車子推廣策略，可謂思路清楚，步履穩(wěn)固。

　　全體上，東風(fēng)日產(chǎn)的純電動車子推廣可行分為兩大布置，三個階段。兩大布置是”以點帶面，縱貫?zāi)媳薄?三個階段是指，第一種階段是與意向都市構(gòu)建推廣合作關(guān)連，第二階段是聯(lián)手試點開展運營，第三個階段是批量制造，范圍推廣。

　　自2011年9月起，東風(fēng)日產(chǎn)純電動車子先后在武漢、廣州、大連投入示范運營，截至2013年11月，東風(fēng)日產(chǎn)純電動車子累計沒有故障運轉(zhuǎn)超越百萬千米，此中單車最高運轉(zhuǎn)路程達(dá)7.5萬千米，使用者運用概況良好，未產(chǎn)生一例平安車禍。

　　除了在公共范疇與政府合作的示范運營之外，東風(fēng)日產(chǎn)還曾經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳4個都市發(fā)動了市面向個人市場的試點運轉(zhuǎn)。啟辰晨風(fēng)電動車子在這4個都市，將要接納平凡客戶預(yù)約試駕。

　　借因此，東風(fēng)日產(chǎn)的純電動車進行，不但積累了廣大的公眾認(rèn)知，也積累了彌足珍貴的技藝數(shù)據(jù)和運營經(jīng)歷，更經(jīng)過公共范疇和個人市場的雙線滲透，為東風(fēng)日產(chǎn)的純電動汽車商家業(yè)化奠定了扎實的根基。

　　這次，東風(fēng)日產(chǎn)120輛啟辰晨風(fēng)純電動車子在廣州花都交付運用，將是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)純電動車子首次批量映入市場，在曾經(jīng)示范運營兩年以后，這批由東風(fēng)日發(fā)生產(chǎn)的啟辰晨風(fēng)純電動車子批量映入市場，沒有疑將打開東風(fēng)日產(chǎn)電動車子進行的新篇章，而創(chuàng)立三年并在慣例車子范疇曾經(jīng)初露鋒芒的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌，也將藉此再添進行引擎。

　　在交車儀式上，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車企業(yè)總經(jīng)理松元史明重申，這次花都的交車，發(fā)展了創(chuàng)新的合作形式，也是啟辰晨風(fēng)映入市場前的一次實戰(zhàn)演習(xí)。

　　”作為純電動車的優(yōu)先公司，東風(fēng)日產(chǎn)十分期望，也十分有信心，見到不遠(yuǎn)的將來，在華夏大地上，四處跑著‘零釋放’的純電動車。咱們同一時間也信任，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)純電動車，將成為此批車型中的優(yōu)先者�！彼稍�史明顯示。