”有錢人開寶馬，沒錢的開中華，想賺錢的開金杯�！� 華晨車子團體董事長、總裁祁玉民曾在中央電視臺”2013華夏經濟年度人物評選候選人論壇”上巧妙地回答主辦人對于誰會開自助品牌車的難題。在他看來，華夏車子花費是多元的、多層次的，正是由于這類差異化的市場格局，華夏市場既能容得下合資車華晨寶馬，也能容得下自助品牌中華和金杯。

　　現(xiàn)在，華晨車子麾下不但有”中華”、”金杯”兩大自助全車品牌以及”華晨寶馬”合資全車品牌，還誕生了”之諾”。

　　11月21日到30日的廣州車交會上，華晨寶馬的新燃料車子再一次賺足了眼球，其新品牌之諾的首款車型1E在廣州正規(guī)展示，并在廣州車交會發(fā)展全世界首次發(fā)布。被命名為1E的該款產物是國家內部第一款零釋放的純電動SAV(多功效跨界活動型車)，也是國家內部來源奢華品牌生產商新品牌的首款新燃料車。

　　之諾要做精品新燃料車子

　　比較其它新燃料車子主推技藝特點，之諾在發(fā)表時確定主攻租借市場的出售戰(zhàn)略，先在北京和上海兩地公布�！�(這樣)既可行下降客戶的負擔，也解決了限號、限購難題�！痹诮蛹{《華夏經濟周刊》專訪時，祁玉民并未顯露之諾1E投放市場的數(shù)量和價值，但他顯露之諾不單是做研發(fā)， 2014年將實現(xiàn)量產�！奔热皇琴Y產化，就非是幾十臺的概念，可能是幾百臺、上千臺。”

　　之諾被定位為華晨寶馬這種合資公司的”自助品牌”，在發(fā)表會上，祁玉民以為：”之諾的誕生是在雙方股東長久緊密合作和合資公司成功進行的根基上，向更深檔次的原土化進行邁進的最新路程碑�！睂汃R團體大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格則以為，”新品牌會讓大伙見到咱們對華夏的諾言、咱們真誠的和雙贏的伙伴關連，以及在華夏扎根和追求可持續(xù)進行的決心�！�

　　寶馬在華夏的市場成績有目共睹。據理解，2012年全年，寶馬團體在華夏市場銷售數(shù)量為326444輛，對照2011年的232586輛，同比增添40.4%。也許是由于華晨寶馬的龐大奉獻，寶馬在華夏的首款新燃料車非是抉擇干脆進口，卻是抉擇由華晨寶馬公布獨立的之諾品牌�！敝�”字代表此中國文化的屬性，”諾”是指信守承諾，并依據中文進行出英文ZINORO。

　　在談及電動車布置時，祁玉民準確了三點，第一，之諾品牌不做常規(guī)燃料車;第二，之諾是一種平臺，未來會有各式車型，不排除做混合能源車的可能;第三，之諾不單是概念，2014年會做量產，一步步從研發(fā)走勢市場化。在祁玉民看來，之諾是合資企業(yè)向寶馬學習新燃料車的技藝。

　　新燃料車子通常面對兩大難題，一種是車企能否掌握了焦點技藝;一種是新燃料車本錢居高不下，客戶承擔不起。針對技藝難題，祁玉民以為寶馬曾經有改善的新燃料技藝;而關于價值難題，一方面如前文所述，之諾采納帶牌號租借的方式，解決了北京、上海等地限號、限購的約束，另一方面，華晨寶馬也在踴躍尋求政府對新燃料車子的扶持，并關心充電等配套設備的建造。

　　”咱們對新燃料車的規(guī)劃是，從作品到產物，到商品，到精品�！逼钣衩穸�囑《華夏經濟周刊》。

　　”全球上最佳的老師在華夏”

　　從20世紀80年代最初，”市場換技藝”成各產業(yè)要緊策略，車子資產尤為突出。然則終歸，華夏車子市場被合資品牌侵占了，而絕許多數(shù)華夏車企并未拿到焦點技藝。

　　盡管”市場換技藝”全體上不成功了，但關于華晨來講，概況卻有所不同。談到合資和技藝引入，祁玉民感嘆道，”全球上最佳的老師全在華夏�！�

　　在接納采訪時，祁玉民以為，經過合資合作，華晨從寶馬身上學到了真東西�！弊蚰晔袌錾�10萬元以上的自助品牌車子有18款，共賣了15萬輛，此中華晨賣了3萬多輛，占20%。中華V5從一二線到三四線都市都十分熱銷，在北京、上海也全賣得很好，能在這種市場上站住腳是很很難的，是以說華晨真的跟寶馬學到了東西�！�

　　關于華晨寶馬未來的進行規(guī)劃，祁玉民將其比作是一架飛機，當中部分是華晨未來的進行主線和品牌策略，左右兩側則區(qū)別是華晨寶馬和BSV華晨專用車部分，兩翼是中華和金杯品牌，后部是焦點的啟動機技藝，當中則包涵技藝、品牌、資本、公司文化4個因素。

　　針對最焦點的啟動機技藝，昨年年底，華晨與寶馬在德國慕尼黑正規(guī)簽定了合作合同，在綿陽制造寶馬N20系列啟動機及相干零部件。該款啟動機包涵渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門三大技藝，將以在華晨2014年展示的面包車以及2015年的大中華名目上。祁玉民推薦，”百年寶馬從未把技藝傳給別人，但咱們拿到了�！�

　　”咱把這種技藝引入來，讓咱們的人學會技藝、學會經營、學會治理。咱聘請了洋行家。它們問咱來干甚么?咱說你們來便是傳幫帶，傳技藝、幫治理、帶徒弟，解決技藝、治理、能人三個方面的難題�！逼钣衩裨鴮γ襟w顯示。

　　2013年8月6日，華晨寶馬車子局限企業(yè)在沈陽鐵西區(qū)舉辦新啟動機工廠奠基儀式。新啟動機廠將采用全體規(guī)劃分期實行的準則，一期計劃于2013年動工、2016年投產，計劃制造寶馬未來最領先進步的啟動機產物并將悉數(shù)供給給國產車型，規(guī)劃年產能為40萬臺。

　　”第一，咱們就請求寶馬要全世界同一技藝，不行在鐵西區(qū)把準則下降;第二，在咱們全車旁邊布置零部件，不用發(fā)展全世界收購;第三，咱們會在鐵西區(qū)和寶馬的全世界零部件廠商一同做一種零部件園，為它發(fā)展配套�！逼钣衩裣颉度A夏經濟周刊》顯露，”今后這種零部件不光供應華晨寶馬，也供應寶馬全世界其它地域的工廠�！�