當(dāng)前，阿斯頓·馬丁汽車主人張男士和王女子區(qū)別向記者投訴，座駕阿斯頓·馬丁V8 Vantage S和DB11在行進(jìn)途中屢次忽然熄火，慘重時(shí)已危及到壽命平安。記者考查發(fā)覺，張男士和王女子碰到的難題卻非個(gè)案，京城現(xiàn)存19輛阿斯頓·馬丁V8 Vantage S，此中6輛顯露過相似難題，故障率超越三成。而這也不算王女子的DB11車型。令汽車主人不解的是，在與阿斯頓·馬丁溝通后，有些在機(jī)動車三包政策掩蓋范疇內(nèi)的汽車主人得到了理賠，但前提是簽定保密合同。而在機(jī)動車三包政策掩蓋范疇外的汽車主人，阿斯頓·馬丁則一直無能夠解決難題。

【阿斯頓·馬丁DB11 材料相片】

　　汽車主人遭遇熄火

　　2013年8月，張男士的新款汽車剛開了兩個(gè)月，就在一次等候紅燈時(shí)沒有全部突發(fā)情況忽然熄火，直至拔出車鑰匙等候一段時(shí)間再打火，才將車開走�？墒�，沒過多久，一天晚上張男士在三環(huán)主路以近80千米/小時(shí)的速度行進(jìn)時(shí)，機(jī)動車再一次忽然熄火。

　　“第兩次顯露故障時(shí)很危險(xiǎn)，機(jī)動車徹底失控，剎車、調(diào)轉(zhuǎn)方向等悉數(shù)失靈，車一直貼著路旁滑行1千米左右才停下去�！睆埬惺炕貞浀�，車的輪轂等處全在滑行進(jìn)程中受損，他本人也遭到了驚嚇。

　　只是，難題仍無完畢�！白顚擂蔚囊淮�，在一次銷售商組織的多位汽車主人參與的運(yùn)動中，咱剛過收費(fèi)站，車就在多位汽車主人和銷售商團(tuán)隊(duì)眼前再一次熄火�！睆埬惺匡@示，最讓他郁悶的是，屢次與銷售商和廠家溝通后，仍無解決難題。由于熄火皆是忽然產(chǎn)生的，送到店里審查不出難題，廠家以此為由搪塞。終歸，張男士賣掉了那輛讓他窩火的車，賠了大概170多萬元。

　　概況與張男士相似，王女子的車是阿斯頓·馬丁的全新款車型DB11。該款車型也在行進(jìn)進(jìn)程中顯露忽然熄火景象。王女子叮囑記者，“咱那時(shí)從主路向輔路行進(jìn)，機(jī)動車忽然熄火，形成了擁堵”。

　　但與張男士不同的是，這輛DB11再也沒能從新發(fā)動，被拖到4S店，技藝人士也查不出全部難題。王女子提議疑問：“機(jī)動車不行發(fā)動是實(shí)是，可是為何查不出難題？顯著存留平安禍患的車，咱切實(shí)不敢再開，今后再還不會抉擇阿斯頓·馬丁這種品牌了，太可怕了�！�

　　關(guān)于阿斯頓·馬丁汽車主人顯露的難題，阿斯頓·馬丁在發(fā)給記者的一份證明中顯示，王女子的DB11機(jī)動車實(shí)屬個(gè)案。在之前和以后，全沒有其它機(jī)動車顯露過相似的景象。阿斯頓·馬丁對此極端重視，立刻發(fā)動了最高準(zhǔn)則的消費(fèi)者關(guān)懷預(yù)案。關(guān)于消費(fèi)者所反應(yīng)的機(jī)動車情況，因消費(fèi)者僅應(yīng)允技藝人士讀取機(jī)動車電腦數(shù)據(jù)，不同意搬動機(jī)動車及發(fā)展周全檢驗(yàn)，因而日前還沒有辦法對機(jī)動車情況發(fā)展估價(jià)。

　　難題卻非個(gè)案

　　實(shí)是上，張男士與王女子碰到的難題其實(shí)不是個(gè)案。4月19日，中消協(xié)就產(chǎn)物缺陷難題查詢阿斯頓·馬丁華夏總代理。中消協(xié)顯示，近期，收到多位客戶的投訴，反應(yīng)阿斯頓·馬丁V8 Vantage、V8 Vantage S、DB11型號車子，存留掛不上擋、行進(jìn)中忽然跳擋及熄火，甚而顯露了機(jī)動車沒有辦法操控方向的平安難題。據(jù)客戶反應(yīng)，此類故障為批量性難題。據(jù)初步考查，客戶反應(yīng)的機(jī)動車故障對客戶人身平安存留禍患，且經(jīng)廠商技藝人士屢次修理后，仍不行妥善解決，涉案機(jī)動車可能存留設(shè)置或生產(chǎn)缺陷。

　　“為維護(hù)客戶合法權(quán)益，依據(jù)《客戶權(quán)益庇護(hù)法》第三十七條的劃定，華夏客戶協(xié)會已向阿斯頓·馬丁華夏區(qū)總代理商阿斯頓·馬丁拉共達(dá)(華夏)車子出售局限企業(yè)行函發(fā)展考查，華夏客戶協(xié)會將關(guān)心此事的進(jìn)展，維護(hù)客戶合法權(quán)益�！比A夏客戶協(xié)會稱。

　　一位挨近阿斯頓·馬丁的人員叮囑記者，阿斯頓·馬丁老車型V8 Vantage S，在北京一共出售了19輛，6輛顯露同樣難題。

　　“中消協(xié)的信息一出，一位生活在加拿大的汽車主人顯示，他在加拿大具有的阿斯頓·馬丁V8 Vantage也碰到過同樣難題。看來這是一種大范疇的禍患�！鄙鲜霭そ�阿斯頓·馬丁的人員說。

　　關(guān)于V8 Vantage汽車主人的投訴，阿斯頓·馬丁稱，V8 Vantage和V8 Vantage S車型裝載的是Sportshift變速箱，這是一款帶有自動換擋構(gòu)造的手動變速箱，該款變速箱在機(jī)械構(gòu)造及操作形式上與平凡自動或手動變速箱有較大區(qū)分。在機(jī)動車出售和交付進(jìn)程中，阿斯頓·馬丁受權(quán)銷售商會具體向消費(fèi)者推薦這款變速箱的特色，以及離合器自學(xué)程序具體環(huán)節(jié)和要緊性，在延續(xù)的售后效勞中阿斯頓·馬丁會協(xié)同受權(quán)銷售商向消費(fèi)者循環(huán)重申其要緊性。

　　公司受到質(zhì)疑

　　機(jī)動車顯露難題，汽車主人一直投訴，質(zhì)檢部門也發(fā)過警告，請求品牌開展考查，但阿斯頓·馬丁卻未能解決難題，這讓汽車主人最初懷疑公司解決難題的能力和態(tài)度。

　　在中消協(xié)發(fā)出警示消息后，阿斯頓·馬丁也在第一時(shí)間發(fā)出信息：“關(guān)于中消協(xié)發(fā)表的‘中消協(xié)就產(chǎn)物缺陷難題查詢阿斯頓·馬丁華夏總代理’的報(bào)導(dǎo)，阿斯頓·馬丁顯示十分重視，已在第一時(shí)間踴躍匹配中消協(xié)對相干難題發(fā)展了考查和回復(fù)。截止日前曾經(jīng)妥善解決了幾位消費(fèi)者的難題。關(guān)于正處在料理過程中的消費(fèi)者難題，咱們將接著維持踴躍的態(tài)度，為消費(fèi)者提供確實(shí)解決方案，并始終維持與消費(fèi)者的溝通，維護(hù)消費(fèi)者稱心度�！�

　　盡管阿斯頓·馬丁聲稱曾經(jīng)解決了汽車主人的難題，但記者考查發(fā)覺，另有多位投訴的消費(fèi)者并沒有如文中所說獲得及時(shí)料理和妥善解決。

　　“幾位汽車主人的機(jī)動車是在三包政策公布后購置的，是以公司做出了理賠，可是阿斯頓·馬丁請求汽車主人簽定保密合同”，一位阿斯頓·馬丁汽車主人顯露，源于本人的機(jī)動車在國度實(shí)行機(jī)動車三包政策此前購置，是以阿斯頓·馬丁未能給出終歸的解決方案。

　　中消協(xié)顯示，客戶在購置、運(yùn)用商品和接納效勞時(shí)享有人身、財(cái)產(chǎn)平安不受損傷的權(quán)利。客戶有權(quán)請求經(jīng)營者提供的商品和效勞適合保證人身、財(cái)產(chǎn)平安的請求。

　　律師邱寶昌以為，經(jīng)營者發(fā)覺其提供的商品或許效勞存留缺陷，有危及人身、財(cái)產(chǎn)平安危險(xiǎn)的，理當(dāng)立即向相關(guān)行政部門匯報(bào)和告知客戶，并采用停止出售、警示、召回、沒有害化料理、銷毀、停止制造或許效勞等舉措。還有業(yè)內(nèi)人員以為，源于機(jī)動車的難題遲遲不行獲得阿斯頓·馬丁的合乎道理解釋，汽車主人曾經(jīng)最初不信任公司解決難題的能力和態(tài)度，這是阿斯頓·馬丁最須要和汽車主人發(fā)展溝通的。

　　(內(nèi)容概括北京商報(bào))