寶駿一度被汽車主人們稱為“神車”，然則便是這樣一款神車讓不少汽車主人成為噩夢(mèng)的最初。據(jù)河南駐馬店的趙男士反應(yīng)，他在2017年10月消費(fèi)了14萬元購置了一臺(tái)寶駿560車子，平時(shí)對(duì)汽車愛護(hù)有加，全部的調(diào)養(yǎng)皆是在4S店發(fā)展的，然則在2019年2月的一天，這輛車忽然在路面上失去了能源。

　　據(jù)趙男士描畫，這輛車在無全部征兆下失去能源，無助以下他只能把汽車拖到4S店發(fā)展修理，4S店幫趙男士更換了變速箱，并顯示變速箱故障是小幾率事故。

　　然則更換變速箱沒多久，在2019年6月的一天，變速箱故障難題再一次顯露。趙男士再一次把汽車開到4S店，此時(shí)才得知，本來源于變速箱故障，廠商已于當(dāng)月宣告對(duì)寶駿560車型發(fā)展召回。然則，在第兩次更換完變速箱一種月后，同樣的難題再一次顯露。

　　這次，4S店對(duì)變速箱發(fā)展了修理，只是修好以后的寶駿560變速箱仍是存留難題，變速箱存留顯著異響，有頓挫撞擊的聲響。趙男士再一次就變速箱難題向4S店以及廠商發(fā)展交涉，可是廠商卻以為無難題。

　　河南駐馬店寶駿4S店經(jīng)理在手機(jī)中顯示：咱們能做的便是把事故上報(bào)給廠商，廠商要是以為無難題，咱們也沒甚么法子。趙男士顯示：此刻4S店的態(tài)度便是唯有汽車趴窩了或許顯露車禍了才給修理，要不就汽車是尋常的。

　　除了趙男士外，廣東中山的楊男士也碰到了同樣的難題。在更換了只開了一年的寶駿560的變速箱后，不到4個(gè)月，汽車在快速上又忽然失去能源。楊男士的車被廠商召回修理，而5個(gè)月后，機(jī)動(dòng)車新?lián)Q的變速箱再一次顯露難題，故障頻發(fā)。隨著寶駿560變速箱難題的顯露，越來越多的汽車主人反應(yīng)碰到了相似的難題。

　　面臨難題，4S店給出的解決方案皆是更換變速箱，而少許曾經(jīng)換過一次甚而屢次變速箱的汽車，難題依舊存留。

　　盡管車子廠商對(duì)寶駿560發(fā)展召回，但難題依然頻繁顯露，汽車主人們以為，這一次召回顯著是在敷衍，基本無徹底解決變速箱存留的難題，也無徹底消除機(jī)動(dòng)車平安禍患。更讓汽車主人擔(dān)憂的是，一朝高于保修期，變速箱的高額修理費(fèi)率，將由汽車主人們本人承受。

　　修也修不好，一朝超越三包期限還得自掏腰包，而假如汽車主人們抉擇退車，依照車子三包劃定和寶駿560機(jī)動(dòng)車使用者手冊(cè)，要扣除一筆不小的費(fèi)率。天津汽車主人姜男士顯示：廠商按三包法則定，那時(shí)是14.3萬元買的，退了不到6萬元錢，作為老百姓有點(diǎn)接納不了，廠商的缺陷為何讓老百姓來買單。

　　召回沒能徹底解決難題，退車還得汽車主人承受高額的折舊費(fèi)，無助以下，有的汽車主人料到干脆找廠商售后部門當(dāng)面溝通。2019年12月，cctv記者跟隨汽車主人來到五菱寶駿廠商，卻找不到全部一種部門來接過客戶和料理投訴。

　　此外，到市場(chǎng)僅三年時(shí)間的寶駿560車子已于2018年3月停產(chǎn)，現(xiàn)在汽車主人們投訴沒有門，見到一點(diǎn)徹底解決難題的期望，汽車主人們不曉得這樣的難題車還能開多久。

　　據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2016款寶駿560車型共收到222個(gè)相關(guān)變速器的投訴，然則機(jī)動(dòng)車變速器的故障并未隨著汽車主人投訴的增多而降低，2017款寶駿560車型共收到了358個(gè)相關(guān)變速器的故障投訴。在汽車主人的投訴案例中變速器異響、沒有辦法提速、頓挫、沒有辦法換擋、故障燈亮、漏油成為投訴重災(zāi)區(qū)。

　　源于超高性價(jià)比以及耐用等特色，上汽通用五菱麾下的產(chǎn)物深受客戶追捧，然則暢銷其實(shí)不代表客戶可行容忍車子存留的品質(zhì)難題，尤其是相似于變速箱等關(guān)乎壽命平安的難題。

　　品質(zhì)難題的存留必定會(huì)對(duì)聲望形成作用，繼而表現(xiàn)在上汽通用五菱的全體銷售數(shù)量層次。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，上汽通用五菱上半年銷售數(shù)量為305434輛，同比下降39.4%，是名次前十中下降最慘重的車企。

　　7月16日，針對(duì)3·15晚會(huì)提到上汽通用五菱寶駿560的變速箱相干難題，上汽通用五菱反應(yīng)到是挺快，下方為發(fā)出的證明。