問：廣東省為何要頒布新《實(shí)行細(xì)則》？

    答：廣東省現(xiàn)好的道路客運(yùn)票價(jià)體制是沿用2001年的《廣東省道路車子旅客運(yùn)價(jià)實(shí)行細(xì)則》（之下簡(jiǎn)單稱呼“舊《實(shí)行細(xì)則》”）執(zhí)行近九年，舊《實(shí)行細(xì)則》中的部分內(nèi)容已不適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)行請(qǐng)求。依據(jù)2009年6月交通運(yùn)輸部、國度進(jìn)行改革委結(jié)合頒發(fā)的《對(duì)于印發(fā)<車子運(yùn)價(jià)準(zhǔn)則>和<公路運(yùn)輸價(jià)值治理劃定>的通告》（交運(yùn)發(fā)【2009】275號(hào)）,聯(lián)合廣東省實(shí)質(zhì)，廣東省交通運(yùn)輸廳、廣東省物價(jià)局頒布《對(duì)于<車子運(yùn)價(jià)準(zhǔn)則>和<公路運(yùn)輸價(jià)值治理劃定>》的實(shí)行細(xì)則（之下簡(jiǎn)單稱呼“新《實(shí)行細(xì)則》”）。“新《實(shí)行細(xì)則》”對(duì)道路客運(yùn)票價(jià)治理方式、現(xiàn)駕車型分類、傷殘軍警等優(yōu)惠政策作了準(zhǔn)確的劃定，愈加規(guī)范了公路運(yùn)輸價(jià)值計(jì)算法子，有益于維護(hù)旅客、貨主和公路運(yùn)輸經(jīng)營者的合法權(quán)益，推進(jìn)公路運(yùn)輸健康。

    問：新《實(shí)行細(xì)則》中類票價(jià)都實(shí)施那一些價(jià)值治理方式?

    答：農(nóng)村客運(yùn)票價(jià)實(shí)施政府定價(jià)治理；除農(nóng)村客運(yùn)外的道路客運(yùn)（含旅行班車客運(yùn)）票價(jià)、實(shí)施政府指導(dǎo)價(jià)治理；此外包車（旅行）旅客運(yùn)輸、包車（旅行）旅客運(yùn)輸、粵港澳旅客運(yùn)輸、商務(wù)大巴車運(yùn)輸?shù)钠眱r(jià)以及經(jīng)過客運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)展小件貨物運(yùn)輸、公路貨物運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值實(shí)施市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)治理。

    問：道路客運(yùn)票價(jià)治理方式作了哪些詳細(xì)改變？

    答：詳細(xì)治理方式由本來按車型基價(jià)加上漲幅度計(jì)算票價(jià)改成按車型基價(jià)上限計(jì)價(jià)的上限票價(jià)治理，上限票價(jià)為最高票價(jià)，但不包涵汽油附帶費(fèi)。

    問：為何要實(shí)施道路客運(yùn)上限票價(jià)治理？

    答：新《實(shí)行細(xì)則》由政府價(jià)值、交通主管部門審查各條線路的上限票價(jià)，并應(yīng)允客運(yùn)公司在上限票價(jià)內(nèi)制訂詳細(xì)執(zhí)行票價(jià)�？蛻艨尚薪�(jīng)過各市價(jià)值消息網(wǎng)或交通部門網(wǎng)絡(luò)查詢上限票價(jià)，提升票價(jià)制訂的透明度。

    問：新《實(shí)行細(xì)則》票價(jià)治理權(quán)限的核定。

    答：省際、市際班車客運(yùn)票的上限票價(jià)由始發(fā)地的地級(jí)以到市場(chǎng)價(jià)值、交通主管部門核定；縣際班車客運(yùn)票的上限票價(jià)由地級(jí)以到市場(chǎng)價(jià)值、交通主管部門核定；縣（市、區(qū)）內(nèi)班車客運(yùn)票的上限票價(jià)由縣級(jí)價(jià)值、交通主管部門核定。

    問：為何要簡(jiǎn)單化現(xiàn)行道路客運(yùn)票價(jià)車型分類？

    答：現(xiàn)行道路客運(yùn)票價(jià)車型分類，過于細(xì)化和繁瑣，不同車型、級(jí)別和經(jīng)營形式的車型基價(jià)相差較大。新《實(shí)行細(xì)則》依照簡(jiǎn)便、公布、透明、基價(jià)相近的準(zhǔn)則，將現(xiàn)好的15類車型基價(jià)簡(jiǎn)單化為6類，車型合并調(diào)度后，廣東省道路客運(yùn)票價(jià)總水準(zhǔn)根本維持穩(wěn)固。

    問：客運(yùn)票價(jià)計(jì)算公式作了哪些調(diào)度？

    答：新《實(shí)行細(xì)則》票價(jià)組成為：客運(yùn)票價(jià)＝客運(yùn)車型運(yùn)價(jià)（含2％的旅客身體傷害理賠責(zé)任保證金）×旅客計(jì)費(fèi)路程（商用線路道路路程＋都市城區(qū)路程）＋旅客站務(wù)費(fèi)＋單座機(jī)動(dòng)車通暢費(fèi)＋汽油附帶費(fèi)十其余法定收費(fèi)。此中：車型運(yùn)價(jià)為各車型的上限運(yùn)價(jià)。新《實(shí)行細(xì)則》新準(zhǔn)確了單座機(jī)動(dòng)車通暢費(fèi)計(jì)算中，實(shí)施年票制地域當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車的單車單程機(jī)動(dòng)車通暢費(fèi)總額按外埠同等類別機(jī)動(dòng)車單次通暢費(fèi)率計(jì)算）。準(zhǔn)確了客運(yùn)車型運(yùn)價(jià)中含2％的旅客身體傷害理賠責(zé)任保證金。

    問：道路客運(yùn)對(duì)孩童、殘疾軍人等有甚么優(yōu)惠政策？

    答：新《實(shí)行細(xì)則》對(duì)1.2米（含1.2米）之下孩童實(shí)施無償，1.2米至1.5米（含1.5米）的孩童實(shí)施半票優(yōu)惠，將享受免票和孩童票的孩童身高準(zhǔn)則均提升了0.1米。并劃定“適合購置孩童票、優(yōu)待票劃定的乘客，依照?qǐng)?zhí)行票價(jià)的50%計(jì)算”，而舊《實(shí)行細(xì)則》劃定“孩童票、優(yōu)待票按運(yùn)價(jià)的50％計(jì)算”，新劃定比舊劃定優(yōu)惠力度很大。

    問：客運(yùn)計(jì)費(fèi)路程為何與私車內(nèi)程不同？

    答：班車客運(yùn)的計(jì)費(fèi)路程按旅客乘車出發(fā)地至到達(dá)地的區(qū)間路程計(jì)算。路程的核定由縣（市、區(qū)）以上國民政府交通運(yùn)輸主管部門區(qū)別依照交通運(yùn)輸部核定頒發(fā)的《華夏道路商用路程圖集》和廣東省交通廳核定頒發(fā)的《廣東省公路商用路程圖表》等確定。源于統(tǒng)一都市內(nèi)不同的站（場(chǎng)）起發(fā)站點(diǎn)至終點(diǎn)站路程不同以及行走的線路不同，因而，顯露班車客運(yùn)的計(jì)費(fèi)路程與私車內(nèi)程不絕對(duì)的概況。

    問：客運(yùn)票價(jià)難題投訴和征詢門徑。

    答：票價(jià)計(jì)費(fèi)、票價(jià)的明碼標(biāo)價(jià)難題可撥打價(jià)值征詢投訴手機(jī)12358；路程計(jì)算及客運(yùn)站（場(chǎng)）的治理難題可向本地交通主管部門投訴。