我們國家首部強迫性國度準則《專用小弟子校車平安技藝要求》7月1日將正規(guī)實行,該國標請求小弟子校車要裝行進刻錄儀,即通俗稱呼的“車子黑匣子”,用以紀錄機動車行進速度、時間、路程等消息。

    準則對專用小弟子校車的防火舉措、平安帶、照管人士座位、車窗、出口、汽車內(nèi)部安排、汽車內(nèi)部照明等內(nèi)容作出了準確的劃定。此中包括：校車車窗應下半部分固定,也可為全封閉車窗;校車至少應設兩個應急出口,乘員為13至24人時,應急出口數(shù)量不少于3個;小弟子椅子不應是易折疊的單人椅子,必需每座裝備平安帶;校車應至少安裝1個照管人士座位,當座位數(shù)超越40個時,應至少安裝兩個照管人士座位,位子應靠近渠道等。另外,專用小弟子校車還必需安裝車子行進紀錄儀,雙層大巴車和鉸接大巴車不應作為校車,校車車身通體底色為黃色。

    校車國標是否順利實行?記者6月29日對此發(fā)展了考查。

    學校:到哪里去裝黑匣子?

    “咱們此刻也不曉得這種準則,可是這是個好事啊!”濟南一小學負責班車治理的張老師說。

    據(jù)張老師推薦,它們學校有3輛班車,每天接送200多名弟子。“咱們那時配置的校車每輛車的本錢全在70萬左右,假如依照國度準則去改造,咱們無意見,這也是為了弟子的平安。”張老師說,日前它們學校的每輛班車都配兩名老師照顧弟子。“像準則中的防火設備、汽車內(nèi)部安排等咱們本人能解決,可是難題是假如要安裝那個黑匣子,咱們?nèi)ツ睦镅b啊?應當有一個準則吧!”張老師說。

    記者隨后又征詢了少許學校,學校相干負責人顯示,它們尚未接過相關校車國標的文獻,它們此刻還持觀望態(tài)度。

    相關部門:貫徹有些難

    “依照那個國標來衡量的話,此刻的校車無一臺適合準則。”記者走訪了交警、教導局、學校和校車駕駛員,它們都講出了這樣的話。

    “安裝黑匣子切實是一件好事,就像飛機上的黑匣子,一朝顯露車禍可行找出原因,但黑匣子數(shù)據(jù)將由誰保留?保留在何處?假如一朝產(chǎn)生車禍,車子黑匣子在責任斷定中起甚么效用呢?”一位校車駕駛員說,這種準則涉及的僅是“小弟子校車”,在這之外的交通平安難題同樣突出的“幼兒園校車”,以及同屬義務教導范圍的“初中校車”,都并未被歸入強迫準則中來。他以為這須要相干配套制度來加以改善。

    交警部門的一位相干負責人說,它們還無接過對于如何實行的相干文獻。