近日，據(jù)信息人員顯露，知名車子媒體人、現(xiàn)任qq車子總經(jīng)理（總監(jiān)）王秋鳳，曾經(jīng)于近日正規(guī)加盟北汽新燃料，任職Arcfox BU副總裁，主管該品牌營銷事務(wù)。

旨在替北汽新燃料破冰高檔市場的Arcfox BU（極狐工作部），為打破營銷困局打算不拘一格引入“外腦”。

信息人員顯露，知名車子媒體人、現(xiàn)任qq車子總經(jīng)理（總監(jiān)）王秋鳳，曾經(jīng)于近日正規(guī)加盟北汽新燃料，任職Arcfox BU副總裁，主管該品牌營銷事務(wù)。

這是自三個(gè)月前，原北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉宇轉(zhuǎn)戰(zhàn)北汽新燃料任總經(jīng)理以來，對高檔品牌Arcfox BU所做的一項(xiàng)重要人事布置。其目的，旨在解決Arcfox品牌征戰(zhàn)高檔市場進(jìn)程中的品牌營銷挑戰(zhàn)和困難。

獲悉，王秋鳳入職北汽新燃料后，將統(tǒng)管Arcfox品牌營銷事業(yè)，并干脆向Arcfox BU總裁于立國報(bào)告。現(xiàn)任Arcfox BU營銷中心總經(jīng)理俞晨須要向王秋鳳報(bào)告。

百度百科材料顯現(xiàn)，王秋鳳是1980年生，畢業(yè)于北京產(chǎn)業(yè)大學(xué)車子不業(yè)余。2004年映入《經(jīng)濟(jì)觀看報(bào)》，歷任助理記者、記者、資深記者、頂級記者。2010年9月加盟《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》，擔(dān)任車子版主編。2011年加盟搜狐，擔(dān)任sohu車子新聞中心總監(jiān)。2013年于今，擔(dān)任qq車子總監(jiān)。

從履歷上看，王秋鳳多數(shù)職業(yè)生涯皆是從事媒體事業(yè)，在加盟北汽新燃料此前并沒有在車子公司的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。而這次被北汽新燃料“挖角”，亦是其職業(yè)生涯首次轉(zhuǎn)行并主抓一種高檔新燃料全車品牌的營銷事業(yè)。

優(yōu)秀的車子媒體人轉(zhuǎn)行到車企任高管之前在產(chǎn)業(yè)早有先例，但常常不成功者多成功者寡。原廣汽菲亞特克萊斯勒車子出售局限企業(yè)總裁，原FCA（菲亞特-克萊斯勒團(tuán)體）華夏區(qū)COO及FCA團(tuán)體執(zhí)行委員會(huì)成員鄭杰，便是為數(shù)少許的成功案例。

而在國企體系內(nèi)運(yùn)營而生的Arcfox，在遭遇現(xiàn)存營銷困局下果斷導(dǎo)入“外腦”，迷惑王秋鳳這樣的優(yōu)秀媒體人加盟并受權(quán)其主管品牌和營銷，一方面凸顯了北汽新燃料在品牌營銷和運(yùn)營治理上的能人短板，另一方面也展現(xiàn)了以劉宇為首的新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子“不拘一格降能人”的果敢和魄力。

但在不打破原有組織架構(gòu)、國家所有公司體系和體制的前提下，經(jīng)過引入少量“外腦”能人解決營銷困難，赫然是治標(biāo)不治本。產(chǎn)業(yè)觀看人員以為，關(guān)于像Arcfox這樣的高檔智能新燃料品牌而言，更須要?jiǎng)?chuàng)建更獨(dú)立的法人實(shí)體、以創(chuàng)業(yè)型企業(yè)形式去運(yùn)營。