2020年7月22日，零跑T03在到市場(chǎng)2個(gè)月后，發(fā)動(dòng)全中國(guó)初次OTA進(jìn)級(jí)。這次OTA進(jìn)級(jí)最重要的聚集在：提升疲勞監(jiān)測(cè)靈敏度；改良胎壓監(jiān)測(cè)精度；改良體系運(yùn)轉(zhuǎn)效能等若干提升駕馭體會(huì)的方面。

考量到客戶用車細(xì)節(jié)，這次還針對(duì)人機(jī)交互、娛樂功效發(fā)展了進(jìn)級(jí)：修繕部分品牌電話提醒“藍(lán)牙未接連”難題及改良藍(lán)牙鈴聲過大難題。同一時(shí)間，新加機(jī)械鑰匙閉鎖功效；以及新加頂燈5分鐘延時(shí)熄滅，賜予使用者十足時(shí)間梳理隨身物品。

零跑T03剛到市場(chǎng)兩個(gè)月就發(fā)展進(jìn)級(jí)，其原因是零跑車子自研的智能網(wǎng)聯(lián)技藝，十足掌握底層架構(gòu)體系，才能迅速迭代、經(jīng)常使用常新；同一時(shí)間諸多針對(duì)用車細(xì)節(jié)的改良，也是鑒于重視使用者反饋聲響，塑造真實(shí)適合使用者要求的“能用、好用、愿意用”的智能車機(jī)。

隨著車子電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化越來越深入人心，機(jī)動(dòng)車假如不行進(jìn)級(jí)，不行成長(zhǎng)，便不夠“智能”。作為制車新勢(shì)力中的“IT人制車”流派，零跑車子經(jīng)過掌握底層架構(gòu)，不停公布全車OTA進(jìn)級(jí)動(dòng)作，讓機(jī)動(dòng)車的駕馭體會(huì)、可玩性不停提高，獲得了更好幾年輕化團(tuán)體的喜歡。