新款汽車(chē)得手開(kāi)了一段時(shí)間，有些汽車(chē)主人發(fā)覺(jué)機(jī)油消耗量下調(diào)顯著，因而就聲稱本人的車(chē)燒機(jī)油，可有時(shí)刻其實(shí)不是車(chē)的難題，或許是你駕車(chē)的形式有難題。
通常新款汽車(chē)得手，大伙都曉得要在在磨合期內(nèi)慢提速、緩踩油，最佳最高車(chē)速不需要超越90千米/小時(shí)，啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不超越最高轉(zhuǎn)速的3/4，本來(lái)這點(diǎn)操作也能幸免燒機(jī)油，甚而導(dǎo)致機(jī)油長(zhǎng)久過(guò)度消耗。另外，油素質(zhì)量也可行導(dǎo)致石油燃燒不充分，造成積炭，從而導(dǎo)致燒機(jī)油。
本來(lái)，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)燒機(jī)油的好多要素都可行幸免，例如汽車(chē)主人要養(yǎng)成良沒(méi)有問(wèn)題駕馭習(xí)慣，抉擇更高素質(zhì)的機(jī)油，陳舊機(jī)動(dòng)車(chē)還可行采用黏度稍大的機(jī)油來(lái)增添活塞、缸壁間的密封性；另外，大伙也要養(yǎng)成查機(jī)油標(biāo)尺的習(xí)慣，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，盡量抉擇原廠的濾清器和機(jī)油等，這點(diǎn)駕車(chē)用車(chē)的習(xí)慣都可行有用幸免燒機(jī)油。
燒機(jī)油的最重要的原因是由于啟動(dòng)機(jī)氣缸缸筒磨擦損耗過(guò)大，或者活塞磨擦損耗過(guò)大、活塞環(huán)失效；氣門(mén)導(dǎo)管偏磨造成空隙，機(jī)油漏進(jìn)燃燒室，或許氣門(mén)油封老化，密封度下調(diào)，導(dǎo)致機(jī)油從氣門(mén)映入?yún)⒓尤紵?/div>
另外，有些燒機(jī)油的概況可行本人容易判斷出故障原因，例如涼車(chē)時(shí)燒機(jī)油，講明氣門(mén)油封有故障。所謂的涼車(chē)燒機(jī)油便是早上著車(chē)時(shí)排氣管有的藍(lán)色煙霧，運(yùn)行一會(huì)后藍(lán)色煙霧會(huì)消失，況且這類景象在每天早上著車(chē)時(shí)都會(huì)顯露，這便是涼車(chē)燒機(jī)油了。
再例如機(jī)動(dòng)車(chē)在行進(jìn)或許原地著車(chē)時(shí)，駕駛員猛踩油門(mén)，排氣管有大批藍(lán)煙排出，講明機(jī)動(dòng)車(chē)有燒機(jī)油的難題，這類景象也叫做提速燒機(jī)油。其故障原因最重要的是啟動(dòng)機(jī)的活塞或活塞環(huán)有故障。
假如發(fā)覺(jué)本人的機(jī)動(dòng)車(chē)有燒機(jī)油的景象，千萬(wàn)要引起注意，及時(shí)修理，以免故障擴(kuò)大化。
