有時(shí)刻盡管開著車，但你基本就不會(huì)駕車，特別是最終一條，看了你會(huì)拍大腿的！
1、空調(diào)開著就點(diǎn)火
關(guān)空調(diào)最佳在車子熄火前幾秒，這樣可行干燥出風(fēng)口和殺死細(xì)菌，況且先關(guān)以后下次就不會(huì)再發(fā)動(dòng)的時(shí)刻還開著空調(diào)，這樣對電池的負(fù)荷和啟動(dòng)機(jī)的負(fù)荷皆是致命的！
2、油表報(bào)警再加油
油表報(bào)警再加油這種習(xí)慣不好，油泵是在油當(dāng)中事業(yè)的，有很少的時(shí)刻，會(huì)使油泵冷卻減慢，經(jīng)常性的這樣，會(huì)使油泵得運(yùn)用生命大大下降。正確的做法是在還剩一格油的概況下就去加油！
3、迅速經(jīng)過限速坡
少許汽車主人感覺車子有避震體系就能肆沒有忌憚的迅速經(jīng)過限速坡，殊不知這樣做事對車子吊掛十分致命的。不論再?zèng)]有問題車過減速坡，都會(huì)有強(qiáng)烈的觸動(dòng)感，與其這樣也不如漸漸經(jīng)過！
4、方向盤經(jīng)常打死
很多友人喜愛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)刻將方向盤打死，由于一把能過，為啥還要第二把的心態(tài)，就把方向盤打死了，可是這樣會(huì)使調(diào)轉(zhuǎn)方向油泵液壓身高，會(huì)作用調(diào)轉(zhuǎn)方向體系的生命。是以在感受打死了，要稍微會(huì)一絲點(diǎn)，讓方向盤也稍微休息休息！
5、泊車車胎不回正
經(jīng)常見到有車子停好了以后，方向盤不會(huì)正的景象，長時(shí)間這樣會(huì)形成吊掛體系減震橡膠老化，提速更換的時(shí)間。
6、插鑰匙就干脆打火
插鑰匙就干脆打火對車很傷的。點(diǎn)火分為：START、ON、ACC、LOCK這四個(gè)環(huán)節(jié)是遞進(jìn)的，要逐步的來才可行。
LOCK擋的時(shí)刻，機(jī)動(dòng)車電源處于斷開狀況，當(dāng)扭動(dòng)鑰匙，映入ACC的時(shí)刻是接通了部分電源，如CD、空調(diào)收音機(jī)等，當(dāng)映入START時(shí)，汽車電源才算十足發(fā)動(dòng)，最終回到ON的時(shí)刻才算啟動(dòng)車子達(dá)成。
迅速點(diǎn)火會(huì)降低電瓶的運(yùn)用生命。最佳是在每個(gè)步奏做完以后，等幾秒在發(fā)展下一種動(dòng)作。
