在現(xiàn)現(xiàn)在的車子市場，好多廠家都走上了“去手動(dòng)擋”的公路，哪怕在少許相比低等級的車型中，也全更愿意用智能手動(dòng)檔的變速箱�？墒怯行┤嘶虺鲇陬A(yù)算緊張、或追求駕馭樂趣，從而去抉擇購置手動(dòng)擋的車型。
然則最近發(fā)覺少許小伙伴們在開手動(dòng)擋車型時(shí)，總會(huì)不經(jīng)意地犯少許相比低級的錯(cuò)誤，這點(diǎn)錯(cuò)誤動(dòng)作會(huì)對變速箱形成相比大的傷害，而它們還意識不到，是以今日馬上來聊聊手動(dòng)擋變速箱的難題，期望可行幫到大伙！
超車時(shí)升檔
好多無經(jīng)歷的萌新，源于駕校無教，就誤認(rèn)為把變速箱掛入高端位，可行提供愈加充足的能源，用更快的速度超車。本來這是錯(cuò)誤的。高端位會(huì)形成低扭矩，而扭矩越低，提速就越慢。
是以超車時(shí)正確的換擋方法應(yīng)當(dāng)是先把檔位給降下去，例如尋常行進(jìn)為4檔，而你在超車時(shí)應(yīng)當(dāng)把檔位降至3擋，以此來得到很大的扭矩，提高提速時(shí)的能源。等到超越去以后，再把檔位給提上去。
拖 擋
在行進(jìn)進(jìn)程中間，機(jī)動(dòng)車長時(shí)間維持一種低檔快速的狀況運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就高于了最好運(yùn)轉(zhuǎn)的范疇，不但會(huì)增添啟動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，油耗也會(huì)隨之拔高。
除此之外，低檔快速的概況，啟動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速臨界點(diǎn)上下事業(yè)時(shí)，在換擋時(shí)，稍有不慎，就會(huì)形成熄火。而啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，還會(huì)顯露能源輸出不夠、加速?zèng)]有力、啟動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的景象，簡單傷害變速箱。
況且長時(shí)間在低轉(zhuǎn)速狀況下行進(jìn)，石油燃燒會(huì)不夠充分，節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門、噴油嘴、氣缸、排氣門就簡單積碳。積碳詳細(xì)體現(xiàn)為車怠速抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速忽上忽下。
越級升檔
在駕校的時(shí)刻，教練都會(huì)告知不需要越級加檔，但是在實(shí)質(zhì)駕馭中，仿佛這種錯(cuò)誤仍是很常見。一方面新手源于操作失誤形成的，另一方面是由于老駕駛員錯(cuò)誤的私人習(xí)慣形成的。
當(dāng)越級加檔以后，機(jī)動(dòng)車會(huì)處于一種高端位低轉(zhuǎn)速的狀況，形成的結(jié)果便是機(jī)動(dòng)車能源不足，提速不暢暢。況且由于變速箱里的齒輪轉(zhuǎn)速差過大，導(dǎo)致變速箱又到少許傷害。
此外，有老駕駛員跟咱說假如咱把速度提高到足以越級加檔的水平，越級加檔不就沒難題了嗎？就好比咱把速度提高到60碼，檔位從3擋干脆掛上5擋。咱就想難題下，那你不就拖擋了嗎？
是以，奉勸大伙仍是規(guī)范本人的操作習(xí)慣，該掛幾擋就掛幾擋。否則形成變速箱損壞就得不償失了，終歸變速箱維修后的水準(zhǔn)是不容易回到原廠水平的。
換擋時(shí)離合不踩到底
這種是最多見的難題，無之一。經(jīng)常聽到有小伙伴問掛擋的時(shí)刻發(fā)出少許異響，本來便是由于換擋時(shí)，離合器無踩到底而形成的變速箱打齒。
變速箱經(jīng)常打齒帶來的連鎖反映便是齒輪的齒冠部分加速磨擦損耗，時(shí)間一長，原本直角的齒冠就被磨成了圓角，入擋以后咬合就會(huì)不徹底，機(jī)動(dòng)車易經(jīng)理觸動(dòng)，變速箱就顯露掉擋的景象。
是以，大伙駕馭手動(dòng)擋車型時(shí)，行進(jìn)中間不需要用半聯(lián)動(dòng)去換擋，這種小動(dòng)作看似沒有傷大雅，但長久過去，就會(huì)降低啟動(dòng)級的生命。
車沒停穩(wěn)就掛倒擋
假如不斷穩(wěn)車就掛倒擋，結(jié)果和行進(jìn)中運(yùn)用半聯(lián)動(dòng)換擋的結(jié)果一樣，會(huì)形成變速箱齒輪打齒，假如經(jīng)常打齒，齒輪的齒冠就會(huì)被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了。況且經(jīng)常這樣操作是越打越禿，越禿越打，形成惡性重復(fù)，齒輪咬合不徹底，會(huì)形成掛擋后稍微有觸動(dòng)就簡單顯露掉擋的景象，這時(shí)刻就須要大面積維修變速器了。
多半家庭用車的倒擋全沒有同步器，假如不把車停穩(wěn)就掛入倒擋打齒就在所不免了。是以必定踩住剎車將車停穩(wěn)后再掛。另有要注意的是，在掛擋踩離合時(shí)必定要將離合踩到底，千萬不行離合器還半聯(lián)動(dòng)就掛倒擋，這樣也是會(huì)形成打齒的景象產(chǎn)生。
