隨著渦輪增壓技藝越來越老練，以及國度的限排政策也日漸嚴刻，小排量渦輪車型也慢慢成為主流趨向。然則駕馭渦輪車型，有眾多須要注意的位置，疆哥今日就帶大伙來看一看。
第一，到達尋常水溫油溫此前，不需要猛烈駕馭。咱們經常犯的一種錯誤是，見到水溫表溫度上來就飆車。然則平常水比油的升溫速度快得多，關于渦輪增壓啟動機，機油經過渦輪增壓器時，轉速極快，唯有確保油液尋常流動才能起到更沒有問題庇護效用。是以，最佳在水溫上來以后等幾分鐘再提速。
第二，劇烈駕馭以后，不需要立刻熄火。這可能導致咱們須要頻繁更換機油。由于在這類概況下，渦輪增壓器及其它部件的溫度很高，熄火后油液重復切斷，機油在高溫區(qū)駐留。機油中的輕質部分揮發(fā)，留住厚重的部分。機油變稠，流動性變差，機油的庇護力也會下降。因而，最佳讓啟動機先降溫，慢跑不映入增壓區(qū)間，以后再熄火。
另外，手動擋渦輪增壓車型不需要拖擋行進。柴油啟動機機動車車位冒黑煙就和這件事相關，拖擋是指用高擋位在極低的轉速下高負載行進。這時刻渦輪負擔相當大，啟動機的轉速并非常低。關于柴油啟動機來講，會導致油氣混合物的濃度升高，釋放值增高。除此之外，可能產生低速提早燃爆，實質上會損壞啟動機。
第四點，最佳不需要用油品差或許低于廠商提議牌號的石油。運用高牌號石油，能將爆震減到最小，啟動機損害的可能性也降到最低。延遲點火時機、提高空燃比濃度，這點都可行下降渦輪負擔、降低能源輸出。而最容易的法子便是添加最佳的，標號最高的汽油。千萬別為了省油錢，毀了啟動機。
