不論是剛拿本的新手，仍是駕齡十年的老駕駛員，都會(huì)碰到盲區(qū)難題。車子到底有幾處盲區(qū)？如何有用降低？視知車學(xué)院這期視頻來(lái)講說(shuō)，如何調(diào)好后視鏡，提升駕車平安。
天真孩童車后玩耍，駕駛員倒車釀成慘劇。
小小汽車尋常行進(jìn)，竟被轉(zhuǎn)彎大貨沒(méi)有情碾壓。
是技藝太低仍是沒(méi)有良酒駕？
視知車學(xué)院今日就說(shuō)說(shuō)，挺好一種人兒，為啥一駕車就成了“睜眼瞎”。
原因很容易，盲區(qū)。
駕駛員坐在駕馭位，不可能做到“眼觀六路”，一臺(tái)家庭用車的盲區(qū)最重要的有這幾處。
假如把三塊后視鏡調(diào)到適合方位，可行大幅降低車身兩側(cè)的盲區(qū)，提升拐彎、并線時(shí)的平安性。
起首，要確保你的椅子位子適合、坐姿端正。
再調(diào)度反光鏡的左右方位，讓車身不超越鏡面面積的四分之一，方位太小或很大，都會(huì)有遺漏的地域。
接下來(lái)再調(diào)度上下方位，讓路面占全體鏡面的一半，右側(cè)可行稍低少許，以便側(cè)面泊車時(shí)看見(jiàn)路旁的概況。
至于汽車內(nèi)部后視鏡，能見(jiàn)到完整的車后窗即可。
搞定了兩側(cè)的盲區(qū)，還不能忽視車頭盲區(qū)，尤其A柱更危險(xiǎn)。
由于是車身構(gòu)造的要緊部分，是以A柱平常相比寬。車學(xué)院提議你，拐彎時(shí)身體首尾搖擺一下。
而低速行進(jìn)時(shí)，車前車尾的盲區(qū)更致命。
想要幸免，最根本的仍是當(dāng)心慢行，或許直接讓乘客下來(lái)瞧瞧。
這時(shí)，科技平安配置能幫上大忙。
最終，車學(xué)院想叮囑你，空間大的車盲區(qū)也大。
大載貨汽車不但本身有相當(dāng)大盲區(qū)，另有大面積的內(nèi)輪差，平凡車在路面上要盡量遠(yuǎn)離。
