自動(dòng)擋由于駕馭操作簡(jiǎn)便，已成為不少汽車(chē)主人買(mǎi)車(chē)的首選，尤其在經(jīng)常塞車(chē)的都市，駕馭自動(dòng)擋機(jī)動(dòng)車(chē)要更為平順、舒適，但在駕馭自動(dòng)擋機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)程中，好多汽車(chē)主人的習(xí)慣和操作有著必定錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域，快來(lái)瞧瞧你有無(wú)有犯同樣的錯(cuò)誤吧！
錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域一：一D到底
一D到底是開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)型的友人常犯的錯(cuò)誤，盡管城區(qū)逛逛停停，一直D擋沒(méi)難題，但假如跑山路時(shí)，變速箱可能會(huì)頻繁升擋降擋，一方面作用舒適性，另一方面也會(huì)增添變速箱壓力。
正確操作：遇特殊路段時(shí)，適時(shí)變換得手動(dòng)形式或節(jié)制擋行進(jìn)。
錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域二：D擋、P擋等紅燈
幾十秒的紅綠燈，D擋踩剎車(chē)沒(méi)甚么難題，但假如較舊的紅綠燈，長(zhǎng)久這樣會(huì)使油耗增高、增添積碳；而P擋等紅燈最重要的是擔(dān)憂(yōu)后方追尾會(huì)對(duì)你的變速箱形成損壞，由于P擋是應(yīng)用駐車(chē)棘爪一種相似鉤子的東西跟齒輪咬合維持制動(dòng)，追尾使機(jī)動(dòng)車(chē)前移，變速箱和棘爪遭到大沖撞都可能會(huì)形成不小的損傷。
正確操作：掛N擋，拉手剎。
錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域三：車(chē)未停穩(wěn)，立即換擋
自動(dòng)擋車(chē)液力變矩器非是人為操控的，不行像手動(dòng)擋踩離合就切斷能源了，是以在車(chē)未停穩(wěn)時(shí)就換擋，會(huì)對(duì)變速箱發(fā)生一種反向的沖撞，長(zhǎng)久這樣則會(huì)作用到變速箱的運(yùn)用生命。
正確操作：待機(jī)動(dòng)車(chē)停穩(wěn)后發(fā)展換擋操作。
錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域四：空擋滑行省油
開(kāi)手動(dòng)擋的老駕駛員在空擋滑行距離充足長(zhǎng)的概況下，切實(shí)能省油，但自動(dòng)擋車(chē)型空擋狀況時(shí)，電腦會(huì)默認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)映入怠速狀況，此時(shí)其實(shí)不會(huì)停止噴油，而帶擋松油門(mén)滑行時(shí)，時(shí)期只需轉(zhuǎn)速超出當(dāng)前擋位所需的最低保持轉(zhuǎn)速，機(jī)動(dòng)車(chē)此時(shí)靠慣性拉動(dòng)就會(huì)停止噴油，有時(shí)見(jiàn)到瞬時(shí)油耗為0便是如許。
正確操作：為了平安也要帶擋滑行，況且空擋滑行其實(shí)不省油。
錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域五：泊車(chē)干脆掛P擋
平地泊車(chē)干脆掛P擋拉手剎難題適中，但在坡道或有擋輪桿的車(chē)位泊車(chē)時(shí)，撞到擋輪桿時(shí)車(chē)輪實(shí)質(zhì)曾經(jīng)有小部分壓上去了，此時(shí)干脆掛P擋，擋輪桿對(duì)車(chē)胎的擠負(fù)擔(dān)就全靠變速箱棘爪承擔(dān)了，坡道泊車(chē)也如許，機(jī)動(dòng)車(chē)靜止時(shí)的全部力都轉(zhuǎn)給變速箱了。
正確操作：有擋輪桿的車(chē)位達(dá)成倒車(chē)后，先掛N擋，松剎車(chē)，待車(chē)當(dāng)然停穩(wěn)后再掛P擋；
坡道泊車(chē)先掛N擋，拉手剎，讓手剎來(lái)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展制動(dòng)，最終再掛P擋。
