假如在冰雪交加的路面能夠穩(wěn)固的操控好機(jī)動(dòng)車(chē)，那末咱信任你必定是一種經(jīng)歷豐富的“老駕駛員”，為何這樣說(shuō)呢？由于冰雪路面可行說(shuō)是最要技藝的，那末咱們今日馬上來(lái)瞧瞧，冰雪路面駕車(chē)須要注意些甚么？
信任經(jīng)常關(guān)心資訊的友人們，必定見(jiàn)到了西安最近產(chǎn)生的一同大車(chē)禍：因?yàn)⑺?chē)灑水，導(dǎo)致路面結(jié)冰，38輛車(chē)連環(huán)追尾。灑水舉止俺們暫且不提，就單單從這起車(chē)禍就能瞧出，路面結(jié)冰對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)操控有多大作用。
雪天駕車(chē)注意事項(xiàng)
雪天駕車(chē)首要注意事項(xiàng)必需是路面比平時(shí)滑，尤其是剛下完雪，地上有一層薄薄的冰晶，這層冰晶可行讓車(chē)胎失去多數(shù)抓地力，讓你陷入想剎車(chē)也剎不住，想給油也走不了的處境。
假如車(chē)的操控中有駕馭形式抉擇，可上路前抉擇好雪地駕馭形式（SNOW），但其實(shí)不是全部機(jī)動(dòng)車(chē)都有雪地駕馭形式的；假如可行抉擇四驅(qū)，那最佳抉擇四驅(qū)駕馭形式。
雪地駕車(chē)，提議運(yùn)用手動(dòng)換擋形式（此刻好多車(chē)皆是手自一體的），較為擁堵時(shí)，起步時(shí)提議運(yùn)用2擋，最多運(yùn)用3擋。運(yùn)用較輕的擋位行進(jìn)，盡管費(fèi)油少許，但碰到概況，放開(kāi)油門(mén)兒，機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)有較大的減速效用，有益于操控機(jī)動(dòng)車(chē)。
雪地駕車(chē)，合乎道理運(yùn)用剎車(chē)是要害！千萬(wàn)不可行猛踩剎車(chē)，應(yīng)當(dāng)輕柔地踩剎車(chē)。假如速度下降得慢，可經(jīng)過(guò)下降擋位的形式剎車(chē)。
泊車(chē)后，及時(shí)清算車(chē)胎空隙里的積雪，不然溫度太差，讓積雪在車(chē)胎縫里凍成冰，那樣在下一次駕車(chē)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)打滑會(huì)更慘重。
假如平時(shí)轉(zhuǎn)彎不喜愛(ài)打調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，那末冬天必定要改一改。雪地上剎車(chē)距離長(zhǎng)，尤其是并線或許轉(zhuǎn)彎的時(shí)刻，盡早提醒后車(chē)，幸免車(chē)禍。
最終，一朝碰到機(jī)動(dòng)車(chē)失控打滑的概況，應(yīng)立即放開(kāi)剎車(chē)，并小幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，以調(diào)度機(jī)動(dòng)車(chē)的方向。同一時(shí)間，再輕踩剎車(chē)，漸漸制動(dòng)。
總結(jié)
總的來(lái)講，冬天駕車(chē)考究的便是一種柔和，車(chē)在雪地或許冰面可能不會(huì)依照你腦海里的行駛路線和形式行進(jìn)，你不行劇烈的和車(chē)“搏斗”那樣很簡(jiǎn)單事與愿違，要順勢(shì)而為。
