駕馭機(jī)動(dòng)車，關(guān)于經(jīng)常駕車的人來(lái)講，是件十分簡(jiǎn)單的事宜。尤其是開(kāi)自動(dòng)擋車子，那就更容易了，不像手動(dòng)擋車子經(jīng)常須要換擋，用自動(dòng)擋車子只要要記著“P”、“N”、“D”和“R”，以及剎車及油門怎樣運(yùn)用就能了。
但車宇全球這邊想講的是，本來(lái)開(kāi)自動(dòng)擋車子也無(wú)多數(shù)人想的那末簡(jiǎn)單，由于依據(jù)車宇全球觀看，不少駕駛員并未尋到自動(dòng)擋車子的“正確開(kāi)啟形式”——長(zhǎng)期以來(lái)，它們錯(cuò)誤的駕馭自動(dòng)擋車子習(xí)慣，可能對(duì)車有相當(dāng)大的傷害。
那末通常咱們駕馭自動(dòng)擋車子都有哪些不良習(xí)慣呢？而正確的駕馭形式還是怎么的呢？下方咱們一同來(lái)瞧瞧吧。
起首，咱們先來(lái)瞧瞧自動(dòng)擋車子都有哪些按鍵/檔位，以及其相干的功效吧
通常來(lái)講，自動(dòng)擋車子擋位大家都有6個(gè)位子，依次為為：P、R、N、D、S、L。P擋：泊車擋；R擋：倒車擋；N擋：空擋；D擋：向前擋；這幾個(gè)檔位可行滿足絕多數(shù)平常駕馭情景。而L檔，即低速擋；以及S檔，即活動(dòng)形式，區(qū)別適用于特殊的駕馭環(huán)境，如爬長(zhǎng)坡等。
其次，咱們來(lái)瞧瞧通常駕馭自動(dòng)擋車子時(shí)，錯(cuò)誤的操作舉止
1、咱們都曉得，泊車時(shí)要掛P檔；但多數(shù)人都習(xí)慣在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車后，接下來(lái)將“P”檔調(diào)至“D”檔，起步上路。實(shí)質(zhì)上這是錯(cuò)誤的，正確做法是：先不打著車子，只發(fā)動(dòng)電源，接下來(lái)踩住剎車，在掛N檔后再發(fā)動(dòng)車子，繼續(xù)掛D檔，起步上路。
2、行進(jìn)進(jìn)程中，為了迅速加速，一直深踩油門。這樣加速方法是錯(cuò)誤的，由于深踩油門提速，會(huì)讓得變速箱換擋時(shí)機(jī)延遲，可能到了3000r以上、乃至到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升檔。不但費(fèi)油，況且加檔還不平順。正確做法：踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-2500時(shí)，輕輕地松一下油門，接下來(lái)再加下踩下油門。
3、等紅綠燈時(shí)，仍踩住剎車，不將D檔變換至N檔或P檔。正確做法：將檔位掛至N檔，接下來(lái)拉起手剎，等綠燈亮起時(shí)，干脆換D檔、松手剎，起步。假如塞車了，則將檔位掛至P檔為宜。
4、泊車時(shí)，好多人習(xí)慣先掛P檔，接下來(lái)放開(kāi)腳剎，再拉起手剎，熄火。這本來(lái)也是錯(cuò)誤的操作，正確做法：應(yīng)當(dāng)先拉起手剎，接下來(lái)掛至P檔，繼續(xù)放開(kāi)腳剎，熄火。
