此刻馬路面上的王者是誰？好多人應(yīng)當(dāng)會講是五菱宏光。NO，五菱宏光再厲害也得遵守交通準(zhǔn)則，而那一些真實(shí)的王者是沒有視交規(guī)存留的。它們是誰？它們便是電動車一族，五菱宏光在它們眼前還不敢造次。
這點(diǎn)電動車只需一上路，就打開了王者霸氣，以為天下唯咱獨(dú)尊，在路面上肆沒有忌憚，各式闖紅燈、逆行、便道上騎行、車輛道上與車子搶行等等概況屢看不鮮，因而電動車導(dǎo)致的車禍也就越來越多。好多駕駛員友人在路面上對它們皆是敬而遠(yuǎn)之。
但有時刻非是你想避就可以避開的，電動車那風(fēng)騷的走位，讓你防不勝防，DUANG，跟你的車來個親密接近。
有的電動車產(chǎn)生車禍今后基本不論，頭還不回的就跑了，剩下你獨(dú)自在風(fēng)中凌亂，這類概況還算沒有問題。
更多的是干脆倒地不起了，就讓你理賠，不賠就不走，碰到這類概況咱們該怎樣辦呢？好多人為了省事，皆是抉擇破財免災(zāi)，本來這類做法是下下策，不但本人用錢了，還助長了對方張揚(yáng)的氣焰。
這不，咱領(lǐng)導(dǎo)前幾天就遇到了這類事。在打車上班的路面上，他所乘坐的出租車與電動車產(chǎn)生了車禍，電動汽車主人干脆訛錢，那時出租車駕駛員就懵了。
好在領(lǐng)導(dǎo)是瞧過大風(fēng)大浪的人，那時就報警了，警察來了今后劃清責(zé)任，為出租車駕駛員省了不少錢。出于職業(yè)的感性性，領(lǐng)導(dǎo)以為這是一種很沒有問題話題，因而有了今日這篇文章。
下方馬上來說說碰到這類概況該如何料理。起首，別慌張，新駕駛員友人可能那時就手足沒有措了，本來不用這樣，常常河邊走，哪有不濕鞋。在路面上跑的車，產(chǎn)生點(diǎn)車禍很尋常。遇事要盡量使本人冷靜下去，分清車禍責(zé)任最要緊。
一、車子全責(zé)，該怎樣辦就怎樣辦
假如是車子全責(zé)，起首瞧瞧騎車人能否受傷了，假如受傷相比重，就先把車禍責(zé)任斷定難題放一邊，先叫救護(hù)車（急救手機(jī)120），由于人命大于一切。
接下來再打122報警料理，將事宜通過告知民警，依照民警的請求發(fā)展現(xiàn)場處置；繼續(xù)給保障企業(yè)打手機(jī)報出險，請求保障企業(yè)派人來現(xiàn)場料理，提議，不需要在警察鑒別結(jié)果出去此前發(fā)展全部理賠，假如是慘重的車禍，可行請求保障企業(yè)托管。
一切妥當(dāng)今后，假如車還能開，就本人開到指定修理店等候定損修理。假如損壞慘重沒法開了，就讓保障企業(yè)叫拖車拖到指定修理店。
二、責(zé)任劃分難題？
提議請求交警對電動車發(fā)展鑒別，這些十分要緊！
1、程序一樣，假如騎車人受傷，仍是要叫救護(hù)車，接下來打122報警。假如騎車人無受傷或受了輕微傷，也得報警，唯有這樣才能庇護(hù)本人的合法權(quán)益。假如嫌麻煩，且你是大款并視金錢如糞土，那末這邊沒再勸。
2、鑒別車禍電動車能否違紀(jì)
假如車禍電動車適合之下要求之一：品質(zhì)超越40kg、設(shè)置時速大于20千米/小時、電瓶額定延續(xù)輸出功率大于240瓦、續(xù)航路程超越25千米，那末該電動車就會被視為“車輛”，車禍的性質(zhì)也會因而改變，應(yīng)當(dāng)依照車輛車禍發(fā)展料理，因而必定要對電動車發(fā)展鑒別。
3、為什么要對電動車發(fā)展鑒別
由于依據(jù)《公路交通平安法》及實(shí)行條例，車輛和非車輛的治理和通暢準(zhǔn)則不一樣，最重要的區(qū)分有：車輛上路行進(jìn)必需投保交強(qiáng)險、備案上戶、駕馭人須要持有駕馭證，而關(guān)于非車輛無這樣的請求。
車輛走車輛道，非車輛走非車輛道，在無非車輛道的位置，非機(jī)能源應(yīng)靠車道右側(cè)行進(jìn)。
產(chǎn)生車禍時，法律對行人、非車輛駕馭人的理賠比重有所照顧，即行人、非車輛駕馭人負(fù)次要、同等、最重要的、悉數(shù)責(zé)任時，車輛一方區(qū)別承受80%、60%、40%、不超越10%的理賠責(zé)任（比尋常責(zé)任多10%）。
4、騎電動車能否須要駕馭證
騎電動自駕車，不要駕馭證。但騎超標(biāo)電動車，須要持有準(zhǔn)開車型為摩托車（E）或輕便摩托車（F）的駕馭證。此中最高設(shè)置車速大于50千米/小時的電動車，必需持有準(zhǔn)開車型為E的駕馭證。
因而假如鑒別出去電動車隸屬超標(biāo)車，騎車人無駕照的話，便是沒有證駕馭，會被處以300-2000元罰款，同一時間還可被處以15天之下的行政拘留。假如騎車人有駕照的話，需扣12分。
假如騎車人不服，可對電動車發(fā)展暫扣料理。咱信任此刻路面上騎電動車的人應(yīng)當(dāng)很少有駕照的吧，是以假如車禍?zhǔn)菍Ψ截?zé)任，你就能“以理服人”了。
另有一絲很要緊，便是別攬責(zé)任！車禍涉及人士傷亡的，后期會顯露各式不在保障企業(yè)賠償?shù)姆懂爟?nèi)的、格外的附帶費(fèi)率，假如貿(mào)然攬下全責(zé)，可能就須要本人承受這點(diǎn)理賠費(fèi)率，而且通常非是個小數(shù)目，平凡人難以承擔(dān)，千萬不需要一失足成千古恨。
最終提示大伙，必定要裝駕車紀(jì)錄儀，拍下的畫成會成為斷定車禍責(zé)任的最重要的證據(jù)。而且購置足額的三者險，最佳是100萬。自然，最最重要的的仍是本人開車時千萬不需要違紀(jì)。
