在9月15日的“2020百度全球大會“上，威馬車子發(fā)表了與百度一同開發(fā)的AVP自助停車技藝，并展示了首款裝載AVP自助停車技藝的最新量產(chǎn)車型，成為全世界最快落地、最快量產(chǎn)L4級自動駕馭技藝的品牌。

AVP自助停車技藝由威馬車子與百度Apollo一同研發(fā)，著力于經(jīng)過L4級沒有人駕馭技藝和實時大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)泊車情景下的高度智能化、沒有人化，塑造“最終一千米難題“的終極解決方案。

威馬創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉顯示：“作為IdeaL4最新科技策略中的要緊一環(huán)，AVP自助停車技藝充分踐行了威馬車子‘人-車-環(huán)境’相互合一的智能外出效勞生態(tài)設(shè)想，同一時間也展現(xiàn)出威馬車子盟友的最強技藝實力。“

隨著車子保有量的持續(xù)攀升，“泊車難”曾經(jīng)成為使用者外出情景中僅次于“塞車”的困擾。就日前而言，當使用者開車到達泊車場后，平常須要消費大批時間來尋覓車位。有數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，即使關(guān)于熟練的駕馭員，平均也有超越30%的駕馭時間被浪費在看車位和停車的進程中，而在狹窄的泊車場中會車、躲避阻礙、倒庫，同樣也是一件十分棘手的困難。另一方面，在取車情景中，多半人都有過忘記機動車位子的尷尬經(jīng)驗，又或許盡管記得車位編號，卻苦于泊車場過于巨大和繁雜，看車可能須要消費10分鐘甚而更久。

面臨使用者在泊車情景下的困擾，AVP自助停車技藝給出了終極解決方案。威馬車子與百度Apollo一同塑造的AVP自助停車技藝，旨在解決使用者的泊車痛點，達成使用者在泊車情景下的時間自由、體積自由。這項技藝是自動駕馭技藝、高精地圖、人機交互、傳感器硬件同步進化的效果，真實做到了特定環(huán)境的沒有人化駕馭。AVP自助停車技藝可行經(jīng)過容易地學(xué)習(xí)或許干脆借助高精地圖，達成在沒有人干預(yù)概況下的自動駕馭、躲避阻礙物、車位智能搜索并自助泊入泊出。

在家和辦公室這種有固定泊車位的情景下，機動車僅須要達成一次路線學(xué)習(xí)，以后使用者即可提早下車，機動車自助尋徑達成停車入位。取車時，經(jīng)過電話召喚機動車自動駕馭至使用者所在位子；而在超市這樣的公共地域，使用者下車后機動車便會自助達成車位尋覓、停車入位。取車時，可經(jīng)過電話召喚功效，實現(xiàn)機動車自助發(fā)動、駛離車位，并行進至指定的使用者所在地點。

威馬的這套AVP自助停車技藝可以實現(xiàn)，依賴于整車的5個攝像頭+12個超聲波雷達方案。同一時間，百度Apollo的全球級算法起到了要害效用，它是華夏獨一“軟硬一體，AI大制造平臺”，可對外輸出超240項AI的能力。與此同一時間，這套算法還具有超強的算力——產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)AVP專用車載計算平臺，周全部署AUTOSAR，硬件平安島設(shè)置達到功效平安最高級別（ASIL-D），從而確保機動車自動駕馭的平安性。

未來，AVP自助停車技藝可行經(jīng)過智能云端互聯(lián)，塑造一種完整的泊車場自動駕馭生態(tài)。在這種生態(tài)中間，可行實行更多具備附帶值的效勞，例如電動車的自動化充電，機動車的沒有人化洗車、沒有人快遞交付等等。

日前，威馬已有35000+輛智能車子在全中國各地公路上行進，收集專屬華夏的自動駕馭海量數(shù)據(jù)：比較海外制車新勢力的美國數(shù)據(jù)，華夏數(shù)據(jù)更懂華夏。同一時間，威馬還針對不同公路都市、國道、快速等不同路段發(fā)展不同一時間間、不同氣候的全角度測試，以保證數(shù)據(jù)的周全性與明確性。

威馬車子有著清楚的L2-L4級自動駕馭路徑規(guī)劃，而且有著濃厚的技藝儲備。日前，威馬車子全系車型均配置了同級最全的L2級智能駕馭協(xié)助體系。同一時間，威馬車子將采納“降維出擊”戰(zhàn)略，L4等級的自動駕馭技藝一步步下放，推進頂級自動駕馭功效和情景的前裝量產(chǎn)，使L2+級自動駕馭一步步成長為L4等級，讓主流市場使用者可行更快的享遭到前瞻科技的量產(chǎn)利用。

“讓科技普惠于民“是威馬車子科技策略的愿景，以AVP自助停車技藝作為開端，威馬車子將接著踐行IdeaL4最新科技策略，與威馬車子的最強智能盟友們持續(xù)塑造最前瞻的科技，并迅速利用于市場，讓每私人都可行迅速享遭到智能科技帶來的美好外出生活。