在北京的東三環(huán)以東，東四環(huán)以西，北至通惠河北路，南至百子灣南二路一帶，是好多想映入娛樂(lè)圈的北漂們夢(mèng)的始發(fā)地。同一時(shí)間，這邊也是華夏車(chē)子文化的發(fā)祥地！

為何說(shuō)這邊是華夏車(chē)子文化的發(fā)祥地呢？故事要從北京市朝陽(yáng)區(qū)高碑店鄉(xiāng)西店回想園區(qū)內(nèi)的一臺(tái)被玻璃罩裱起來(lái)的北汽生產(chǎn)BJ2023CHB2輕型suv提起。

這臺(tái)北汽生產(chǎn)BJ2023CHB2是北京車(chē)子生產(chǎn)廠（BAW）在北京制造下線(xiàn)的最終一輛新款汽車(chē)，下線(xiàn)后，北京車(chē)子生產(chǎn)廠將這臺(tái)車(chē)沒(méi)有償捐贈(zèng)給了北京市朝陽(yáng)區(qū)半壁店村史館。今后，北京車(chē)子生產(chǎn)廠為了踴躍響應(yīng)國(guó)度京津冀一體化的號(hào)召，將工廠搬遷至河北省滄州市黃驊市。

然后，小編就跟大伙用心聊聊這臺(tái)BJ2023CHB2的前世今生。BJ2023CHB2本來(lái)是產(chǎn)物型號(hào)，它的官方名稱(chēng)信任大伙耳熟能詳——BJ212。自然，大家更樂(lè)意親切的稱(chēng)其為“二幺二”、“二蛋”。

BJ212(參數(shù)|相片)的誕生，要從上世紀(jì)60年代提起。1960年，中蘇關(guān)連惡化，蘇聯(lián)單方面撤消了援助華夏的悉數(shù)名目，并撤走了在華的悉數(shù)行家。與此同一時(shí)間，蘇聯(lián)沒(méi)再向我們國(guó)家提供嘎斯69軍用輕型suv，我們國(guó)家軍隊(duì)陷入了沒(méi)有車(chē)可用的尷尬局勢(shì)……在此背景下，北京車(chē)子生產(chǎn)廠臨危受命，并于1961年試造出了BJ210樣車(chē)。BJ210樣車(chē)十分“粗獷豪放”，既無(wú)車(chē)頂，也無(wú)車(chē)門(mén)。

1965年，在通過(guò)屢次修改以后，BJ212系列軍用suv正規(guī)定型。定型后的BJ212采納了四門(mén)五座布置，而且增添了軟質(zhì)快拆車(chē)頂。此外，從最早的BJ212身上，咱們就見(jiàn)到了“三角門(mén)”的身影。本來(lái)，當(dāng)年用“三角門(mén)”實(shí)屬無(wú)助之舉，終歸那個(gè)年代無(wú)熱成型鋼，高強(qiáng)度鋼這種概念，只能加厚B柱來(lái)實(shí)現(xiàn)更沒(méi)有問(wèn)題平安性。

作為一臺(tái)軍用車(chē)，BJ212開(kāi)始是定員8人，采納了2+3+3的椅子布置方式。此外，BJ212還設(shè)計(jì)了主副雙油箱設(shè)置，以備不時(shí)之需。主油箱在后備箱下面，副油箱則是在椅子下面。通過(guò)多方面判定，終歸定型的BJ212的各項(xiàng)功能及技藝目標(biāo)均不低于嘎斯69。

值得一提的是，BJ212當(dāng)初是國(guó)度絕密名目，直至1966年11月10日，毛主席乘坐B(niǎo)J212檢閱紅衛(wèi)兵，該款輕型suv才走進(jìn)大家的視覺(jué)中。在此以后，BJ212快速配備在全中國(guó)各地的部隊(duì)中，成為了第一代軍車(chē)。

時(shí)間映入了80年代，本來(lái)的BJ212早已年邁，那時(shí)的北京車(chē)子生產(chǎn)廠鑒于Jeep切諾基的技藝，對(duì)BJ212系列發(fā)展了100多項(xiàng)進(jìn)級(jí)，做出了BJ2020系列�！岸�蛋”名號(hào)也因此而來(lái)。

BJ2020系列公布時(shí)，恰逢改革開(kāi)放大浪潮時(shí)代，車(chē)子最初走進(jìn)了家族。也正是因而，BJ2020系列市場(chǎng)反映十分強(qiáng)烈，甚而曾顯露過(guò)供不應(yīng)求的時(shí)刻。北京車(chē)子生產(chǎn)廠也鑒于BJ2020系列公布了多款改型車(chē)，包括BJ2020SMZ狂潮(參數(shù)|相片)系列、BJ2020SG都市獵人(參數(shù)|相片)系列、BJ2020VA/VB/VE/V新都市獵人系列、BJ2020TY陸迪系列、BJ2020SY玻璃鋼頂系列等。

自然，老212的底子也沒(méi)閑著，開(kāi)發(fā)出去了BJ2023金旋風(fēng)(參數(shù)|相片)系列、BJ2024戰(zhàn)旗(參數(shù)|相片)/角斗士系列等。

時(shí)間映入到21世紀(jì)，車(chē)子曾經(jīng)沒(méi)再是稀罕玩意兒。得益于BJ212（BJ2020）系列的價(jià)值便宜，成為了最早玩越野的改造對(duì)象。

現(xiàn)現(xiàn)在，北汽生產(chǎn)又復(fù)產(chǎn)了該款經(jīng)典的BJ212車(chē)型。只是，復(fù)產(chǎn)了的版本爭(zhēng)議相當(dāng)大，有人說(shuō)它是復(fù)刻了經(jīng)典，向經(jīng)典致敬；也有人說(shuō)，它是“產(chǎn)業(yè)垃圾”……

在小編看來(lái)，假如以此刻的目光看該款BJ212，切實(shí)舒適性極差、噪音極大，甚而連ESP、平安氣囊等常見(jiàn)的平安配置全沒(méi)有……那么看來(lái)，切實(shí)是一款“產(chǎn)業(yè)垃圾”。但須要注意的是，212系列伴隨了60后、70后、80后、90后四個(gè)時(shí)期大家的成長(zhǎng)。在60后的回想中，這是一輛首長(zhǎng)座駕；在70后的回想中，這是一輛警車(chē)；在80后的回想中，這是那時(shí)的“大款座駕”；而在90后的回想中，這是第一款認(rèn)識(shí)的改造車(chē)……況且，本年BJ212還公布了致敬共產(chǎn)黨成立100周年的特別紀(jì)念版。

咱們總說(shuō)華夏無(wú)本人的車(chē)子文化，但實(shí)質(zhì)上，當(dāng)咱們提議“車(chē)子文化”這四個(gè)字的時(shí)刻，就曾經(jīng)有了車(chē)子文化。咱們?cè)賮?lái)瞧瞧BJ212，不論是汽車(chē)之友的改造，仍是復(fù)產(chǎn)經(jīng)典車(chē)型的措施，亦或許是現(xiàn)現(xiàn)在公布特別限定版，都隸屬車(chē)子文化的分支。而以前制造212系列的方家村，莫非非是華夏車(chē)子文化的發(fā)祥地嗎？