1月25日，蔚來(lái)將經(jīng)過(guò)FOTA的形式，連續(xù)為ES8、ES6以及EC6車型推送最新的NIO OS 2.9.0版本的革新。使用者在保證機(jī)動(dòng)車上鎖休眠且汽車內(nèi)部沒(méi)有人時(shí)，可行經(jīng)過(guò)蔚來(lái)APP為機(jī)動(dòng)車的體系安裝革新。本次革新大家都有16項(xiàng)功效上新或改良，此中視線合一全自動(dòng)停車體系、機(jī)動(dòng)車近距召喚兩項(xiàng)新加功效是本次革新的要緊內(nèi)容。

此中視線合一全自動(dòng)停車體系是當(dāng)咱們發(fā)展自動(dòng)停車的辯別和泊車入位時(shí)，機(jī)動(dòng)車除了運(yùn)用自帶的超聲波傳感器對(duì)四周環(huán)境發(fā)展監(jiān)測(cè)以外，還會(huì)發(fā)動(dòng)環(huán)視攝像頭監(jiān)測(cè)輪廓概況，讓車位辯別和泊車愈加明確和高效。

而機(jī)動(dòng)車近距召喚（NBS）功效則是當(dāng)機(jī)動(dòng)車須要停到狹小車位時(shí)，即機(jī)動(dòng)車與四周阻礙物距離不小于約30厘米的概況下，咱們可行經(jīng)過(guò)蔚來(lái)APP對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)展短距離的向前和后退。該功效還能在機(jī)動(dòng)車前輪未回正時(shí)先嘗試自動(dòng)回正，再發(fā)展向前或后退，且機(jī)動(dòng)車速度將維持在1km/h。另外蔚來(lái)官方還顯示該功效還可經(jīng)過(guò)“關(guān)閉側(cè)方磕碰檢驗(yàn)”的形式在更為狹窄的體積內(nèi)遠(yuǎn)程操控機(jī)動(dòng)車。

除了以上兩項(xiàng)功效，本次體系革新還新加了之下功效：

-智能鑰匙/NFC卡片鑰匙綁定不同賬戶

-中央控制系統(tǒng)屏調(diào)度副駕馭椅子及語(yǔ)言聲音一鍵復(fù)位

-主駕馭椅子快速便捷操控小組件

-NOMI增添“簡(jiǎn)練明快”作風(fēng)

-個(gè)性化駕馭形式下，百千米提速新加9.9秒選擇

-新加NOMI Halo光效開(kāi)關(guān)

改良了之下功效：

-可在駕馭形式變換實(shí)體按鈕菜單中打開(kāi)或關(guān)閉雪地形式、陡坡緩降及協(xié)助經(jīng)過(guò)功效

-若離車時(shí)若未手動(dòng)關(guān)閉雪地形式，則下一次上車時(shí)將保存雪地形式打開(kāi)狀況

-NOP、NP及ACC激活后，當(dāng)前車泊車后，在滿足相應(yīng)要求時(shí)可在5分鐘內(nèi)自動(dòng)從新起步

-修繕了部分概況下NOP引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車實(shí)線變道的難題，提高了匯入主路和駛離主路的穩(wěn)固性

-改良了駕馭員離車時(shí)忘記掛P檔時(shí)，機(jī)動(dòng)車主動(dòng)打開(kāi)電子手剎及掛入P檔的邏輯

-改良空調(diào)自動(dòng)除霧的邏輯

-改良胎壓報(bào)警的邏輯和顯現(xiàn)

-修繕了導(dǎo)航地圖指針卡頓及停止運(yùn)轉(zhuǎn)的難題

-修繕了NOMI卡頓和誤報(bào)的難題