傳承經(jīng)典，引領(lǐng)未來(lái)
再E次，閃耀于時(shí)期前沿
10月24日
新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車蘇州高新區(qū)文體中心耀世出場(chǎng)
見證時(shí)期智者
作為梅賽德斯-奔馳歷史最為悠久的車型以及行政級(jí)小汽車的杰出代表，奔馳E級(jí)自1953年誕生之日起，在歷經(jīng)十代、70余年的進(jìn)行進(jìn)程中，車型的外貌設(shè)置和專屬技藝日新月異、成就非凡，也顛覆著大家關(guān)于行政級(jí)小汽車的認(rèn)知。
本次新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車蘇州到市場(chǎng)發(fā)表盛典為咱們帶來(lái)總計(jì)12款到市場(chǎng)車型，區(qū)別為E260L、E260L 4MATIC、E300L時(shí)髦型、E300L奢華型、E300L尊貴型、E350L 4MATIC，均提供小汽車及活動(dòng)小汽車兩種形象作風(fēng)，售價(jià)區(qū)間為國(guó)民幣430,800萬(wàn)元至642,800萬(wàn)元。那末，新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車到底能為咱們帶來(lái)怎么的駕乘體會(huì)和越級(jí)的奢華感觸呢？
上午，伴隨著和煦的陽(yáng)光，試駕體會(huì)運(yùn)動(dòng)正規(guī)最初，沿著美麗的太湖大道，新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)打開了一段高雅的旅程。本次中期改款的奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車分為兩種能源，區(qū)別是裝載1.5T啟動(dòng)機(jī)+ 48V輕混的E 260 L車型和裝載2.0T啟動(dòng)機(jī)的E 300L車型，兩種搭配，能源的解放都非常線性，在都市公路的駕馭依舊維持了奔馳E級(jí)一如既往的穩(wěn)重和高雅；汽車內(nèi)部椅子填充物柔軟、包含性出色，后面一排椅子頭枕舒適性尤為出色。在可變調(diào)轉(zhuǎn)方向的操控下，平常都市駕馭調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感輕巧，當(dāng)車速提高時(shí)，力度則隨之變沉。調(diào)轉(zhuǎn)方向根本無(wú)虛位，車前響應(yīng)和指到性也恰到好處，全個(gè)試駕進(jìn)程中始終維持穩(wěn)重、高雅的姿態(tài)，一切皆是如許的安然儒雅、盡顯奢華風(fēng)范。
新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的剎車踏板路程偏短且線性，平常駕馭易于掌控，延續(xù)剎車也未顯露顯著熱衰減景象，制動(dòng)體現(xiàn)令駕馭者信心充足。
作為行政級(jí)小汽車的杰出代表，新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的隔音體現(xiàn)堪稱優(yōu)秀，胎噪、路噪、風(fēng)噪都操控在合乎道理的范疇內(nèi)，從駕馭到乘坐，汽車內(nèi)部的氣氛始終平靜祥和，為駕乘人士帶來(lái)極致的豪華舒適駕乘體會(huì)。
靜態(tài)體會(huì)部分，新一代奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車傳承“敏感•純粹”的設(shè)置作風(fēng)，并融入更多光與影的素材，以高雅簡(jiǎn)約、檔次分明的車前外部線條，刻畫敏感的光影之美。進(jìn)級(jí)的活動(dòng)小汽車前臉設(shè)置、幾何多光束LED大燈、點(diǎn)陣式LED尾燈、“雙翼式”活動(dòng)方向盤、以及長(zhǎng)軸距版車型特有的標(biāo)識(shí)L型標(biāo)識(shí)和奔馳特有的星形，沒(méi)有不突顯著新款汽車的不凡品位。
內(nèi)部裝飾部分，新款汽車裝載的雙12.3英寸高清顯現(xiàn)屏，帶來(lái)巨幕般的沉浸感；奔馳專屬的64色環(huán)境氣氛照明體系，勾勒高雅的汽車內(nèi)部線條，表現(xiàn)美輪美奐的視線氣氛；源自邁巴赫的經(jīng)典三角窗設(shè)置，提供尊享的私密視野；高端的胡桃木搭配潮流原木風(fēng)開孔岑木飾品以提高后面一排奢華氣氛；另外，汽車內(nèi)部同一時(shí)間裝載空氣調(diào)節(jié)組件和環(huán)境氣氛照明體系，進(jìn)級(jí)的嗅覺(jué)體會(huì)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣品質(zhì)。
智能科技方面，新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車為咱們帶來(lái)了最新的MBUX體系——一款能自助學(xué)習(xí)的MBUX，經(jīng)過(guò)觸摸屏、觸控鍵、觸摸板、語(yǔ)言聲音輸入來(lái)傳達(dá)指示，不但如許，它還能語(yǔ)言聲音辯別包括中文、英文、德文在內(nèi)的13種言語(yǔ)，溝通沒(méi)有間，智享便利。另外，在MBUX體系中的AR實(shí)景穿越導(dǎo)航，經(jīng)過(guò)優(yōu)先的加強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技藝在實(shí)景公路上顯現(xiàn)虛擬圖標(biāo)，面臨不熟悉的路面狀況，也能應(yīng)對(duì)自如；新款汽車的智能領(lǐng)航限距功效、智能領(lǐng)航調(diào)轉(zhuǎn)方向功效、主動(dòng)式盲點(diǎn)協(xié)助體系、主動(dòng)式車道變更協(xié)助體系等尖端科技，時(shí)候幫助駕馭者更好地關(guān)心車子附近環(huán)境；而功效進(jìn)級(jí)的智能停車體系，可經(jīng)過(guò)攝像頭辯別泊車標(biāo)線，即便左右沒(méi)有車也可行探測(cè)車位。同一時(shí)間實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向、制動(dòng)及換擋。輕松從容，進(jìn)停沒(méi)有憂。
新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車已達(dá)成中期改款，具有了愈加精致的外貌以及更為豐富的配置，有望連續(xù)一種甲子的榮耀，從新樹立奢華品牌中大型小汽車市場(chǎng)標(biāo)桿位置！
