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       再E次，閃耀于時期前沿

       10月24日

       新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車蘇州高新區(qū)文體中心耀世出場

       見證時期智者

       作為梅賽德斯-奔馳歷史最為悠久的車型以及行政級小汽車的杰出代表，奔馳E級自1953年誕生之日起，在歷經十代、70余年的進行進程中，車型的外貌設置和專屬技藝日新月異、成就非凡，也顛覆著大家關于行政級小汽車的認知。

       本次新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車蘇州到市場發(fā)表盛典為咱們帶來總計12款到市場車型，區(qū)別為E260L、E260L 4MATIC、E300L時髦型、E300L奢華型、E300L尊貴型、E350L 4MATIC，均提供小汽車及活動小汽車兩種形象作風，售價區(qū)間為國民幣430,800萬元至642,800萬元。那末，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車到底能為咱們帶來怎么的駕乘體會和越級的奢華感觸呢？

       上午，伴隨著和煦的陽光，試駕體會運動正規(guī)最初，沿著美麗的太湖大道，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級打開了一段高雅的旅程。本次中期改款的奔馳長軸距E級車分為兩種能源，區(qū)別是裝載1.5T啟動機+ 48V輕混的E 260 L車型和裝載2.0T啟動機的E 300L車型，兩種搭配，能源的解放都非常線性，在都市公路的駕馭依舊維持了奔馳E級一如既往的穩(wěn)重和高雅；汽車內部椅子填充物柔軟、包含性出色，后面一排椅子頭枕舒適性尤為出色。在可變調轉方向的操控下，平常都市駕馭調轉方向觸感輕巧，當車速提高時，力度則隨之變沉。調轉方向根本無虛位，車前響應和指到性也恰到好處，全個試駕進程中始終維持穩(wěn)重、高雅的姿態(tài)，一切皆是如許的安然儒雅、盡顯奢華風范。

       新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車的剎車踏板路程偏短且線性，平常駕馭易于掌控，延續(xù)剎車也未顯露顯著熱衰減景象，制動體現令駕馭者信心充足。

       作為行政級小汽車的杰出代表，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車的隔音體現堪稱優(yōu)秀，胎噪、路噪、風噪都操控在合乎道理的范疇內，從駕馭到乘坐，汽車內部的氣氛始終平靜祥和，為駕乘人士帶來極致的豪華舒適駕乘體會。

       靜態(tài)體會部分，新一代奔馳長軸距E級車傳承“敏感•純粹”的設置作風，并融入更多光與影的素材，以高雅簡約、檔次分明的車前外部線條，刻畫敏感的光影之美。進級的活動小汽車前臉設置、幾何多光束LED大燈、點陣式LED尾燈、“雙翼式”活動方向盤、以及長軸距版車型特有的標識L型標識和奔馳特有的星形，沒有不突顯著新款汽車的不凡品位。

       內部裝飾部分，新款汽車裝載的雙12.3英寸高清顯現屏，帶來巨幕般的沉浸感；奔馳專屬的64色環(huán)境氣氛照明體系，勾勒高雅的汽車內部線條，表現美輪美奐的視線氣氛；源自邁巴赫的經典三角窗設置，提供尊享的私密視野；高端的胡桃木搭配潮流原木風開孔岑木飾品以提高后面一排奢華氣氛；另外，汽車內部同一時間裝載空氣調節(jié)組件和環(huán)境氣氛照明體系，進級的嗅覺體會，可實時監(jiān)測空氣品質。

       智能科技方面，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車為咱們帶來了最新的MBUX體系——一款能自助學習的MBUX，經過觸摸屏、觸控鍵、觸摸板、語言聲音輸入來傳達指示，不但如許，它還能語言聲音辯別包括中文、英文、德文在內的13種言語，溝通沒有間，智享便利。另外，在MBUX體系中的AR實景穿越導航，經過優(yōu)先的加強現實技藝在實景公路上顯現虛擬圖標，面臨不熟悉的路面狀況，也能應對自如；新款汽車的智能領航限距功效、智能領航調轉方向功效、主動式盲點協助體系、主動式車道變更協助體系等尖端科技，時候幫助駕馭者更好地關心車子附近環(huán)境；而功效進級的智能停車體系，可經過攝像頭辯別泊車標線，即便左右沒有車也可行探測車位。同一時間實現自動調轉方向、制動及換擋。輕松從容，進停沒有憂。

       新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車已達成中期改款，具有了愈加精致的外貌以及更為豐富的配置，有望連續(xù)一種甲子的榮耀，從新樹立奢華品牌中大型小汽車市場標桿位置！