1、北京發(fā)表首批新燃料營運車登記目錄，北汽福田/比亞迪等4款車型入選（閱讀原文）

9月22日，北京市經(jīng)信委發(fā)表《北京市推廣利用新燃料營運車產(chǎn)物登記消息（2017年第1批）》，大家都有2家車企的四款車型入選，包括北汽福田純電動都市大巴車/純電動大巴車/純電動郵政車，比亞迪純電動郵政車。

來自：第一電動網(wǎng)

2、工信部就《國度車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)準(zhǔn)則體制建造指南》征求意見（閱讀原文）

9月25日，工信部發(fā)表對于征求《國度車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)準(zhǔn)則體制建造指南》意見的通告�！秶�度車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)準(zhǔn)則體制建造指南（全體請求）（征求意見稿）》顯現(xiàn)，針對車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)“十三五”進行須要，加速共性根基準(zhǔn)則制訂，加緊研制自動平安及協(xié)助駕馭相干準(zhǔn)則、車載電子產(chǎn)物要害技藝準(zhǔn)則、沒有線通信要害技藝準(zhǔn)則、領(lǐng)先進步駕馭協(xié)助體系（ADAS）準(zhǔn)則、面向車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)利用的5G eV2X要害技藝準(zhǔn)則制訂，滿足資產(chǎn)進行要求。到2020年，根本建成國度車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)準(zhǔn)則體制。

來自：第一電動網(wǎng)

3、中汽協(xié)董揚：車子碳釋放雙積分制推遲與德車企游說沒有關(guān)

在當(dāng)前舉辦的2017華夏車子零部件產(chǎn)業(yè)年會上，華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長董揚在接納媒體提問時，盡管無正面回應(yīng)雙積分制推遲實行的信息，但一再重申，雙積分制推遲與包括大眾車子在內(nèi)的德國車企對華夏政府部門的游說沒有關(guān)，最最重要的的原因是國家內(nèi)部車企本身難以達到新燃料積分的比重請求。

來自：經(jīng)濟觀看報

4、為新燃料制造資質(zhì)申請做準(zhǔn)備 猛獅科技斥資1億元設(shè)立新燃料車子子企業(yè)（閱讀原文）

9月25日晚，猛獅科技(002684)公告稱，廣東猛獅新燃料科技股份局限企業(yè)（下稱猛獅科技）擬以自有資金1億元設(shè)立上海猛獅新燃料車子局限企業(yè)（下稱上海猛獅），展開新燃料車子全車技藝開發(fā)及試制等營業(yè)。 猛獅科技顯示，上海猛獅成立后，將充分整合企業(yè)新燃料車子工作部下屬各子企業(yè)的營業(yè)團隊、制造要求、技藝積累等現(xiàn)存資源，申請新燃料車子全車制造資質(zhì)。

來自：第一電動網(wǎng)

5、威馬車子發(fā)表智慧外出品牌“GETnGO”,與哈羅單車打開“4+2”合作（閱讀原文）

近日， 威馬車子正規(guī)發(fā)表麾下智慧外出品牌“GETnGO”，著力為使用者帶來“觸手可及，即刻出發(fā)”的全角度智慧外出體會，成為都市概括交通網(wǎng)站的高效接駁者。同日，威馬車子宣告與共享單車品牌哈羅單車（Hellobike）打開“4+2”合作。

來自：第一電動網(wǎng)

6、讓渡25%股權(quán)募資16億 天津力神加速能源電池名目建造

9月24日，天津力神在北交所發(fā)表增資名目，擬募資不超越16億元，將以于蘇州華東基地、青島名目、天津名目等名目建造資金及補充流動資金。天津力神顯示，本次擬征集投資方數(shù)量為1-8個，增資后原股東持股不低于75%，擬引入新加股東不超越8家，募集資金對應(yīng)持股不超出增資后總股本的25%。

來自：高工鋰電網(wǎng)

7、總投資18億元 御捷清河基地三廠名目25日開工建造（閱讀原文）

9月25日，御捷新燃料車子重要技藝改裝提高名目在河北省清河縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正規(guī)奠基并開工建造。獲悉，該生產(chǎn)基地是在原有清河基地根基上發(fā)展的技藝提高改裝名目，名目占地面積約55萬平方米，總投資18億元，計劃于2018 年年底投產(chǎn)。

來自：第一電動網(wǎng)

8、2021年南京或?qū)⑾��?shù)用上新燃料公交車

9月24日，南京第11次“全球沒有車日” 運動在五馬渡廣場舉行。揚子晚報從現(xiàn)場理解到，南京主城日前新燃料車曾經(jīng)有3000輛，另有近4000輛的平凡公交車，交通部門力爭用4年的時間悉數(shù)更換為新燃料公交車。

來自: 揚子晚報

9、上海電巴獲德國萊茵TüV頒發(fā)全球首張電動車子換電體系歐盟CE文憑

2017年9月21日，上海電巴新燃料科技局限企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的電動車子換電體系（Electric Vehicle Battery Swapping System）得到了德國萊茵TüV團體頒發(fā)的全世界首張電動車子換電體系CE文憑，該文憑標(biāo)記著上海電巴研制的DB01G-J0612營運電動車子換電體系滿足了歐盟相干的法則以及技藝請求，得到了映入歐盟市場的通暢證，為華夏自助研發(fā)的換電技藝走勢世界市場打下堅實根基。

來自：第一電動網(wǎng)

10、大洋電機：國家內(nèi)部短期將連續(xù)有氫能源電池車子產(chǎn)物公布并投入示范運營

大洋電機(002249)當(dāng)前在接納機構(gòu)調(diào)研時顯示，各地全在踴躍布置氫能源電池車子資產(chǎn)，國家內(nèi)部氫能源電池車子的資產(chǎn)鏈已初步成型，隨著資產(chǎn)的不停改善，氫能源電池車子的各項本錢也將一步步下降，短時間內(nèi)將來會連續(xù)有氫能源電池車子產(chǎn)物公布并投入示范運營。

來自：證券時報

11、沒有人駕馭公交10月起登陸深圳

9月18日，在深圳市2017年“公交外出宣傳周及沒有車日”發(fā)動儀式上，深圳客車團體董事長余鋼顯露，客車團體正好與國度智能交通體系工程技藝探討中心、華夏電動車子百人會等合作，一同研發(fā)智能駕馭技藝，本年底將在南科大等處試驗公布2條智能駕馭路線。日前，智能駕馭技藝機動車已運抵深圳，商用、平安與技藝相干人士正好抓緊熟悉汽車情況。商用初期，車上仍會裝備駕馭員。智能駕馭客車，將打開公共交通人力智能新紀(jì)元。

來自：搜狐車子

12、奔馳擬投10億美元在美制造電動SUV

據(jù)華爾街日報援引信息人員稱，德國車子生產(chǎn)商戴姆勒企業(yè)計劃投資10億美元，擴大美國阿拉巴馬州圖斯卡魯薩（Tuscaloosa）的奔馳裝配廠，以制造電動SUV和電池，與特斯拉開展競爭。據(jù)知情人員顯露，戴姆勒將于2020年初在圖斯卡魯薩工廠制造一款電動SUV，并將于明年最初在附件建設(shè)一座電池廠制造該型號SUV和其它電動車子所須要的電池。

來自：新浪車子

13、韓國SK電信在快速路面上成功測試沒有人駕馭車子

依據(jù)外媒 Fierce Wireless 的報導(dǎo)，之前美國的運營商曾經(jīng)用車子發(fā)展過少許令人亢奮的 5G 演示，而此刻，韓國 SK電信正好將其推向一種新的高度，它們宣告曾經(jīng)在京釜快速道路上達成了沒有人駕馭車子的測試。本年 7 月份，SK 電信得到了韓國國土交通部的許可，可行在本地公路上測試其沒有人駕馭車子。一直以來，SK 電信的車子技藝實驗室一直與不同的機構(gòu)合作，包括首爾大學(xué)探討團隊、LG 和 Nvidia 等等，一同開發(fā) AI 計算機、傳感器、通信和路線確定/追蹤等技藝。

來自：威鋒網(wǎng)