據(jù)英國路透社報導(dǎo)，德國金屬貿(mào)易工會和車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會敦促政府為車子產(chǎn)業(yè)向電動車子轉(zhuǎn)行提供幫助，而且期望政府不強(qiáng)迫車子產(chǎn)業(yè)淘汰內(nèi)燃引擎。

德國金屬貿(mào)易工會會長約爾格?霍夫曼(Joerg Hofmann)在一次會議中顯示：“電動車子的進(jìn)行不但須要車子產(chǎn)業(yè)的努力，也須要政府的扶持，假如在充電場地?zé)o適合的充電設(shè)施、無持續(xù)的電力供應(yīng)、無電力的庫存與配送，電動車子的初次面市就不會取得成功�！被舴蚵�在法蘭克福車交會還提到，電動車子的進(jìn)行必需贏得顧客扶持。

德國車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會主席馬蒂亞斯?維斯曼(Matthias Wissmann)以為對內(nèi)燃機(jī)的禁令是行不通的，不如在科技方面擴(kuò)寬法則條例，讓企業(yè)本人打算怎么去實現(xiàn)釋放指標(biāo)，這樣也能夠保持事業(yè)崗位。

德海外交部長西格瑪爾?加布里爾(Sigmar Gabriel)也以為德國不行十足淘汰內(nèi)燃機(jī)車子，在推進(jìn)電動車子的進(jìn)行進(jìn)程中，不行忽視內(nèi)燃機(jī)的潛能。

前幾周，默克爾請求車子產(chǎn)業(yè)發(fā)展整治。8月，車子企業(yè)同意周全整改柴油車引擎，降低污染釋放。政府也投入了10億歐元(約合78億國民幣)對都市交通發(fā)展整治。