新建住宅配建泊車位100%建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求，每2000輛電動(dòng)車子至少配套建造一座公共充電站……近日，廣東東莞市委副書記、市長(zhǎng)梁維東主辦舉辦市政府常務(wù)會(huì)議。會(huì)議審議經(jīng)過(guò)了《東莞市節(jié)約燃料“十三五”規(guī)劃》等若干重要事項(xiàng)。依據(jù)《規(guī)劃》，東莞市“十三五”節(jié)能任務(wù)為單位GDP能耗下調(diào)19.3%、年均下調(diào)4.2%，到2020年單位GDP能耗下調(diào)到0.362噸準(zhǔn)則煤/萬(wàn)元。

會(huì)上，梁維東還指明，全市各級(jí)各部門要著眼未來(lái)，推進(jìn)慣例產(chǎn)能轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)，推廣運(yùn)用清潔燃料，堅(jiān)定不移地推進(jìn)節(jié)能減排。

單位GDP能耗要降19.3%

據(jù)理解，“十二五”時(shí)代，全市以要點(diǎn)節(jié)能名目為抓手、以提升燃料運(yùn)用效能為著眼點(diǎn)，推行構(gòu)造節(jié)能、治理節(jié)能和技藝節(jié)能向縱深進(jìn)行。據(jù)統(tǒng)算，2011年到2015年，東莞市單位GDP能耗下調(diào)19.5%，年均下調(diào)4.25%，超額達(dá)成省下達(dá)節(jié)能任務(wù)，單位GDP能耗累計(jì)降幅位居全省首位。

為了深入實(shí)行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)進(jìn)行策略和綠色進(jìn)行策略，東莞市以廣東省節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃、東莞生產(chǎn)2025、綠色生產(chǎn)工程五年行動(dòng)計(jì)劃為指導(dǎo)，體制了《東莞市節(jié)約燃料“十三五”規(guī)劃》（之下簡(jiǎn)單稱呼《規(guī)劃》）。

《規(guī)劃》提議，“十三五”時(shí)期，東莞節(jié)能任務(wù)為單位GDP能耗下調(diào)19.3%、年均下調(diào)4.2%，即單位GDP能耗從2015年的0.448噸準(zhǔn)則煤/萬(wàn)元，下調(diào)到2020年的0.362噸準(zhǔn)則煤/萬(wàn)元。

為實(shí)現(xiàn)上述指標(biāo)，《規(guī)劃》也對(duì)全市節(jié)能任務(wù)發(fā)展分解，并對(duì)各鎮(zhèn)街、園區(qū)下達(dá)詳細(xì)節(jié)能任務(wù)指標(biāo)，此中，中堂、麻涌、洪梅、長(zhǎng)安四鎮(zhèn)“十三五”單位GDP能耗下調(diào)指標(biāo)均在20%以上。

同一時(shí)間，產(chǎn)業(yè)范疇方面，全市將嚴(yán)刻執(zhí)行產(chǎn)業(yè)能耗限額、準(zhǔn)則、固定產(chǎn)業(yè)投資名目能評(píng)等制度和評(píng)價(jià)法子，保證全市單位產(chǎn)業(yè)增添值能耗下調(diào)20%以上。

新住宅車位要配充電設(shè)備

值得一提的是，在交通范疇節(jié)能方面，《規(guī)劃》對(duì)電動(dòng)車子充電設(shè)備的配建做出了準(zhǔn)確的請(qǐng)求。“十三五”時(shí)期，東莞新建住宅配建泊車位100%建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求，新建商業(yè)效勞建筑、旅行景區(qū)、交通樞紐、公共泊車場(chǎng)、公路泊車位等場(chǎng)地，準(zhǔn)則上依照不低于總泊車位25%的比重配建充電設(shè)備或預(yù)留充電設(shè)備安裝要求;已有大型公共建筑物配建的泊車場(chǎng)、社會(huì)公共泊車場(chǎng)依照不低于總泊車位20%的比重一步步改裝或加裝根基設(shè)備。

與此同一時(shí)間，《規(guī)劃》準(zhǔn)確提議，往后每2000輛電動(dòng)車子至少配套建造一座公共充電站。此中，2016~2018年，新加聚集式充換電站約170個(gè)、擴(kuò)散式充電樁約15000個(gè)，加速造成多檔次的電動(dòng)車子充換電效勞體制。推進(jìn)實(shí)行大型港口岸電節(jié)能及港口設(shè)備照明的節(jié)能改裝工程。

將構(gòu)建環(huán)境友好型社會(huì)

依據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”時(shí)期，東莞將經(jīng)過(guò)推行經(jīng)濟(jì)構(gòu)造調(diào)度、燃料構(gòu)造調(diào)度發(fā)掘構(gòu)造節(jié)能潛力，經(jīng)過(guò)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)節(jié)能、提升交通能效、增強(qiáng)建筑節(jié)能、推廣節(jié)能低碳生活及提升農(nóng)業(yè)燃料效能等方面周全發(fā)掘技藝節(jié)能潛力，經(jīng)過(guò)塑造一套掩蓋“公司—鎮(zhèn)街—市級(jí)”三個(gè)層次的能效提高治理鏈，一步步實(shí)現(xiàn)燃料的精細(xì)化治理，周全解放治理節(jié)能潛力。

《規(guī)劃》重申，“十三五”時(shí)期，東莞將用燃料花費(fèi)強(qiáng)度和燃料花費(fèi)總量“雙控”體制作為加速轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)進(jìn)行形式、推行生態(tài)文明建造的要緊抓手，致力改良資產(chǎn)和用能構(gòu)造，推行技藝進(jìn)步和體系創(chuàng)新，提升燃料制造和運(yùn)用效能。

《規(guī)劃》還提議，“十三五”時(shí)期，東莞將努力造成政府引導(dǎo)、公司主體、社會(huì)參加、市場(chǎng)運(yùn)作的節(jié)能減排事業(yè)格局，周全推進(jìn)東莞構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)。